ខ្លឹមសារ​ខាងលើ​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្ហាញ​ក្នុង​កិច្ចប្រជុំ​សាងសង់​មូលដ្ឋាន​ប្រចាំ​ខែមីនា​របស់​ក្រសួង​សំណង់។

យោងតាមកាសែត Giao thong ក្នុងជំនួបនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានផ្តាំផ្ញើថា ក្នុងឱកាសថ្ងៃទី ៣០ មេសា វិនិយោគិនត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់គោលដៅបើកផ្លូវសំខាន់ៗ នៃគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ រួមមានៈ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; ប៊ូម - វ៉ាន់នីញ; វ៉ាន់ផុង - ញ៉ាត្រាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Tao) និងបិទស្ពាន Rach Mieu 2។

នៅមុនថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោង 4 ផ្នែកនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត និងឈប់សម្រាកចំនួន 4 នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។ រូបថត៖ តាហៃ។

នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long បាននិយាយថា ចំណតចំនួនពីរនៃដំណាក់កាលទី 1 នៅលើផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 និងផ្លូវ Phan Thiet - Dau Giay ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងការងារសំខាន់ៗដើម្បីបម្រើប្រជាជនចាប់តាំងពីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីមកនេះ។ ដូច្នេះ ក្នុង​ឱកាស​បុណ្យ​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មេសា នេះ ប្រជាពលរដ្ឋ​អាច​ឈប់​នៅ​ស្ថានីយ​ទាំង​ពីរ​ដូច​ខាង​លើ។

គេដឹងថា ចំណតឈប់សម្រាក Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ស្ថិតនៅសងខាងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 329+700 ឃុំ Dong Hoa ស្រុក Dong Son (Thanh Hoa) ចំណត Phan Thiet - Dau Giay ស្ថិតនៅត្រង់គីឡូម៉ែត្រ 47+500។

បច្ចុប្បន្នការឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្ននៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ (ទិសដៅ Phan Thiet - Dong Nai) នៅតែដំណើរការ ប៉ុន្តែការឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្ននៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ (ទិសដៅ Dong Nai - Binh Thuan) ត្រូវបានបិទជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ ដូច្នេះអ្នកវិនិយោគអាចបន្តការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

លោក Bui Quang Thai នាយករដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា គេរំពឹងថានឹងប្រគល់ការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូលសម្រាប់ឈប់សម្រាកលើផ្លូវ Nghi Son - Dien Chau និង Phan Thiet - Dau Giay ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តំបន់ឈប់សម្រាកចំនួនបីផ្លូវ Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet។

បច្ចុប្បន្នមានស្ថានីយ៍ចំនួន 3 ដែលបានប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលនៅលើផ្លូវគឺ: Mai Son - QL45; ឌៀនចូវ - បៃវ៉ត វីញហាវ - ផាន់ធីត ស្ថានីយ៍ Km205 ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានស្ថានីយ៍ថ្មីចំនួន២ ដែលបានប្រគល់ដីមួយផ្នែកលើផ្លូវគឺ Nghi Son - Dien Chau (70% នៃផ្ទៃដីត្រូវបានប្រគល់) Phan Thiet - Dau Giay (52% នៃផ្ទៃដីត្រូវបានប្រគល់)។ លើសពីនេះ នៅមានស្ថានីយចំនួន៣ ដែលមិនទាន់ប្រគល់ដីលើផ្លូវគឺ ញ៉ាត្រាង-ខេមឡាំ ខេមឡាំ-វិញហាវ វិញហាវ-ផាន់ធីត។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនផ្សេងទៀតដូចជា Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang យើងកំពុងព្យាយាមបើកផ្លូវសំខាន់សម្រាប់ធ្វើចរាចរនៅចុងឆ្នាំនេះ។ គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong តែម្នាក់ឯងត្រូវតែបញ្ចប់នីតិវិធី និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (Dong Nai) រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានស្នើថា អនុរដ្ឋមន្ត្រីទទួលបន្ទុក ស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវវឌ្ឍនភាព និងដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យពន្លឿនបន្ថែមទៀតនូវមុខទំនិញសំខាន់ៗ។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/nhung-du-an-giao-thong-nao-ve-dich-dip-304-post1730386.tpo