យោងតាម ​​WSJ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មមួយដែលមានឈ្មោះថា Figure AI កំពុងស្វែងរកការបង្កើនដើមទុនថ្មីក្នុងតម្លៃជិត 40 ពាន់លានដុល្លារ និងការសន្យានៃការសាងសង់មនុស្សយន្តនាពេលអនាគត។ "ល្បិច" របស់ក្រុមហ៊ុនមានមហិច្ឆតាខ្លាំង៖ ដាក់មនុស្សយន្តជាង 200,000 គ្រឿងទៅក្នុងបណ្តាញដំឡើង និងផ្ទះនៅឆ្នាំ 2029។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកយកព័ត៌មាន WSJ និយាយថា នៅមានផ្លូវវែងឆ្ងាយទៀតដែលត្រូវទៅ។ យោងតាមឯកសារដែលបានចែករំលែកជាមួយអ្នកវិនិយោគ Figure AI មិនទាន់មានប្រាក់ចំណូលនៅឡើយទេ ហើយមានតែមនុស្សយន្តពីរបីគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងផលិត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឯកសារក៏បង្ហាញផងដែរថា Figure AI បានចុះហត្ថលេខាលើ BMW ជាអតិថិជនពាណិជ្ជកម្មដំបូងរបស់ខ្លួន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតប្រាក់ចំណូលចំនួន $9 ពាន់លានដុល្លារ នៅឆ្នាំ 2029។

ភ្នាល់លើស្ថាបនិក

នៅថ្ងៃទី 24 ខែមីនា ស្ថាបនិក Figure Brett Adcock បានសរសេរថាការចាប់ផ្តើមរបស់គាត់គឺជា "ភាគហ៊ុនឯកជនដែលស្វែងរកច្រើនបំផុតនៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ" ដោយចែករំលែកបញ្ជីដែលដាក់ចំណាត់ថ្នាក់ខាងលើ SpaceX និង OpenAI ។

រូបភាពមនុស្សយន្តរបស់ AI កំពុងធ្វើការនៅរោងចក្រ BMW។ រូបថត៖ រូបភាព AI ។

សហគ្រិនដែលមានរដូវកាលនេះក៏បានបង្ហោះជាទៀងទាត់នៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមអំពីការចាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ចំពោះភាគហ៊ុន Figure និងបង្ហាញពីភាពជាដៃគូជាមួយ BMW ដែលជាភស្តុតាងនៃការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។

WSJ ណែនាំថាការភ្នាល់លើរូបភាព AI ក៏ជា "ការភ្នាល់" លើស្ថាបនិករបស់វាផងដែរ។ ចាប់តាំងពីបញ្ចប់ការសិក្សាថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រធុរកិច្ចពីសាកលវិទ្យាល័យ Florida ក្នុង 2008 Adcock បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនជាបន្តបន្ទាប់។

គាត់បានលក់ Vettery ដែលជាវេទិកាជ្រើសរើសបុគ្គលិកតាមអ៊ីនធឺណិតដែលគាត់បានបង្កើតរួមគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2018។ បន្ទាប់មក Adcock បានផ្លាស់ទៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ហើយបានបង្កើតជាសហស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Archer Aviation ដែលជាក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីហោះអគ្គិសនី។

បន្ទាប់មក Archer បានចេញជាសាធារណៈនៅឆ្នាំ 2021 តាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀង SPAC ។ ក្រុមហ៊ុន​ក៏​កំពុង​អភិវឌ្ឍ​បច្ចេកវិទ្យា​អនាគត ហើយ​នៅ​មិន​ទាន់​រក​ចំណូល​បាន​ច្រើន​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់។ Adcock ចាកចេញពីក្រុមហ៊ុននៅខែមេសា ឆ្នាំ 2022។

នេះក៏ជាឆ្នាំដែល Adcock បានបង្កើត Figure AI ផងដែរ។ នៅដើមដំបូង នាយកប្រតិបត្តិបានរៀនវគ្គ AI តាមអ៊ីនធឺណិត ហើយយោងទៅតាមអតីតបុគ្គលិក តែងតែមានសៀវភៅស្តីពីមនុស្សយន្តរាយប៉ាយពាសពេញតុរបស់គាត់។

បន្ទាប់មក Adcock បានជួលអ្នកជំនាញផ្នែកមនុស្សយន្ត រៃអង្គាសប្រាក់បាន 70 លានដុល្លារ ក្នុងទុនបណ្តាក់ទុន ហើយបានបើកដំណើរការមនុស្សយន្តដំបូងគេរបស់គាត់នៅឆ្នាំ 2023 ។

នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 OpenAI បានពង្រីកជាបណ្តើរៗទៅក្នុងវិស័យមនុស្សយន្តតាមរយៈការវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្រ្ត ហើយបានចូលរួមជាផ្លូវការនៅក្នុងជុំផ្តល់មូលនិធិរបស់ Figure AI ។ យោងតាម ​​WSJ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មបានរៃអង្គាសប្រាក់បាន 675 លានដុល្លារ ក្នុងតម្លៃ 2.6 ពាន់លានដុល្លារ ។

សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត Figure AI និយាយថាខ្លួនបានទទួលការវិនិយោគពីក្រុមហ៊ុន Microsoft, OpenAI, Nvidia និងក្រុមហ៊ុនវិនិយោគឯកជនរបស់មហាសេដ្ឋី Jeff Bezos ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗទៀត។

សំណួរនៅពីក្រោយការសន្យា

យោងតាម ​​WSJ ខ្លឹមសារភាគច្រើននៃរូបភាពបច្ចុប្បន្នប្រើដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ ក៏ដូចជាការបង្ហោះប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់ Adcock គឺមកពីការងារដែលមនុស្សយន្តរបស់ខ្លួនកំពុងធ្វើនៅរោងចក្ររថយន្ត BMW ក្នុងរដ្ឋ South Carolina ។

ការងារធ្វើកាហ្វេត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងជាក់លាក់ដោយមនុស្សយន្ត។ រូបថត៖ រូបភាព AI ។

Figure បានប្រកាសពីភាពជាដៃគូនៅដើមឆ្នាំ 2024 ហើយបានដឹកជញ្ជូនមនុស្សយន្តទៅកាន់រោងចក្រនៅឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលមនុស្សយន្តមកដល់រោងចក្រ BMW ខ្សែផលិតកម្មត្រូវបានបិទសម្រាប់ការថែទាំជាប្រចាំ នេះបើយោងតាមអតីតបុគ្គលិក Figure ។

យោងតាមប្រភពនេះ មនុស្សយន្តមានភារកិច្ចក្នុងការរើស និងរំកិលបន្ទះដែក ប៉ុន្តែតាមពិត ពួកវាមិនដំណើរការជាមួយមនុស្ស ឬក្នុងល្បឿនដែលត្រូវការក្នុងរយៈពេលយូរនោះទេ។

បន្ថែមពីលើនេះ ខណៈពេលដែល Adcock បានអួតពីការសហការរបស់គាត់ជាមួយ BMW នៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានត្រឹមតែបញ្ជាក់ថា ខ្លួនកំពុងវាយតម្លៃមនុស្សយន្តរបស់ Figure មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនទាន់បានចូលផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំនៅឡើយ។

ទោះបីជាមានសំណួរធំៗអំពីសមត្ថភាពពិតរបស់វាក៏ដោយ ក៏ Figure AI កំពុងសម្លឹងរកការរៃអង្គាសប្រាក់បាន 1.5 ពាន់លានដុល្លារ បន្ថែមទៀតក្នុងតម្លៃ 39.5 ពាន់លានដុល្លារ ។ សម្រាប់​ការ​ប្រៀបធៀប​ចំនួន​នេះ​គឺ​ខ្ពស់​ជាង​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ជា​យូរ​មក​ហើយ​ដូច​ជា​ក្រុមហ៊ុន Ford ឬ​ក្រុមហ៊ុន​ទើប​ចាប់ផ្តើម​ល្បី​ៗ​ផ្សេង​ទៀត។

សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត WSJ បាននិយាយថា វិនិយោគិនសក្តានុពលមួយចំនួនមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែល Figure AI មិនបានផ្តល់របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មនោះទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែផ្តល់វីដេអូផ្សព្វផ្សាយ និងរូបភាពនៃមនុស្សយន្តធ្វើការប៉ុណ្ណោះ។ នេះបង្កើនការសង្ស័យបន្ថែមទៀតអំពីតម្លាភាព និងថាតើការវាយតម្លៃ "ដ៏ធំ" ពិតជាមានតម្លៃវាឬយ៉ាងណា។

រូបភាព AI មានគោលបំណងដាក់មនុស្សយន្តជាង 200,000 ចូលទៅក្នុងបណ្តាញដំឡើង និងផ្ទះនៅឆ្នាំ 2029។ រូបថត៖ រូបភាព AI ។

តាមនិយមន័យ មនុស្សយន្តប្រភេទ bipedal humanoid ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមរូបរាង និងសមត្ថភាពមុខងាររបស់មនុស្ស ដូចជាការមើលឃើញ ដឹងពីបរិយាកាសជុំវិញ និងបំពេញកិច្ចការស្មុគស្មាញ។ ឈ្មោះលេចធ្លោនៅក្នុងវិស័យនេះដូចជា Sophia, ASIMO ឬ Junko Chihira គឺជាភស្តុតាងនៃសក្តានុពលនៃបច្ចេកវិទ្យានេះ។

កាលពីមុន Tesla ក៏បានបង្ហាញដល់សាធារណៈជន Optimus ដែលជាមនុស្សយន្តរបស់មនុស្សផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែវានៅមានកម្រិតនៅឡើយចំពោះលក្ខណៈពិសេសដែលមាន។

ប្រសិនបើ Figure AI ពិតជាអាចធ្វើអ្វីដែលខ្លួនបានអះអាងនោះ ក្រុមហ៊ុននឹងបានដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេស ដែលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែករឹងបានតស៊ូជាមួយអស់ជាច្រើនទសវត្សមកហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងសំណួរអំពីតម្លាភាពនេះអាចជាភស្តុតាងដែលថា "ពពុះ" របស់ AI កំពុងធំពេក។

ប្រភព៖ https://znews.vn/startup-bi-an-ve-robot-dang-gay-sot-tai-thung-lung-silicon-post1545507.html