運輸省は、第3期国会の質疑活動に関する決議第62/2022号、第5期国会の質疑活動に関する決議第15期国会決議第100/2023号、第14期国会および第15期初めから第4期末までのテーマ別監視に関する一連の決議の継続実施に関する決議第109/2023号の実施状況を国会に報告した。

高速道路の休憩所建設への投資の進捗状況について、運輸省は、東部のランソンからカマウまでの南北高速道路に合計36の休憩所ネットワークを承認したと発表した。

現在までに、9 つの駅が投資され、建設中です（6 つの駅は稼働済み、1 つの駅は一方的に稼働、一方的に投資中、2 つの駅は建設に投資中です）。 Huu Nghi-Chi Lang高速道路への投資時に、1つの地域管理ステーションが設置されます。ベトナム高速道路公社が管理する路線上の2つの駅では、投資手続きが実施されています。

運輸省は、南北高速道路構成プロジェクトに属する24駅のうち、8駅で投資家の選定と契約締結が完了したと発表した。

これらの駅については、運輸省は投資家に対し、早急に手続きを完了し、建設の進捗を加速し、地元と調整して速やかに敷地を引き渡し、2024年12月31日までに必須の公共サービス工事（トイレ、駐車場）を完了し、2025年にすべての駅を完成させるという基本的な進捗状況を達成するよう指示している。

運輸省は、13の駅が投資家を選定するために入札を組織していると述べた。しかし、2024年9月16日、政府は、土地を利用した投資プロジェクトを実施するための投資家選定に関する入札法を実施するためのいくつかの条項と措置を詳述した政令第115/2024号を発行しました。

したがって、入札公告を行っている休憩所のうち、2024年8月1日までに入札公告を提出する投資家がいない休憩所については、入札公告を取り消し、投資家の選定を停止しなければなりません。そのため、これら13の休憩所は入札の募集を取り消し、投資家の選定を中止しました。

2024年9月30日、計画投資省は、官民連携方式による投資プロジェクトおよび事業投資プロジェクトを実施するための投資家を選定するための入札書類を規定する回状第15/2024号を発行した。官民連携方式による投資や入​​札に関する情報を、全国の入札ネットワークを通じて投資家に提供・掲載します。

運輸省は、各部署に対し、新たな通達に従って入札書類を更新し、入札書類の承認と発行を組織し、投資家を選定するよう促している。投資家選定は2024年に完了予定。

法的手続き、投資計画を完了している駅、またはプロジェクト投資決定に休憩所の項目を追加するための手続きを行っている駅が 3 つあります。

運輸省は、休憩所が完成し運用開始されるまでの間、人々の基本的なニーズに応えるため、東部の南北高速道路沿いに休憩所のない8か所の臨時休憩所を設置するよう機関と部署に指示した。

具体的には、ハノイからヴィンまでは、投資家が現在開発中の2つの駅（ハナム省の227キロ地点にあるVEC駅とニンビン省の269キロ地点にあるスアンキエム駅）に加え、ファップヴァン-カオボ区間で、マイソン（ニンビン省）からヴィン（ゲアン省）までの3つの仮駅が設置される。

ホーチミン市からニャチャン（カインホア省）までの区間には、ニャチャンからホーチミン市方面に3つの仮駅、ホーチミン市からニャチャン方面に2つの仮駅、合わせて5つの仮駅が設置されている。

クアンチとトゥアティエンフエを結ぶ全長98kmを超えるカムロ-ラソンルートでは、ルートを通行する車両の休憩を確保するため、現在、左側の64+200キロ地点と右側の77+800キロ地点に臨時休憩所が設置されています。

運輸省では、交差点で高速道路に接続する路線上の休憩所やガソリンスタンドの位置を車両が把握し、一時的に利用できるよう、一覧表にまとめています。