នៅខាង BSR មានលោក Nguyen Viet Thang អគ្គនាយក BSR រួមជាមួយនឹងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat និងថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានជំនាញរបស់ BSR ។ សិក្ខាសាលានេះក៏មានការចូលរួមពីដៃគូមកពីប្រទេសផ្សេងៗដូចជា Chevron, Vitol,...
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសន្និសីទពាណិជ្ជកម្ម និងដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅលើកទី៣ ឆ្នាំ២០២៥
ថ្លែងក្នុងពិធីបើកសិក្ខាសាលា លោក Mai Tuan Dat អគ្គនាយករង BSR បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “យើងកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលដ៏លំបាកនៃទីផ្សារថាមពលពិភពលោក ជម្លោះអូសបន្លាយបានប៉ះពាល់ដល់ប្រភពផ្គត់ផ្គង់ប្រពៃណីរបស់រោងចក្រ ក៏ដូចជាការកើនឡើងហានិភ័យក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដែលបណ្តាលឱ្យការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនកើនឡើង។ល។ ក្នុងបរិបទនោះ BSR បានកំណត់ថា ត្រូវតែពង្រឹងការវិភាគទីផ្សារឱ្យបានយូរអង្វែង និងសម្របខ្លួន។ និងប្រភពធនធានប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat សិក្ខាសាលានេះគឺដើម្បីបញ្ជាក់អំពីភាពរឹងមាំនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធ ហើយនៅពេលដែលយើងធ្វើការជាមួយគ្នា យើងនឹងកាន់តែមានស្ថិរភាពក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការប្រែប្រួលទាំងអស់។
អគ្គនាយករង BSR លោក Mai Tuan Dat ថ្លែងសុន្ទរកថាបើកនៅក្នុងសិក្ខាសាលា។
ឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាឆ្នាំនៃការប្រែប្រួលខ្លាំងក្នុងទីផ្សារប្រេងឆៅ។ ឥទ្ធិពលនៃគោលនយោបាយពន្ធដាររបស់រដ្ឋបាល Trump ជម្លោះ ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ នៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន ភាពតានតឹងរវាងប្រទេសផលិតធំៗ ជាពិសេសក្នុងប្រទេស OPEC+ និងប្រទេសមិនមែន OPEC ។ ប្រការនេះបានធ្វើឲ្យសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងពិភពលោកលែងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដូចពីមុនទៀតហើយ។ ជាងនេះទៅទៀត យោងតាមអ្នកជំនាញ ការចំណាយលើភស្តុភារឥឡូវនេះកំពុងគណនាសមាមាត្រដ៏ធំនៃរចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃផលិតផល។ ដូច្នេះហើយ ភាពប្រែប្រួលសំខាន់ៗជាច្រើនបានបង្ខំឱ្យរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងត្រូវគណនាឡើងវិញនូវយុទ្ធសាស្រ្តទាំងមូលរបស់ពួកគេក្នុងការទិញវត្ថុធាតុដើម ការដឹកជញ្ជូន ប្រតិបត្តិការកែច្នៃ ការផ្ទុក និងសារពើភ័ណ្ឌ។
PVOIL Singapore បានបង្ហាញឯកសារនៅក្នុងសិក្ខាសាលា
នៅក្នុងសន្និសីទនេះ វាគ្មិនមកពី PVOIL Singapore, VIETSEA និងក្រុមហ៊ុន Argus Media Company បានធ្វើបទបង្ហាញអំពីខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងទីផ្សារប្រេង ទស្សនវិស័យទីផ្សារដឹកជញ្ជូន និងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលថ្មីក្នុងវិស័យថាមពល និងគីមីឥន្ធនៈ។
សន្និសីទបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបទបង្ហាញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដោយ PVOIL Singapore ស្តីពីទីផ្សារប្រេងឆៅបច្ចុប្បន្ន និងបច្ចុប្បន្នភាពផលិតផល។ PVOIL សិង្ហបុរីបាននាំយកមកសន្និសីទព័ត៌មានមានប្រយោជន៍អំពីស្ថានភាពការផ្គត់ផ្គង់លើសនៅក្នុងទីផ្សារប្រេងឆៅពិភពលោក ការអាប់ដេតចុងក្រោយបំផុតស្តីពីការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឆៅ ខណៈដែលតម្រូវការប្រេងសាំងមានការថយចុះនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីដោយសារតែតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ខ្សោយ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ តំណាង VIETSEA បានធ្វើការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីស្ថានភាពទីផ្សារដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅ ជាពិសេសការផ្លាស់ប្តូរកប៉ាល់ពីផ្លូវឆ្លងកាត់ព្រែកជីក Suez ទៅផ្លូវជុំវិញ Cape of Good Hope (អាហ្វ្រិកខាងត្បូង) - ពង្រីកការធ្វើដំណើរជាមធ្យម 7 - 10 ថ្ងៃ និងបង្កើនការចំណាយរហូតដល់ 34% ។ វៀតណាមក៏បានផ្តល់មតិមួយចំនួនទាក់ទងនឹងទីផ្សារដឹកជញ្ជូននាពេលខាងមុខ។
ការបន្លិចសំខាន់នៃកម្មវិធីគឺការធ្វើបទបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុន Argus Media លើប្រធានបទ "BSR's Road Ahead: ការតំរង់ទិសនៃផលិតផលប្រេងឥន្ធនៈ SAF និងថាមពលគីមីឥន្ធនៈ"។ វាគ្មិនបានសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីត្រួសត្រាយរបស់ BSR ក្នុងការខិតទៅរកនិន្នាការថ្មីក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ដូចជាការអភិវឌ្ឍឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SAF) ការធ្វើពិពិធកម្មផលប័ត្រផលិតផលគីមីឥន្ធនៈ និងការកសាងយុទ្ធសាស្ត្រឆ្លើយតបរយៈពេលវែងចំពោះការប្រែប្រួលភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងទីផ្សារ។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ វាគ្មិន និងអ្នកវិភាគទីផ្សារក៏បានចូលរួមក្នុងការជជែកពិភាក្សាគ្នាយ៉ាងក្តៅគគុកលើប្រធានបទលេចធ្លោទាក់ទងនឹងទីផ្សារប្រេង និងឧស្ម័ន ផលិតផលបំប្លែងថាមពលបៃតងដូចជា SAF, SMF ផលិតផលការពារបរិស្ថាន គីមីឥន្ធនៈជាដើម និងទីផ្សារដឹកជញ្ជូន។
បញ្ចប់សិក្ខាសាលានេះ អគ្គនាយក BSR លោក Nguyen Viet Thang ក៏បានមានប្រសាសន៍ថា ពិភពលោក របស់យើងកាន់តែមានភាពផុយស្រួយចំពោះមុខការប្រែប្រួល។ ឥឡូវនេះយើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងពិភព BANI ដែលជាពិភពមិនលីនេអ៊ែរ និងច្របូកច្របល់។ BSR មិនគ្រាន់តែមានប្រតិកម្ម និងសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលនោះទេ ប៉ុន្តែបានប្តូរទៅ "គ្រប់គ្រងភាពប្រែប្រួល" ជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងដំណោះស្រាយចម្រុះ។ BSR ក៏បាននិងកំពុងអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវដំណោះស្រាយទាំងនេះ ដើម្បីយកឈ្នះលើភាពមិនច្បាស់លាស់ កាត់បន្ថយហានិភ័យ និងសម្រេចបាននូវកំណើនប្រកបដោយចីរភាព។
ដោយដកស្រង់សំដីថា “យើងម្នាក់អាចធ្វើបានតិចតួច រួមគ្នាយើងអាចធ្វើបានច្រើន” អគ្គនាយក BSR លោក Nguyen Viet Thang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “អ្វីដែលយើងចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺមិនត្រឹមតែចំណេះដឹងដែលបានចែករំលែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការបើកចំហ និងស្មារតីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផងដែរ ។
ប្រតិភូដែលចូលរួមសិក្ខាសាលាបានថតរូបអនុស្សាវរីយ៍
សិក្ខាសាលាស្តីពីការជួញដូរ និងដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅលើកទី 3 ក៏ជាឱកាសមួយដើម្បីមើលទៅក្រោយដំណើរដែល BSR បានយកចាប់តាំងពីសិក្ខាសាលាមុនៗមក។ នៅឆ្នាំ 2023 សិក្ខាសាលាដំបូងស្តីពីការជួញដូរ និងដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅត្រូវបានប្រារព្ធឡើង ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការកសាងប្រព័ន្ធព្រមានហានិភ័យក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ និងដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅ។ បន្ទាប់ពីសិក្ខាសាលាឆ្នាំ 2024 BSR បានសាកល្បង និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលក្នុងការតាមដានផ្លូវនាវា កាត់បន្ថយពេលវេលាឃុំខ្លួនកប៉ាល់ ស្វែងរកប្រភេទប្រេងឆៅ និងសម្ភារៈបញ្ចូលថ្មីដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ នៅឆ្នាំ 2025 សិក្ខាសាលានឹងមិនត្រឹមតែជាកន្លែងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជាជីវៈប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាវេទិកាតភ្ជាប់ដៃគូនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឆៅពិភពលោកផងដែរ។ BSR បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ភាពប្រែប្រួលខ្ពស់ និងការគិតជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការទិញ និងលក់ប្រេងឆៅ វត្ថុធាតុដើម និងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។
ឈិន លីញ
ប្រភព៖ https://bsr.com.vn/web/bsr/-/hoi-thao-thuong-nien-ve-dau-tho-2025-bsr-cam-ket-cung-cac-doi-tac-xay-dung-quan-he-doi-tac-ben-chat-cung-nhau-vuot-quath
Kommentar (0)