ស្ពាន Tu Lien មិនត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2024

ឆ្លើយតបនឹងព័ត៌មានជាបន្តបន្ទាប់នៅលើបណ្តាញសង្គម និងបណ្តាញព័ត៌មានមួយចំនួនទៀតអំពីទីក្រុងហាណូយចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Tu Lien នៅចុងឆ្នាំ 2024 លោក Phan Truong Thanh - ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុ (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ) បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន Tu Lien គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងកម្មវិធី 03 - CTR/TU នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សោភ័ណភាពទីក្រុង និងទីក្រុងហាណូយ។ 2021 - 2025. ថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសម្របសម្រួលជាមួយ Pacific Group ដើម្បីសិក្សាគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Tu Lien ក្រោមទម្រង់ PPP (ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន)។

ផែនការបច្ចេកទេសបង្ហាញថា ស្ពាន Tu Lien តភ្ជាប់ស្រុក Dong Anh និងស្រុក Tay Ho មានប្រវែងសរុប ១១,៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ស្ពានមេ និងផ្លូវចូលទៅជិតចុងស្ពាន មានប្រវែងប្រហែល 5.5km; ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅស្ពាននៅស្រុក Dong Anh មានប្រវែងប្រហែល 6 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុប 22.000 ពាន់លានដុង។

ទិដ្ឋភាពស្ពាន Tu Lien។

គេរំពឹងថា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ នឹងដាក់ពង្រាយស្ពានមេ និងផ្លូវចូលទៅជិតនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន។ ស្រុក Dong Anh នឹង​ក្លាយ​ជា​អ្នក​វិនិយោគ​ផ្នែក​ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥​ទៅ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ហាណូយ-ថៃង្វៀន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គិតត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានប្រកាសប្រគល់គម្រោងនេះទៅឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងណែនាំទីក្រុងឱ្យបំប្លែងគម្រោងនេះទៅជាទម្រង់វិនិយោគសាធារណៈ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានប្រគល់ភារកិច្ចជាផ្លូវការនៅឡើយ។

ទាក់ទិននឹងដំណើរការគម្រោងនេះ លោក Phan Truong Thanh បានអះអាងជាថ្មីម្តងទៀតថា ទីក្រុងហាណូយកំពុងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់លើគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - រាជធានី ដូច្នេះប្រភពទុនសម្រាប់ការវិនិយោគស្ពាន Tu Lien មិនត្រូវបានកំណត់នៅពេលនេះទេ។ គម្រោងស្ពាន Tu Lien អាចនឹងមានភាពយឺតយ៉ាវជាងមុន ដោយសារបញ្ហាជាច្រើនដែលត្រូវស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំ។

លើសពីនេះ តាមរយៈការស្ទាបស្ទង់បច្ចេកទេស ការសាងសង់ក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការធានាសុវត្ថិភាពទំនប់វារីអគ្គិសនីផងដែរ។ ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ ជា​ពិសេស​នៅ​តំបន់​ក្បាល​ស្ពាន​ក្នុង​ស្រុក​តៃហូ។ ត្រូវការដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសជាក់លាក់ ការរចនាជាមូលដ្ឋាន... ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាលំបាកក្នុងការលើកឡើងជាមួយភ្នាក់ងារជំនាញរបស់ទីក្រុងហាណូយ។

អំពីលទ្ធភាពនៃគម្រោងស្ពាន Tu Lien ទីក្រុងហាណូយកំពុងអនុវត្តគម្រោងធំៗជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នាដូចជា ស្ពាន Me So, Hong Ha (លើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4), Van Phuc, Ngoc Hoi, Thuong Cat... គម្រោងណាដែលបញ្ចប់ការរៀបចំវិនិយោគមុនគេនឹងត្រូវអនុវត្តមុនគេ ដើម្បីប្រើប្រាស់ធនធានទុនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ជាពិសេសបន្ទាប់ពីព្យុះ Yagi ទីក្រុងហាណូយត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយគម្រោងស្ពានទន់ខ្សោយ និងបណ្តោះអាសន្នជាបន្តបន្ទាប់ ដូច្នេះគម្រោងដូចជាស្ពាន Tu Lien និង Tran Hung Dao... មិនទាន់បានបញ្ចប់ដំណាក់កាលរៀបចំការវិនិយោគរបស់ពួកគេនៅឡើយ។ ការ​សាង​សង់​ស្ពាន​ថ្មី​ត្រូវ​មាន​ផែនទី​បង្ហាញ​ផ្លូវ​ដែល​បាន​គណនា​យ៉ាង​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន ព្រោះ​គម្រោង​ទាំង​នោះ​កំពុង​ប្រើ​ប្រាស់​ទុន​ថវិកា។

ឥទ្ធិពលដ៏ធំលើទីផ្សារអចលនទ្រព្យក្នុងតំបន់ Dong Anh ក្នុងរយៈពេលខ្លី

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីតំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយដើម្បីបញ្ជាក់ថា គម្រោងដូចជាស្ពាន Tu Lien, Tran Hung Dao... មិនទាន់បញ្ចប់ក្នុងដំណាក់កាលរៀបចំការវិនិយោគ ការពិតបានប៉ះពាល់ដល់ចិត្តសាស្ត្រនៃអ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យនៅតំបន់ Dong Anh យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែល "ក្តៅ" ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ ជាពិសេសអ្នកវិនិយោគដែលចាប់អារម្មណ៍គម្រោងធំ Vinhomes Co Loa ដែលមានតម្លៃលក់រាប់រយលានដុង។

ជាពិសេស ទោះបីជាស្ពាន Tu Lien មិនមែនជាផ្នែកនៃគម្រោង Vinhomes Co Loa ក៏ដោយ ស្ពាននេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ការជំរុញ" ដ៏ធំមួយសម្រាប់គម្រោងទាំងមូល។ គម្រោងស្ពាន Tu Lien មានទីតាំងរឹងមាំនៅពេលសាងសង់នៅចំនុចប្រសព្វនៃទន្លេក្រហម និងទន្លេ Duong ជួយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ “គម្រោងទំនើប” របស់ក្រុមហ៊ុន Vingroup ក្លាយជាការទម្លាយមួយ ដែលឈ្មួញកណ្តាលប្រើប្រាស់ជាច្រើនដើម្បីផ្សព្វផ្សាយនៅលើបណ្តាញសង្គម ក៏ដូចជាបណ្តាញព័ត៌មានជាច្រើន ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកចង់ទិញអចលនទ្រព្យ។

នៅពេលដែលស្ពាន Tu Lien ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ វានឹងជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវពី Dong Anh ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងតាមរយៈ Nghi Tam (Tay Ho) ពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រឹមតែ 10 នាទីប៉ុណ្ណោះ បង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ តភ្ជាប់តំបន់សំខាន់ៗជាច្រើន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នករស់នៅនាពេលអនាគតក៏អាចចូលប្រើប្រព័ន្ធឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងតំបន់កណ្តាលផងដែរ។

គេ​អាច​មើល​ឃើញ​ថា ស្ពាន Tu Lien ដើរ​តួនាទី​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​ការ​រួម​ចំណែក​ដល់​ជោគជ័យ​នៃ​គម្រោង​ទាំង​មូល។ ការពន្យារពេលនេះនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ចិត្តសាស្ត្ររបស់អ្នកវិនិយោគដែលពិចារណា "ដាក់លុយ" នៅក្នុងតំបន់ Dong Anh។

យោងតាមអ្នកជំនាញអចលនទ្រព្យ ការពិតដែលថាទីក្រុងហាណូយមិនបានសាងសង់ស្ពាន Tu Lien ក្នុងរយៈពេលខ្លីនឹងប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យក្នុងតំបន់ Dong Anh ក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន៖

ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍មានកំណត់៖ ស្ពាន Tu Lien ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងតភ្ជាប់តំបន់ Dong Anh ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ។ នៅពេលដែលស្ពាននេះមិនត្រូវបានសាងសង់ អ្នកស្រុក និងអ្នកវិនិយោគនៅភាគខាងកើតនៃប្រទេសអង់គ្លេសនឹងមានការលំបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ពួកគេនៅតែត្រូវធ្វើដំណើរផ្លូវវាងជាមួយស្ពានចាស់ដែលនៅឆ្ងាយ។ នេះនឹងរារាំងការទាក់ទាញរបស់អ្នកស្រុកដែលមានតម្រូវការពិតប្រាកដក្នុងការទិញដើម្បីរស់នៅជំនួសឱ្យ "ត្រឹមតែ 10 នាទី" ដូចដែលបានរំពឹងទុក។

ការអភិវឌ្ឍន៍យឺតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញ៖ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗដូចជាស្ពាន Tu Lien តែងតែជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងអចលនទ្រព្យនៅក្នុងតំបន់។ ការខកខានក្នុងការសាងសង់ស្ពានអាចពន្យឺតការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ផ្សេងៗ និងគម្រោងបន្ទាប់បន្សំជុំវិញ ដោយកាត់បន្ថយតម្លៃអចលនទ្រព្យនៃតំបន់នេះបើធៀបនឹងសក្តានុពលពិតរបស់វា។

ទន្ទឹមនឹងនោះ តម្លៃអចលនទ្រព្យនៅភាគខាងកើតនៃប្រទេសអង់គ្លេសអាចនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយសារកង្វះទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងហាណូយ។ វិនិយោគិនតែងតែរំពឹងថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនឹងត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីបង្កើនតម្លៃអចលនទ្រព្យ ប៉ុន្តែដោយសារស្ពាន Tu Lien ត្រូវបានពន្យារពេល លទ្ធភាពនៃការកើនឡើងតម្លៃអាចនឹងថយចុះ។

អ្នក​ជំនាញ​រូប​នេះ​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​ជា​ទូទៅ អ្នក​ដែល​មាន​បំណង​វិនិយោគ ឬ​ទិញ​ផ្ទះ​នៅ​ទីនេះ​អាច​នឹង​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ដោយ​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ពី​ការ​ខ្វះ​ការ​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​គមនាគមន៍។​ នេះ​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​តម្រូវ​ការ​អចលន​ទ្រព្យ​ក្នុង​គម្រោង​មាន​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​ជា​បណ្ដោះ​អាសន្ន​រហូត​ដល់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹក​ជញ្ជូន ជា​ពិសេស​ស្ពាន Tu Lien ត្រូវ​បាន​សាងសង់»។

ង្វៀន ហ្វាង