ในเช้าวันที่ 11 ธันวาคม ซึ่งเป็นการประชุมสมัยที่ 20 ต่อเนื่องมา สภาประชาชนฮานอยได้จัดช่วงถาม-ตอบเกี่ยวกับประเด็นสำคัญหลายประเด็นในเมือง ในการกล่าวสุนทรพจน์ในช่วงถาม-ตอบ ผู้แทน Nguyen Quang Thang (Long Bien) กล่าวว่า โครงการถนนวงแหวน 1 ช่วง Hoang Cau - Voi Phuc ซึ่งผ่านเขต Dong Da และ Ba Dinh เป็นส่วนสุดท้ายของถนนวงแหวน 1 และมีความสำคัญมากสำหรับการจราจรในตัวเมือง และได้รับการให้ความสำคัญเป็นลำดับแรกในการลงทุนในช่วงปี 2564-2568

ถนนวงแหวนหมายเลข 1 ช่วงฮวงเกา-โวยฟุก ถือเป็น “ถนนที่แพงที่สุดในโลก” (ภาพ: ผู้สนับสนุน)

ตามที่ผู้แทนกล่าวว่าโครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง ในการประชุมสภาประชาชนฮานอยครั้งที่ 14 ในเดือนพฤศจิกายน 2023 ผู้นำคณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ให้คำมั่นว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปีนี้อย่างช้าที่สุดในช่วงต้นปี 2025 ผู้แทนได้ขอให้ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการโยธาธิการแจ้งให้พวกเขาทราบถึงปัญหาใดๆ ในการดำเนินโครงการ หน่วยงานใดมีส่วนเกี่ยวข้อง ความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ จะแล้วเสร็จและส่งมอบให้ใช้งานเมื่อใด ผู้แทน Thang ยังได้ขอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตด่งดาและประธานคณะกรรมการประชาชนเขตบาดิ่ญ แจ้งให้ทราบถึงสถานการณ์การเคลียร์พื้นที่ของโครงการ ความยากลำบากและอุปสรรค วิธีแก้ไขที่เสนอ และความคืบหน้าของการแล้วเสร็จ เมื่อตอบประเด็นนี้ นายดง เฟือก อัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างโยธากรุงฮานอย ยอมรับว่าความคืบหน้าของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 1 ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด นายอัน กล่าวว่า คาดว่าโครงการนี้จะแล้วเสร็จในปีนี้ แต่กระบวนการเคลียร์พื้นที่ของโครงการประสบปัญหาหลายประการ นายอันกล่าวว่าตามแผนล่าสุด การเคลียร์พื้นที่ในเขตบาดิญจะเสร็จสิ้นในไตรมาสแรกของปี 2568 และในเขตด่งดาจะเสร็จสิ้นในไตรมาสที่สองของปี 2568 "เราได้กำชับผู้รับเหมาให้พร้อมเสมอและเริ่มการก่อสร้างทันทีที่มีสถานที่ หากการเคลียร์พื้นที่เป็นไปตามแผน เราจะเสร็จสิ้นโครงการในปี 2568" นายอันกล่าว

คุณดง เฟือก อัน กรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างโยธากรุงฮานอย ตอบคำถาม (ภาพ: ผู้สนับสนุน)

นายทา นาม เชียน ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตบาดิ่ญ กล่าวว่า กระบวนการจัดการที่ดินเมื่อหลายปีก่อนนั้นไม่เข้มงวดเพียงพอ ส่งผลให้เกิดความยุ่งยากในการทำงานเคลียร์พื้นที่ นายเชียนกล่าวว่า ในส่วนของกลไกนโยบาย ปัญหาภายใต้กฎหมายที่ดินปี 2557 เพิ่งได้รับการแก้ไขโดยเมือง แต่มีปัญหาใหม่ภายใต้กฎหมายที่ดินปี 2567 ทางเขตได้รายงานเนื้อหาดังกล่าวให้ทางเมืองดำเนินการแก้ไขต่อไป ปัจจุบัน อำเภอบาดิ่ญได้รับการชำระเงินแล้ว 667/1,334 คดี ตัวเลือกสุดท้ายจะถูกแสดงต่อสาธารณะ เขตบาดิ่ญรับปากว่าจะส่งมอบสถานที่ดังกล่าวในเดือนมกราคม 2568 นายเล ตวนดิ่ญ ประธานเขตด่งดา กล่าวว่า เขตนี้มีการนับและกู้คืนคดี 643 คดี และได้ชำระเงินให้กับคดี 100 คดีเรียบร้อยแล้ว นายดิงห์ กล่าวว่า โครงการทางหลวงหมายเลข 1 ถือเป็นโครงการที่ยากที่สุดของทั้งเมืองและประเทศ ถนนสายที่ 1 ช่วงฮวงเกา-โวยฟุก มีความยาว 2.2 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,200 พันล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ 5,800 พันล้านดอง และค่าก่อสร้างถนน 636 พันล้านดอง โครงการจะต้องเคลียร์ที่ดินให้ครัวเรือนมากกว่า 2,000 หลังคาเรือนในอำเภอบาดิ่ญและด่งดา โครงการนี้ได้รับการอนุมัติในเดือนธันวาคม 2560 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2563 แต่ล่าช้ากว่ากำหนดการหลายปี ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm