중앙선의 KTX-Eum 열차는 서울 중심부에 있는 청량리역에 정차합니다. 사진 - 삽화: Anh Nguyen/한국 VNA 기자

서울의 VNA 기자에 따르면, 해당 부처는 이 프로젝트를 수행하기 위해 한국철도연구원과 협력하고 있습니다. 하이퍼튜브 시스템은 자기력을 이용해 저압 튜브를 통해 열차를 들어올리고 추진하여 이동 시간을 크게 줄이도록 설계되었습니다.

국토교통부에 따르면 이 사업은 2027년까지 추진될 예정이며, 총 예산은 127억 원(854만 달러)이다. 이 중 2025년에는 전자기 추진 시스템, 정밀 제어 메커니즘, 고속 운송 차체 등 핵심 기술 개발에 36억 8천만 원이 투입될 예정이다.

하이퍼튜브는 최대 속도에서 이론적으로 수도 서울과 부산 사이의 약 320km 이동 시간을 단 16분 15초로 줄일 수 있으며, 이는 현재 KTX 고속열차가 걸리는 시간의 약 7분의 1에 해당합니다.

출처: https://baotintuc.vn/khoa-hoc-cong-nghe/han-quoc-khoi-dong-nghien-cuu-cong-nghe-day-dem-tu-cho-tau-cao-toc-20250409130843104.htm