សមាគមម្រេច និងគ្រឿងទេសវៀតណាម (VPSA) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងសាជីវកម្ម Saigon Newport ទាក់ទងនឹងការខ្វះខាតទំនិញនាំចេញ (ម្រេច កាហ្វេ...) ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានថ្លឹងថ្លែងទាំងស្រុងនៅកំពង់ផែនៃការចាកចេញក៏ដោយ។

យោងតាម ​​VPSA ថ្មីៗនេះ VPSA បានទទួលនូវមតិកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ពីសមាជិកអំពីដៃគូនាំចូលដែលរាយការណ៍ពីការខ្វះខាតម្រេច និងកាហ្វេដែលបានរកឃើញនៅកំពង់ផែនៃការមកដល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាពីមុន។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានសមាជិក VPSA ចំនួន 5 នាក់ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកង្វះខាតនេះ នៅពេលនាំចេញម្រេច និងកាហ្វេនៅកំពង់ផែ Cat Lai (HCMC) ។

អាជីវករ​នាំ​ចេញ​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា កុងតឺន័រ​ថ្លឹង​រអិល​ជាមួយ​ទំនិញ​នៅ​រោងចក្រ ហើយ​រអិល​ថ្លឹង​ពេល​ចូល​ច្រក​ក៏​ដូច​គ្នា​ដែរ។ ឯកសារពាក់ព័ន្ធដែលផ្តល់ដោយសហគ្រាសធ្វើជាមូលដ្ឋានដើម្បីបញ្ជាក់ថាទំនិញត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ និងធានាសុវត្ថិភាពចាប់ពីពេលដែលទំនិញត្រូវបានវេចខ្ចប់ចូលក្នុងកុងតឺន័រនៅរោងចក្ររហូតដល់កុងតឺន័រចូលកំពង់ផែ។ ដូច្នេះហើយ អាជីវករជឿថា មានលទ្ធភាពដែលទំនិញនឹងត្រូវបាត់បង់ ខណៈពេលដែលកុងតឺន័រមិនផ្ទុក ហើយរង់ចាំការនាំចេញ។

បច្ចុប្បន្ន សហគ្រាសនាំចេញម្រេច និងកាហ្វេចំនួន ៥ បានរាយការណ៍ថា ជាង ១៨ តោនត្រូវបាន "លួច" នៅពេលនាំចេញផលិតផលទាំងពីរនេះ។ បរិមាណនៃទំនិញដែលបាត់បង់មានចំនួន 7%-28% នៃកុងតឺន័រនីមួយៗ ទាំងអស់មកពីកំពង់ផែដូចគ្នានៅ Cat Lai ហើយទាំងអស់ស្នាក់នៅកំពង់ផែក្នុងរយៈពេលមួយដោយសារតែកប៉ាល់ត្រូវបានពន្យារពេល។

VPSA ជឿជាក់ថាទំនិញដែលបាត់បង់មិនត្រឹមតែបង្កការខូចខាតផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដោយផ្ទាល់ដល់អាជីវកម្មដោយសារតែសំណងឬការពិន័យស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់កិច្ចសន្យានាពេលអនាគតរបស់អាជីវកម្មផងដែរ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត កេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងមុខមាត់របស់ធុរកិច្ច ជាពិសេសវៀតណាមនិយាយរួមបានធ្លាក់ចុះនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិ។

VSPA បានស្នើសុំរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងសាជីវកម្ម Saigon Newport ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងអនុវត្តវិធានការជំនាញចាំបាច់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពទំនិញរបស់អាជីវកម្មនៅពេលរក្សាទុកនៅកំពង់ផែ។

ចំពោះករណីបាត់បង់ទំនិញដែលបានរាយការណ៍ខាងលើ VPSA ស្នើសុំឱ្យអង្គភាពជួយអន្តរាគមន៍ និងសហការជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំភ្លឺអំពីឧបទ្ទវហេតុនេះ។

សម័យសាធារណៈ