តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II ក្រោមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ទើបតែបានអនុម័តលទ្ធផលដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់លេខ ០១៖ ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងផ្លូវរូងក្រោមដី Tam Diep ទៅ Dien Chau (Km 288+00 - Km 420+00)។

រយៈពេលអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2027។

យោងតាមលទ្ធផលដែលបានអនុម័ត សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការដែលដឹកនាំដោយ HHV បានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 01។ ដែលក្នុងនោះ HHV បានយកជិត 48% នៃតម្លៃកញ្ចប់សរុប។

ផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើងតភ្ជាប់ Nghe An ដល់ Ninh Binh មានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 កាត់តាមភ្នំ រួមទាំងផ្លូវរូងក្រោមដី Tam Diep និង Thung Thi នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ដែលមានប្រវែង 245 ម៉ែត្រ និង 680 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវរូងក្រោមដី Truong Vinh នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau មានប្រវែង 450 ម៉ែត្រ។

នៅដើមខែសីហា ឆ្នាំ 2024 សម្ព័ន្ធដែលដឹកនាំដោយ HHV ក៏បានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ទី 02៖ ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៃស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវចូលពីរនៅចុងស្ពាន My Thuan - Can Tho ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តកញ្ចប់គឺ 33 ខែ។

គេបានដឹងថា មុននឹងឈ្នះការដេញថ្លៃកញ្ចប់ ០១ និង កញ្ចប់ទី ០២ ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ ហ.វ.ស.វ ជាអង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ និងថែទាំជាប្រចាំ ធានាសុវត្ថិភាព និងចរាចរណ៍បានរលូនសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិជាង ៤១០ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីជាង ៣០ គីឡូម៉ែត្រ និងគ្រប់គ្រងស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT ចំនួន ១៨ ទូទាំងប្រទេស។

រហូតមកដល់ពេលនេះ HHV កំពុងគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបចំនួន 6 និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Khanh Hoa ស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 11 ។

ក្នុង​ចំណោម​នោះ មាន​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ភ្នំ​ធំ​ជាង​គេ​ចំនួន ៤ នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម៖ ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី Hai Van, ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី Deo Ca, ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី Nui Vung និង Cu Mong។ ទាំងនេះគឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ITS និង ETC ទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

HHV ក៏ជាអង្គភាពដែលកំពុងរក្សាទុក និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធទិន្នន័យនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca, Cu Mong និង Hai Van តាមរយៈការប្រមូល រក្សាទុក និងវិភាគទិន្នន័យចរាចរណ៍នៅមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ ITS-ME ។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បាននិយាយថា ដើម្បីពង្រឹងយុទ្ធសាស្ត្រអាជីវកម្មទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ បន្ថែមលើក្រុមបុគ្គលិកដែលមានបទពិសោធន៍ ជំនាញខ្ពស់ និងបណ្តុះបណ្តាលបានល្អ HHV បាននិងកំពុងបន្តលើកកម្ពស់ការជ្រើសរើស និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស តាមរយៈការតភ្ជាប់ជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ និងមហាវិទ្យាល័យ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនក៏បានរៀបចំកម្មវិធីប្រកួតប្រជែងជំនាញខ្ពស់ជាប្រចាំ ធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលផ្ទៃក្នុងដោយប្រើវិស្វករល្អៗ ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកនៅនឹងកន្លែង និងមានគោលបំណងប្រែក្លាយមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែង Deo Ca ទៅជាកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល និងផ្គត់ផ្គង់ធនធានមនុស្សសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនាពេលអនាគត។

ក្នុងបរិបទនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពដោយរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលជាមួយនឹងធនធានវិនិយោគធំក្នុងរយៈពេល 2021-2025 ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025 ភូមិភាគជាច្រើនមានយន្តការជំរុញការវិនិយោគរបស់ PPP ហើយប្រភពនៃការសាងសង់ ការដំឡើង និងការងារគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការត្រូវបានកំណត់ថាមានភាពសម្បូរបែប។

HHV មានគោលបំណងចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំជាប្រចាំនៃគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ ដោយផ្តោតលើផ្នែកដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដី និងស្ពានធំៗ។ ការឈ្នះការដេញថ្លៃដើម្បីគ្រប់គ្រងផ្លូវល្បឿនលឿននៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើងកណ្តាល និងភាគនិរតីបង្ហាញពី ជំហានដ៏រឹងមាំរបស់ HHV នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនក្នុងការចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃដើម្បីគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។