នៅសល់តែជាង 20 ថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះរហូតដល់ថ្ងៃចូលឆ្នាំ 2024 អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែមានភាពអន្ទះអន្ទែងនៅពេលដែលពួកគេមើលថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ "រាំ" ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយជើងហោះហើរខ្លះថែមទាំងលក់អស់ និងមិនអាចទិញបាន ទោះបីជាពួកគេមានលុយក៏ដោយ។ យោងតាមការស្ទង់មតិមួយ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនការលក់ថ្មីចំនួនពីរក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្លូវហោះហើរដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - Chu Lai, Dong Hoi, Thanh Hoa, Vinh និងផ្ទុយមកវិញគឺអស់សំបុត្រ។

វិធីជាច្រើនដើម្បីជ្រើសរើសសំបុត្រទៅផ្ទះសម្រាប់ Tet

លោក Thanh Binh (ស្រុក Binh Thanh ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា សំបុត្រយន្តហោះ Tet មិនត្រឹមតែមានតម្លៃខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពិបាកទិញផងដែរនៅពេលនេះ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់កាលវិភាគបុណ្យ Tet លោក Binh និងភរិយាបានសម្រេចចិត្តហោះហើរត្រឡប់ទៅខេត្ត Quang Ngai ដើម្បីប្រារព្ធពិធីបុណ្យ Tet នៅថ្ងៃទី 3-4 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ)។

ដូច្នេះហើយ លោក Binh បានជ្រើសរើសសំបុត្រយន្តហោះពីទីក្រុងហូជីមិញ - Chu Lai (Quang Nam)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលធ្វើឱ្យលោក Binh ខកចិត្តនោះគឺសំបុត្រ Vietjet ត្រូវបានលក់អស់ជាច្រើនថ្ងៃ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines នៅសល់តែសំបុត្រ Business Class ប៉ុណ្ណោះក្នុងតម្លៃ 5.8 លានដុង/សំបុត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ជើងហោះហើរនេះមានតម្លៃ 2.5 - 3 លានដុង / សំបុត្រនៅថ្ងៃបុណ្យតេត ហើយត្រឹមតែ 900.000 - 1.5 លានដុង / សំបុត្រនៅថ្ងៃធ្វើការ។

ការហោះហើរត្រឡប់ទៅ Chu Lai វិញមិនមែនជាជម្រើសទេ ដូច្នេះហើយ លោក Binh ទទួលយកការហោះហើរបន្ថែមទៀត ទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាង ដោយសារតែមានជើងហោះហើរជាច្រើននៅលើផ្លូវនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Vietjet នៅតែបង្ហាញសំបុត្រលក់អស់ពីរថ្ងៃជាប់ៗគ្នា។ Vietnam Airlines និង Bamboo Airways នៅតែមានសំបុត្រ ប៉ុន្តែតម្លៃគឺ 5.1 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។

លោក ប៊ិញ បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំបានទៅលេងស្រុកកំណើតជាច្រើនឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែពីមុនមិនដែលឃើញសំបុត្រតម្លៃថ្លៃ និងពិបាកទិញដូចឆ្នាំនេះទេ” លោកបានបន្ថែមថា លោកនឹងព្យាយាមរង់ចាំព័ត៌មានអំពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បើកការលក់សំបុត្រជុំថ្មីក្នុងតម្លៃសមរម្យបន្ថែមទៀត។ បើមិនដូច្នេះទេ គាត់នឹងជ្រើសរើសប្រារព្ធពិធីបុណ្យ Tet នៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសន្សំប្រាក់។

ជើងហោះហើរតេតទៅកាន់ខេត្តភាគកណ្តាលមានតម្លៃថ្លៃ ហើយចំនួនជើងហោះហើរមានកំណត់ ដូច្នេះការទិញសំបុត្រពិតជាមានភាពតានតឹងសម្រាប់គ្រួសារជាច្រើន។ មនុស្សជាច្រើនបានស្នើសុំភ្នាក់ងារ 4-5 នាក់ឱ្យជួយពួកគេទិញសំបុត្រអស់រយៈពេលជាងមួយសប្តាហ៍ហើយនៅតែរកមិនឃើញសំបុត្រដែលមានតម្លៃសមរម្យ។ ជាមួយនឹងជើងហោះហើរនាពេលបច្ចុប្បន្នមានតម្រូវការខ្ពស់ អតិថិជនមួយចំនួនជ្រើសរើសជម្រើសមួយផ្សេងទៀតដើម្បីបន្តត្រឡប់ទៅទីក្រុង Da Nang នៅថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភៈ ដោយធ្វើដំណើរទៅមក។

ជំនួសឱ្យការហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang នៅថ្ងៃទី 3-4 ខែកុម្ភៈ លោក Bao Chau (Phu Nhuan) បានជ្រើសរើសហោះហើរពី Can Tho ទៅ Da Nang ។ បើ​តាម​លោក ចូវ មាន​មនុស្ស​តិច​ណាស់​ដែល​ជ្រើសរើស​ជម្រើស​នេះ ប៉ុន្តែ​វា​ជា​ដំណោះស្រាយ​ចំពោះ​ស្ថានភាព។ ដោយសារតែសំបុត្រពី Can Tho ទៅ Da Nang មានតម្លៃត្រឹមតែ 2.3 លានដុង/សំបុត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមានការធ្វើដំណើរ ហើយចរាចរណ៍មានភាពរលូន មិនមានមនុស្សច្រើនដូច Tan Son Nhat នោះទេ។

លោកស្រី Thu An ទទួលបន្ទុកលើការកក់សំបុត្រយន្តហោះនៅក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា តម្លៃសំបុត្រកើនឡើងយ៉ាងលឿននៅជិតក្រុងតេត។ អាស្រ័យហេតុនេះ លោកស្រី Thu An ណែនាំឲ្យអតិថិជនធ្វើការទិញឲ្យបានឆាប់។ លោកស្រី Thu An បាននិយាយថា "នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួនបី Vietravel Airlines ក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines និង Bamboo Airways បានកាត់បន្ថយចំនួនយន្តហោះយ៉ាងខ្លាំង។ កង្វះសមត្ថភាពគឺជាក់ស្តែង ខណៈដែលតម្រូវការសម្រាប់ប្រជាជនត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញក្នុងអំឡុងពេល Tet តែងតែកើនឡើង" ។

ធ្វើតាមតម្រូវការដើម្បីបង្កើនជើងហោះហើរ

ស្ថិតិរបស់អ្នកយកព័ត៌មានបង្ហាញថា ផែនការជួលសើម (រួមទាំងយន្តហោះ និងនាវិក) ដើម្បីបំពេញបន្ថែមកងយន្តហោះ Tet ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករា ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានប្រកាសពីការបញ្ចប់ការជួលយន្តហោះចំនួន 2 គ្រឿង ដោយធ្វើឱ្យចំនួនយន្តហោះសរុបដែលបម្រើការនៅតេតដល់ 10 ។

ក្រុមហ៊ុន Vietjet ក៏ទទួលបានយន្តហោះចំនួន 4 គ្រឿងផងដែរ ដោយនាំយកកងនាវារបស់ខ្លួនទៅកាន់យន្តហោះជាង 100 គ្រឿង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pacific Airlines គ្រោងនឹងទទួលយន្តហោះចំនួន 3 ពីក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ដល់ថ្ងៃទី 25 ខែមករា ដោយបន្ថែមលើយន្តហោះប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនចំនួន 6 គ្រឿង។ ដូច្នេះ យន្តហោះ​ជួល​បន្ថែម​សម្រាប់​ជើង​ហោះហើរ​តេត​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ក្នុង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​តេត។

អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានទទួលស្គាល់ថាតម្លៃសំបុត្របានកើនឡើងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងជួរតម្លៃដែលបានកំណត់។ មានការខ្វះខាតច្រើននៃយន្តហោះ ប៉ុន្តែផែនការសេវាកម្មនៅតែត្រូវបានធានាដោយផ្អែកលើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលតេត។ បញ្ហា​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ទិញ​សំបុត្រ​កើត​មាន​តែ​ថ្ងៃ​ជិត​ថ្ងៃ​តេត ឬ​ចុង​សប្តាហ៍​ប៉ុណ្ណោះ។

លើសពីនេះ នៅមានជើងហោះហើរពេលយប់ដែលមិនទាន់បានលក់ ដោយតម្លៃសម្រាប់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់កណ្តាល និងហាណូយមានតម្លៃចាប់ពី 2.2 ទៅ 3 លានដុង/សំបុត្រ។ បើ​តាម​បុគ្គល​រូប​នេះ ពុំ​មាន​អ្វី​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ស្តុក​ទុក​សំបុត្រ​បង្កើត​ភាព​ខ្វះខាត និង​ដំឡើង​ថ្លៃ​នោះ​ទេ។ ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ប្រកួត​ប្រជែង​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​លក់​សំបុត្រ​មុន​ពេល​កំណត់។

លោកបញ្ជាក់ថា «នៅពេលដែលការបញ្ជាទិញជួលយន្តហោះត្រូវបានបញ្ចប់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រោងនឹងលក់សំបុត្រ មិនមែនលក់យន្តហោះពេលទៅដល់ប្រទេសវៀតណាមទេ ដូច្នេះហើយរឿងដែលយន្តហោះត្រូវបានបន្ថែម ប៉ុន្តែគ្មានជើងហោះហើរបន្ថែមនោះ គឺមិនត្រឹមត្រូវទេ»។

យោងតាមលោក Dinh Viet Thang នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ផែនការបម្រើដល់រដូវបុណ្យតេតនេះត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងឆាប់បំផុត និងកំពុងតាមដានយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវតម្រូវការរបស់អតិថិជនជារៀងរាល់សប្តាហ៍ ដើម្បីកែតម្រូវភ្លាមៗ។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ ចំនួនអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតឆ្នាំ 2024 នឹងកើនឡើងប្រហែល 10 - 15% បើធៀបនឹង Tet ឆ្នាំ 2023។ ទោះបីជាចំនួនអ្នកដំណើរកើនឡើងភ្លាមៗប្រហែល 30% បើធៀបនឹងការព្យាករណ៍ពីមុនក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងនៅតែអាចបម្រើបាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា ចំនួនអ្នកកក់សំបុត្រនៅតែកើនឡើងជាលំដាប់ ដូច្នេះអត្រាកក់គឺខ្ពស់នៅថ្ងៃខ្លះនៅជិត Tet និងផ្ទុយមកវិញបន្ទាប់ពី Tet ។ ដូច្នេះ ទីភ្នាក់ងារនេះនឹងត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឲ្យមានតុល្យភាព និងបង្កើនជើងហោះហើរលើផ្លូវដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2024។

ជើងហោះហើរជាច្រើនត្រូវបានលក់អស់សម្រាប់ Tet

របាយការណ៍ថ្មីៗពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបង្ហាញថា ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនជើងហោះហើរចំនួន 472 ជាមួយនឹងកៅអីជាង 92,000 ក្នុងអំឡុងបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2024 ក៏ដោយ ក៏សំបុត្រហោះហើរ Tet នៅលើផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានលក់ស្ទើរតែអស់ទៅហើយ។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 12 ខែមករា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានលក់កៅអីជាង 80% លើជើងហោះហើររវាងទីក្រុងហូជីមិញ ហាណូយ និងខេត្តផ្សេងទៀតក្នុងរដូវបុណ្យតេត (ចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ ឬចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 16 ខែមករា)។