1月17日、ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、委員会が請負業者に対し、旧正月中に工事計画を策定し、カントー市とキエンザン省を通るローテ-ラックソイルートの改良プロジェクトの進捗を加速するよう要請したと述べた。

プロジェクトの実施に関して、ミートゥアンプロジェクト管理委員会のディレクターは、請負業者が現在約150人の労働者とエンジニアを動員し、17のチームを編成していると述べた。そのうち 4 チームは削り取りとリサイクル、3 チームはアスファルト コンクリートの敷設、残りの 10 チームはセメント杭の構築、緊急車線の拡張などを行います...

これまでの累計工事量は契約の17%に達しています。ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、比較的良好な天候を活用し、建設チームを増員し、残業して進捗を加速させ、契約締結日より3か月早い2025年6月30日までにプロジェクトを完了するよう努力するよう要請しました。

交通安全を確保するため、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、定期的に巡回し、路面の損傷を点検し、速やかに修復し、路線上の交通安全を確保するよう各部隊に指示・要請した」とミートゥアンプロジェクト管理委員会の委員長は述べた。

テ・ラックソイルートは全長51km以上あり、カントー市とキエンザン省を通過します。このプロジェクトは2016年に開始され、2021年1月に完了して使用開始されました。

首相が承認した道路網計画によれば、この路線は高速道路基準にアップグレードされ、将来的には西部南北高速道路の一部となる予定だ。

これに基づき、運輸省はミートゥアンプロジェクト管理委員会を投資家に任命し、カントー市とキエンザン省を通るローテ-ラックソイルートの改良プロジェクトを実施した。

改良への投資規模は主にアスファルトコンクリート舗装と交通安全システムの完成、道路標識に関する国家技術基準の遵守などです。このプロジェクトの総投資額は約7,500億ドンとなる。