3월 26일 오전, 국회 상임의원들은 특별소비세법(개정안)을 논의했습니다.

휘발유에는 환경보호세와 특별소비세가 모두 부과됩니까?

비과세물품과 관련하여 경제재정위원회 초안 설명·수정 및 개정 보고서에는 필수재인 휘발유, 에어컨 등이 비과세물품이기 때문에 이를 추가하는 방안이 제시되었다고 밝혔다.

휘발유 제품과 관련하여, 베트남에서는 1995년부터 휘발유 제품에 특별소비세가 부과되었습니다.

바이오연료 사용을 장려하기 위해 특별소비세법은 E5 가솔린에 대해 8%, E10 가솔린에 대해 7%의 우대 세율을 규정했습니다(광물 가솔린에 적용되는 10% 세율보다 낮음).

이 규정은 경제적으로 사용해야 하는 물품의 소비를 규제하는 특별소비세의 목적과 일치하며, 국제 관행과도 부합합니다.

또한 환경오염과 기후변화가 세계적인 이슈가 되고 있는 상황에서, 베트남 정부가 COP26 회의에서 2050년까지 순 배출량을 "0"으로 만들겠다는 약속을 한 것과 기타 해결책을 고려할 때, 현재 휘발유(E5, E10 휘발유 포함)에 대한 특별소비세를 징수하는 것은 배출량 감축과 경제적인 소비를 유도하는 데 적합한 조치입니다.

따라서 상임위원회는 해당 법안 초안을 유지할 것을 요청합니다.

에어컨에 대해서는 9만 BTU 이하 용량의 에어컨에 대한 특별소비세 징수를 안정적으로 시행하여 소비절약에 대한 인식을 제고하고, 전력절약 및 환경보호를 위한 소비를 유도하고 있습니다.

그러나 대표가 언급했듯이, 점점 더 높은 기온에 시달리는 사람들의 일반적인 요구를 충족시키기 위해 우리나라에서는 냉장 및 공조 장비에 대한 수요가 늘어나고 인기를 얻고 있습니다.

이에 따라 기초위원회는 위원들의 의견을 수렴해 특별소비세 부과 대상 에어컨의 범위를 제한하는 방안을 검토 중이다.

토론에 대한 의견을 밝힌 호앙 반 끄엉(하노이) 대표는 특별소비세의 주요 목적은 소비자 행동을 바꾸고, 건강에 해로운 제품 소비를 제한하고, 지역 사회에 부정적인 영향을 미치는 제품 소비를 제한하며, 더 유익한 대체 소비재로 전환하여 예산 수입을 늘리는 것이라고 말했습니다. 하지만 이것이 소비세의 주된 목적은 아니다.

쿠옹 씨는 초안에서 여전히 에어컨이 과세 대상 목록에 포함되어 있으며, 초안 작성 위원회에서 범위를 제한하는 계획을 연구 중이지만, 여전히 에어컨이 과세 대상이라는 것은 분명하다고 말했습니다.

"에어컨은 인기 있는 소비재이며 사실상 대체재가 없습니다. 세금이 아무리 높아도 사람들은 여전히 ​​에어컨을 사용해야 합니다. 특정 계층의 사용을 제한한다고 해서 그들의 행동이 바뀌지는 않습니다. 따라서 저는 에어컨을 특별소비세 부과 대상에서 제외할 것을 제안합니다."라고 그는 강조했습니다.

응우옌 트엉 지앙(닥농) 대표도 가솔린과 같은 필수품의 경우 사용을 제한하는 것은 불가능하다고 말했습니다.

"휘발유에는 환경보호세와 특별소비세가 모두 부과되는 게 사실인가요?"라고 장 씨는 말하며, 필요하다면 환경보호세를 인상할 수 있다고 덧붙였다.

마찬가지로, 지앙 씨에 따르면 에어컨은 필수품이기 때문에 세금이 부과되어서는 안 됩니다. 이 제품에도 기술이 적용되어 전기를 절약합니다.

지앙 씨는 "9만 BTU 이하의 휘발유와 에어컨에는 특별소비세가 부과되어서는 안 된다"고 말했다.

에어컨 특별소비세 검토

이후 설명에 따르면, 카오 안 투안 재무부 차관은 에어컨 문제에 관해서는 국회 상임위원회가 이미 의견을 제시했으며, 재무부는 경제금융위원회와 협력해 검토했다고 밝혔습니다.

그는 특별소비세가 소비자 행동을 규제하고, 조정하고, 변화시키는 데 도움이 된다는 많은 의견에 동의했습니다.

"에어컨의 경우, 정부는 90,000 BTU 이하를 목표로 제시했지만, 대표단의 의견이 반영되어 검토했습니다. 하지만 많은 가정에서 사용하는 대중적인 유형의 에어컨을 기준으로 18,000 BTU 이하, 그리고 18,000 BTU 이상에서 90,000 BTU 미만의 에어컨을 검토하여 제안할 것이라는 의견이 많습니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

휘발유 문제에 대해 투안 의원은 국회 상임위원회 회의에서 보고했지만, 오늘 대의원들은 계속해서 의견을 표명했다고 말했습니다.

그는 1995년부터 30년 동안 가솔린 제품에 특별소비세가 부과되어 왔다고 말했습니다. 세무부는 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 영국, 한국, 태국, 싱가포르, 라오스, 캄보디아 등 세금을 징수한 국가의 경험을 검토했습니다. 이 밖에도 환경보호세도 있습니다.

"환경보호세는 무조건 징수되지만, 특별소비세는 일정 비율로 징수됩니다." 바이오연료에 대한 특별소비세율은 E5의 경우 8%, E10의 경우 7%로, 바이오연료 사용을 장려하기 위해 일반 휘발유의 10%보다 낮습니다. "만약 우리가 그것을 제거한다면, 우리는 바이오연료 사용을 장려하지 않을 것입니다."라고 투안 씨는 덧붙였다.