ពីយន្តហោះខ្នាតតូចមួយ អាកាសចរណ៍វៀតណាមបានរីកចម្រើនក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេក្នុងតំបន់ តភ្ជាប់គ្រប់ផ្នែកនៃប្រទេស និងពិភពលោក។

ការបន្តប្រពៃណីវីរភាពរបស់កងកម្លាំងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស

ប្រវត្តិសាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ នៅខែមករា ឆ្នាំ 1956 រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលជាការកត់សម្គាល់កំណើតនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៅវៀតណាម។ នៅពេលបង្កើតរបស់ខ្លួន កងនាវាអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមមានទំហំតូចណាស់ ដោយមានតែយន្តហោះ ៥ គ្រឿង IL-14, AN-2, Ae-45... ជំនួយដោយសហភាពសូវៀត និងចិន។ ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកដំបូងត្រូវបានបើកដំណើរការនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1956 ជាមួយនឹងផ្លូវ Hanoi-Vinh និង Hanoi-Dong Hoi។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1959 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Gia Lam កងវរសេនាធំដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសទី 919 ដែលជាអ្នកកាន់តំណែងមុននៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកើត។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំសង្គ្រាម កងវរសេនាធំបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនូវបេសកកម្មប្រយុទ្ធ និងបម្រើប្រយុទ្ធ ព្រមទាំងបេសកកម្មបម្រើសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ហើយត្រូវបានបក្ស និងរដ្ឋប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជនដោយបន្សល់ទុកនូវប្រពៃណីវីរភាពសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។

យន្តហោះ​ដែល​មាន​រូប​បក្សី Lac ជា​និមិត្ត​រូប​នៃ​សេចក្តី​ប្រាថ្នា​របស់​ប្រទេស​ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​ខ្ពស់​នោះ ទើប​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ។ រូបថត៖ ម៉ៃ ហួង

សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានបង្កើតឡើង (ជាលើកដំបូង) នៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហា ឆ្នាំ 1989 តាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រធានទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី។ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង សាជីវកម្មនៅតែត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដូចជា៖ អាកាសយានដ្ឋាន ឧស្សាហកម្មគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងអង្គភាពអាជីវកម្មអាកាសចរណ៍។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា ឆ្នាំ 1993 ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការនៅលើមូលដ្ឋានស្នូលនៃ Flight Crew 919, Flight Attendants, និងការថែទាំយន្តហោះ សេវាកម្មដី និងសហគ្រាសផ្តល់ម្ហូបអាហារក្នុងយន្តហោះ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1995 សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការ។ ព្រឹត្ដិការណ៍ទាំងពីរនេះគឺជាព្រឹត្ដិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់រយៈពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ពិសេសរបស់សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដែលជារយៈពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរ ការហោះហើរ និងការរីកចម្រើន។

ក្នុងឆ្នាំ ២០០៦ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានក្លាយជាសមាជិកផ្លូវការនៃសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA); ក្នុងឆ្នាំ 2010 វាបានក្លាយជាសមាជិកទី 10 នៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ SkyTeam ជាផ្លូវការ។ ក្នុងឆ្នាំ 2015 ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេនៅអាស៊ី និងទីពីរនៅលើពិភពលោកដែលបានទទួល និងដាក់ឱ្យដំណើរការនូវយន្តហោះ Airbus A350-900 និង Boeing 787-9 ជំនាន់ថ្មី។

ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់វៀតណាម មានមន្ត្រីទ័ពអាកាសជាច្រើននាក់ទទួលតួនាទីគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។ រួមមានៈ វរសេនីយ៍ឯក Dang Tinh ឧត្តមសេនីយឯក Hoang The Thien ឧត្តមសេនីយឯក Phung The Tai ឧត្តមសេនីយឯក Hoang Ngoc Dieu ឧត្តមសេនីយ Tran Manh ឧត្តមសេនីយឯក Nguyen Hong Nhi ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Pham Dang Ty ... ថ្នាក់ដឹកនាំមុនៗបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងជំហានត្រួសត្រាយ កំណត់ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងកសាងមូលដ្ឋានរឹងមាំនៃឧស្សាហកម្មស៊ីវិលរបស់វៀតណាម។

ជាមួយនឹងការរីកចម្រើន និងការអភិវឌ្ឍន៍ឥតឈប់ឈរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានអះអាងជំហររបស់ខ្លួនជាសហគ្រាសអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេនៅវៀតណាម ដោយឈរក្បែរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗក្នុងតំបន់ និងលើពិភពលោក បំពេញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវរាល់ភារកិច្ចដែលបក្ស រដ្ឋប្រគល់ជូន រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស។

គោលបំណងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឌីជីថល សេវាផ្កាយ 5

ឆ្នាំ 2025 គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម - រំលឹកខួប 30 ឆ្នាំនៃការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍសាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមដែលមានស្នូលគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលមានសមាជិកជាង 20 អង្គភាព។ ក្នុងរយៈពេលជាង 3 ទសវត្សរ៍នៃ "ការហោះហើរជាមួយប្រទេស" ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររាប់រយលាននាក់ ធ្វើដំណើរជាង 3 ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ និងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រទេសវៀតណាមជាមួយនឹងគោលដៅអន្តរជាតិជាង 30 ។

ជើងហោះហើរនីមួយៗមិនត្រឹមតែជាការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាស្ពានតភ្ជាប់ព្រលឹង វប្បធម៌ និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់វៀតណាមជាមួយពិភពលោកផងដែរ។ ក្នុងយុគសម័យថ្មី ដែលតម្លៃប្រពៃណី បច្ចេកវិទ្យា និងអារម្មណ៍ប្រសព្វគ្នាដើម្បីបង្កើតភាពខុសប្លែកគ្នា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបន្តអះអាងបេសកកម្មរបស់ខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ ប្រភពនៃមោទនភាពជាតិ ជានិមិត្តរូបនៃអត្តសញ្ញាណវៀតណាមនៅលើមេឃលើពិភពលោក។ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ដៃគូដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តមួយក្នុងដំណើរ "ដើរចេញជាមួយជាតិ" ឆ្ពោះទៅអនាគតដ៏រុងរឿង។

ពូ ហូ បានថតរូបជាមួយក្រុមនាវិកនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណើរទស្សនកិច្ច និងបំពេញការងារនៅប្រទេសចិន។ រូបថតរបស់ Vietnam Airlines Corporation

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានបំណងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឌីជីថល គោលបំណងទទួលបានបទពិសោធន៍សេវាកម្មលំដាប់ផ្កាយ 5 បំពេញតាមគោលដៅជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោក SkyTeam និងសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA)។ សាជីវកម្មកំពុងចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ដោយសហការជាមួយសាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកដូចជា Amadeus IT Group ចាប់ដៃជាមួយក្រុមហ៊ុនប្រៃសណីយ៍ និងទូរគមនាគមន៍វៀតណាម (VNPT) ដើម្បីចាប់ផ្តើមផ្តល់សេវា wifi នៅលើយន្តហោះមួយចំនួនចាប់ពីខែកក្កដា ហើយមានបំណងដាក់ពង្រាយវានៅលើយន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយចាប់ពីឆ្នាំ 2026។

ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមទើបតែទទួលបានកិត្តិយសទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ SkaiBlu ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកកម្រិតខ្ពស់។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវវិញ្ញាបនប័ត្រនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានឆ្លងកាត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃយ៉ាងម៉ត់ចត់ដោយផ្អែកលើ Digital Airline Score (DAS) - វិធីសាស្ត្រផ្តាច់មុខរបស់ SkaiBlu ដើម្បីវាស់ស្ទង់ប្រតិបត្តិការឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយ។

ក្នុងនាមជាអង្គភាពសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងក្នុងតំបន់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងពង្រីកខ្លួនឥតឈប់ឈរ បណ្តាញហោះហើរ និងកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម។ អ្នកដំណើរវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះជើងហោះហើរ Vietnam Airlines សម្រាប់គុណភាពសេវាកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ពេលវេលាខ្ពស់ បុគ្គលិកបម្រើការលើយន្តហោះប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងយកចិត្តទុកដាក់ និងអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌វៀតណាមតែមួយគត់។ ដើម្បីរក្សានិងលើកតម្កើងគុណសម្បត្តិទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីលើគ្រប់វិស័យផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម ត្រួសត្រាយ និងចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្លាក្នុងឌីជីថលភាវូបនីយកម្មនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម ពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងទទួលបានការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/vietnam-airlines-va-su-phat-trien-lon-manh-tu-nen-tang-quan-doi-5045029.html