នៅចុងខែតុលា ការទិញដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។

នាថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai និង Binh Dinh រៀបចំពិធីបើកយុទ្ធនាការ 100 ថ្ងៃដើម្បីបើកផ្លូវរូងក្រោមដី 2 ក្នុងកញ្ចប់ XL2 និងបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតទីតាំងទាំងអស់សម្រាប់ផ្នែក Quang Ngai - Hoai Nhon នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងជើង - ខាងត្បូងក្នុងដំណាក់កាល 2021 - ខាងកើត។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធី អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Danh Huy បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្នែក Quang Ngai - Hoai Nhon ក្រោមគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - អាគ្នេយ៍ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥ គឺជាគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិ ដែលមានប្រវែង ៨៨ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរគឺ Quang Ngai និង Binh Dinh។

គម្រោងនេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 រួមមាន ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 1 មានប្រវែង 610 ម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីទី 2 មានប្រវែង 698 ម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 មានប្រវែង 3,200 ម៉ែត្រ ប្រើពេលសាងសង់សរុប 42 ខែ។

ព្រឹត្តិការណ៍ - នៅចុងខែតុលា ការទិញដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ — អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Danh Huy ថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ។

ការបញ្ចប់ដំបូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី 2 នឹងកាត់បន្ថយផ្លូវដ៏សំខាន់នៃផ្លូវរូងក្រោមដី 3 និងកំណត់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី 3 ។

អាស្រ័យហេតុនេះ វានឹងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃកញ្ចប់ XL2 សន្សំសំចៃការចំណាយ កាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងសាងសង់ផ្លូវ ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីនៃកញ្ចប់ XL2 និង XL3 និងរួមចំណែកពន្លឿនដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោងទាំងមូល។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ២ នឹងប្រើប្រាស់សម្ភារៈប្រមាណ ១លានម៉ែត្រគូប សម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង។

ទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការអនុវត្តការងារទទួលយកដី និងឈូសឆាយនៃខេត្តទាំងពីរ គឺ Quang Ngai និង Binh Dinh អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Danh Huy បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះប្រជាជនដែលមានឆន្ទៈលះបង់ដីធ្លី រុះរើផ្ទះ និងប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ដើម្បីបម្រើការសាងសង់គម្រោង ហើយសង្ឃឹមថាប្រជាជននឹងបន្តរួមដៃគ្នាអនុវត្តការបោសសម្អាតដី និងការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូល។ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ តាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

ព្រឹត្តិការណ៍ - នៅចុងខែតុលា ការទិញដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន (រូបភាពទី 2) ។ — មូលដ្ឋានបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបោសសំអាតទីតាំងទាន់ពេលវេលា។

ឆ្លើយតបនឹងចលនាត្រាប់តាម លោក ឡេ ថង នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង២ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) មានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ២ បានអំពាវនាវដល់ស្មារតីមន្ត្រី វិស្វករ កម្មករ និងនិយោជិតទាំងអស់នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ២ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ប្រឹងប្រែងប្រើប្រាស់ពេលវេលា ចំណេញពេលវេលា។ ព្រះអាទិត្យជំនះភ្លៀង" ខិតខំបំពេញតាមកាលវិភាគដែលណែនាំដោយរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី២ ប្តេជ្ញាដឹកនាំទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ ណែនាំ និងណែនាំអ្នកម៉ៅការសំណង់ ធានាគុណភាព សុវត្ថិភាព និងអនុលោមតាមផែនការដែលបានកំណត់។ ដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងដំណើរការសាងសង់ (ប្រសិនបើមាន) សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព សណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថានក្នុងតំបន់ ការគ្រប់គ្រងគម្រោងប្រចាំថ្ងៃ និងជុំវិញដំណើរការគម្រោង លោក ថង ថាង បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដឹកនាំអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ កែតម្រូវ និងបន្ថែមបុគ្គលិក និងឧបករណ៍ ប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់។

គិតមកដល់ចំណុចនេះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងនៃខេត្តចំនួនពីរគឺ Quang Ngai និង Binh Dinh បានប្រគល់ប្រវែង 80.42/88 គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន 91.4% ។ ក្នុងនោះ ខេត្ត Quang Ngai ប្រគល់ ៥៣,៤/៦០,៣ គីឡូម៉ែត្រ (៨៨,៥%) ខេត្ត Binh Dinh ប្រគល់ ២៧,០២/២៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ (៩៧,៥%)។

តាងនាមថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តទាំងពីរគឺខេត្ត Quang Ngai និង Binh Dinh លោក Dang Van Minh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai បានទទួលស្គាល់ថា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន នៅខេត្ត Quang Ngai មិនដែលមានគម្រោងចរាចរណ៍ដែលមានការងារបោសសម្អាតច្រើនដូចគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ឡើយ។

ព្រឹត្តិការណ៍ - នៅចុងខែតុលា ការទិញយកដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន (រូបភាពទី 3) ។ — យោងតាមលោក Dang Van Minh លោក Quang Ngai និង Binh Dinh បានប្តេជ្ញាចិត្តថានឹងបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោងដោយមូលដ្ឋានត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែតុលា។

មកទល់នឹងពេលនេះ ខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានទ្រង់ទ្រាយធំសម្រេចបានជាង ៩១%។ ការសម្រេចបានលទ្ធផលនេះ គឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងរបស់រដ្ឋាភិបាល ស្ថាប័ន មន្ទីរ អង្គភាព និងប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន។

បើតាមលោក Minh បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារដែលនៅសេសសល់ដែលត្រូវធ្វើដើម្បីបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងទាំងមូលគឺមិនមានច្រើនទេ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះគឺជាការងារដ៏លំបាកបំផុត ជាមួយនឹងបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងដីលំនៅដ្ឋាន ករណីនៃការបណ្តេញចេញដោយបង្ខំ ការផ្លាស់ទីលំនៅផ្ទះ និងស្ថានភាពជាច្រើនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលកើតឡើងលើសពីអ្វីដែលអាចរំពឹងទុកបាន។

"ដោយផ្អែកលើខ្លឹមសារដែលបានព្រមព្រៀងដោយភាគីចូលរួម ក្វាងង៉ៃ និងប៊ិញឌិញ ប្តេជ្ញាបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅថ្ងៃទី 30 ខែតុលា (លើកលែងតែករណីទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅផ្ទះ ការអនុវត្តច្បាប់ និងឧបទ្ទវហេតុ) ហើយត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 បានបញ្ចប់ 100% នៃការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោង"។

ព្រឹត្តិការណ៍ - នៅចុងខែតុលា ការទិញយកដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន (រូបភាពទី 4) ។ — អង្គភាពសាងសង់បានប្តេជ្ញាបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី 2 ប្រវែង 698 ម៉ែត្រ ក្រោមកញ្ចប់ XL02 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។

តំណាងឱ្យអង្គភាពសំណង់ លោក Nguyen Tan Dong អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ ធានាគុណភាពគម្រោង និងសុវត្ថិភាពសំណង់របស់វត្ថុក្នុងកញ្ចប់ XL2 នៃគម្រោងផ្នែក Quang Ngai - Hoai Nhon ។

"ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការងារសំណង់ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group មានគំនិតផ្តួចផ្តើមជាច្រើនក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 ។ ពិសេសគឺការកែលម្អវិធីសាស្រ្តជីករូងក្រោមដី កាត់បន្ថយពេលវេលាជីករូងក្រោមដី និងវដ្ត និងការបង្កើនចំណុចសាងសង់ជីករូងក្រោមដី។

សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីធម្មតាមាន 4 ចំណុចនៃការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី ប៉ុន្តែជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 មាន 6 ចំណុចសាងសង់ 4 ចំណុចពីចុងទាំងពីរនៃផ្លូវរូងក្រោមដី និង 2 ចំណុចពីពាក់កណ្តាលផ្លូវរូងក្រោមដីទៅភាគីទាំងពីរ។

ដូច្នេះ ការសាងសង់ និងបោសសម្អាតផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 2 នឹងកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ 4 ខែ ហើយផ្លូវរូងក្រោមដីបានប្តេជ្ញាថានឹងសម្អាតនៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023”។

ប្រភព