គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ (សង្កាត់លេខ៧) និងទីក្រុង Can Gio។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាផ្លូវ Sac Forest - រូបថត: CHAU TUAN

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីណែនាំអ្នកវិនិយោគក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីរៀបចំឯកសារសំណើគម្រោងក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំការវាយតម្លៃលើសំណើរបស់សាជីវកម្ម Vingroup លើការវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលជាមួយស្រុក Can Gio និងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការវិនិយោគលើផ្លូវដែកទៅកាន់ Can Gio ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP

ទាក់ទងនឹងគុណសម្បត្តិនៃវិធីសាស្រ្ត PPP បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទម្រង់នៃការវិនិយោគផ្សេងទៀត សាជីវកម្ម Vingroup បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការវិនិយោគក្នុងទម្រង់នេះមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនបើធៀបនឹងការវិនិយោគសាធារណៈបែបប្រពៃណី នៅពេលពិចារណាលើកត្តាមួយចំនួនដូចជា ការចំណាយលើការរៀបចំការវិនិយោគ លទ្ធភាពទាក់ទាញដើមទុន បច្ចេកវិទ្យា ជំនាញគ្រប់គ្រងវិនិយោគិន និងសមត្ថភាពអនុវត្តគម្រោង។

ជាពិសេសនៅក្នុងគំរូ PPP ការចំណាយលើការរៀបចំការវិនិយោគជារឿយៗត្រូវបានចែករំលែករវាងវិស័យសាធារណៈ និងឯកជន។ វិនិយោគិនឯកជននឹងចូលរួមក្នុងការធ្វើផែនការ ការរចនា និងការវាយតម្លៃគម្រោង ដោយជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុលើរដ្ឋ។ លើសពីនេះ ការចូលរួមឯកជនអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ ដោយសារបទពិសោធន៍ និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការគ្រប់គ្រង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើវាជាគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ ការចំណាយលើការរៀបចំការវិនិយោគទាំងមូល ជាធម្មតាត្រូវទទួលខុសត្រូវដោយរដ្ឋ ចាប់ពីការសិក្សាលទ្ធភាព ការរចនារហូតដល់ការធ្វើផែនការ។ នេះអាចបង្កើនបន្ទុកថវិកា ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃធនធានសាធារណៈមានកម្រិត។

វិធីសាស្រ្តវិនិយោគរបស់ PPP នឹងទាញយកផលប្រយោជន៍ពីដើមទុនពីវិស័យឯកជន រួមទាំងដើមទុនក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើថវិកា។ វិនិយោគិនឯកជនអាចបង្កើនដើមទុនតាមរយៈកម្ចីធនាគារ ការចេញសញ្ញាប័ណ្ណ ឬសមធម៌ បង្កើនភាពបត់បែនក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានគម្រោង។

ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា វិនិយោគិនឯកជនតែងតែនាំយកបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងទំនើប ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាព និងប្រាក់ចំណេញនៃគម្រោង។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ថាមពល ឬការថែទាំសុខភាព ដែលបច្ចេកវិទ្យាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។

ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តគម្រោង ការចូលរួមរបស់ឯកជនជួយពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោង ដោយសារការជំរុញប្រាក់ចំណេញ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ កិច្ចសន្យា PPP តែងតែចងទំនួលខុសត្រូវជាក់លាក់ កាត់បន្ថយការពន្យារពេល ឬលើសថវិកា...

សាជីវកម្ម Vingroup បានវិភាគថា "តាមការវិភាគខាងលើ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP នោះ វានឹងប្រសើរជាងការវិនិយោគសាធារណៈ ទាក់ទងនឹងការកៀរគរមូលធនចម្រុះ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងការអនុវត្តគម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព"។

នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំដើមទុនទាំងអស់ ដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគ។

នៅក្នុងគម្រោងនេះ សាជីវកម្ម Vingroup បានស្នើឱ្យអនុវត្តទម្រង់កិច្ចសន្យា BOO (សាងសង់ - ផ្ទាល់ - ប្រតិបត្តិការ) ។ តាមនោះ Vingroup នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំដើមទុនទាំងអស់ដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគ ការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការពេញមួយរយៈពេលនៃគម្រោង ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាបឋមប្រហែល 102.370 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងប្រហែល 4.09 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។ ផ្លូវរថភ្លើងនេះត្រូវបានវិនិយោគលើខ្នាតផ្លូវពីរ រង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ អគ្គិសនីដែលមានប្រវែងខ្សែសំខាន់ប្រហែល 48.5 គីឡូម៉ែត្រ រចនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បន្ទុកអ័ក្ស 17 តោន/អ័ក្ស។ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជួប 30,000 ទៅ 40,000 នាក់/ទិសដៅក្នុងមួយម៉ោង។

ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពរបស់វិនិយោគិន សាជីវកម្ម Vingroup បាននិយាយថា សហគ្រាសនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1993 ជាសាជីវកម្មពហុឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យា ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងសប្បុរសធម៌សង្គម។

ទាក់ទងនឹងជំនាញទាក់ទាញដើមទុន និងជំនាញគ្រប់គ្រងវិនិយោគិន ក្រុមហ៊ុនជាសមាជិកនៃសាជីវកម្ម Vingroup ដូចជាក្រុមហ៊ុន Vinhomes Joint Stock Company ក្រុមហ៊ុន Vincom Retail Joint Stock Company ... តែងតែស្ថិតក្នុងផ្នែកវិនិយោគអាទិភាពកំពូលនៃមូលនិធិវិនិយោគអន្តរជាតិនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។

នេះបង្ហាញថាសាជីវកម្ម Vingroup មិនត្រឹមតែជាសហគ្រាសក្នុងស្រុកឈានមុខគេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាសហគ្រាសដ៏មានកិត្យានុភាព និងទទួលបានការវាយតម្លៃខ្ពស់ពីអ្នកវិនិយោគអន្តរជាតិផងដែរ។

ក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍នេះ សាជីវកម្ម Vingroup បានអនុវត្តគម្រោងធំៗជាច្រើនដែលមានដើមទុនធំ ដែលគម្រោងខ្លះចំណាយអស់ជាង ១០ម៉ឺនពាន់លានដុង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Vingroup តែងតែជាសាជីវកម្មមួយក្នុងចំណោមសាជីវកម្មដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិសរុប ប្រាក់ចំណូល និងវិភាគទានធំបំផុតដល់ថវិការដ្ឋ។

ក្រុមនេះមានបំណងចង់រួមចំណែកបន្ថែមទៀតដល់ប្រទេសជាតិ និងទីក្រុងហូជីមិញ ជាពិសេស ក៏ដូចជារួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង។ ការវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿននឹងបង្កើតការជំរុញ បំផ្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ ការវិនិយោគ និងភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio”។

សំណើបន្ថែមផ្លូវរថភ្លើងទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងដែលអនុវត្តយន្តការនៃដំណោះស្រាយលេខ 188

ក្នុងរបាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនាថ្ងៃទី ២១ មេសា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា បញ្ជីគម្រោងភ្ជាប់ជាមួយសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ និងហាណូយ មិនរាប់បញ្ចូលខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់ពីកណ្តាលទៅស្រុក Can Gio នោះទេ។

អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីយល់ព្រមលើគោលនយោបាយបន្ថែមខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនេះទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងភ្ជាប់ជាមួយដំណោះស្រាយលេខ ១៨៨ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការវិនិយោគ។

ជាមួយគ្នានេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ត្រូវសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័តលើសំណើខាងលើឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ឌុច ភូ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/vingroup-cam-ket-bo-tri-von-ap-dung-cong-nghe-tien-tien-lam-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-202504231023044.htm