私たちは長い間、漁業を次のように呼んできました。海はみんなのもの、みんながそれを利用できる、みんなが自分のやりたいことをする。これにより、漁業、環境汚染、水資源の枯渇などさまざまな影響が生じます。責任ある漁業が必要であり、漁師は規則に従って漁獲を行い、水生資源の保護と連携して漁獲を行い、持続可能な漁獲を目指すなど、漁業に対する行動を変える必要がある。

ラックホイ港の一角、クアンティエン区（サムソン市）

タインホア省における違法・無報告・無規制（IUU）漁業と闘うという話は新しいものではない。これは、これまで何年もの間、関係するレベル、部門、ユニットによって同期して断固として実行されてきたタスクです。しかし、検討を通じて、まだ克服されていない欠点や限界がいくつかある。例えば、「3ノー」漁船（登録なし、検査なし、漁業免許なし）がまだ多く存在する。港から荷揚げされる水産物の監視は依然として不十分です。 IUU 漁業違反に対する法執行、検証、対処は、違反事件に比べると依然として限られています。特に、多くの漁船は航海監視装置との接続が依然として切断されています...

上記の制限を克服するために、タインホア漁港管理委員会はすべての人的資源を動員し、船のデッキや人々の家庭を訪問して、船主に法的規制を遵守するよう啓蒙活動を行った。各船や各家庭に直接出向き、漁師たちを動員し、宣伝活動を行った一人であるラックホイ港の港湾管理者、レ・ヴァン・ハン氏は、自身も漁師たちから何度も抵抗を受けたが、規制や当局による厳しい罰則、そして持続可能な長期的漁業に向けた「イエローカード」の撤廃という共通目標について話すと、船主たちは耳を傾け、法律の規定を明確に理解したと述べた。

ラックホイ港沿いには、規則を遵守していないために停泊している漁船の他に、意気揚々と港に戻る船もまだある。これらは全長25～30メートルの大型近代船です。船舶番号92968-TSの所有者であるグエン・ヴァン・ヒュー氏は次のように述べた。「海上での操業中、船主は座標や漁場、また水産物の漁獲に関する規制の遵守、外国水域の漁獲の侵害の防止などに関して、互いに支援し合うことがよくあります。」環境に優しくない方法で漁業を行うために小さな網を使用しているトロール船や漁船を発見した場合は、当局に注意を促し、対処のために報告する必要があります。

クアンティエン区（サムソン市）の船主グエン・ドゥック・ハイ氏は、IUU漁業の防止に関する規制について知らされて以来、申告と報告を習慣づけている。同時に、当局による検査の際に比較できるように、必ず漁業日誌と漁獲物を持参してください。この記録は、搾取の増加または減少の状況を把握するのに役立ちます。以前のように、彼はただ魚を港に持ち込んで売るだけになりました。ハイ氏は、漁師たちがIUU漁業に違反し続けると、国のイメージに悪影響を与えるだけでなく、自らの「飯場」も困難に陥ることを理解している。

タインホア漁港管理委員会によると、国全体が協力して、漁業開発における欧州委員会の「イエローカード」を解除し、欠点や限界を克服するための多くの解決策がすでに実施され、現在も実施されている。漁業活動に関する規制を周知徹底するとともに、「3ノー」漁船の検査と統計を強化し、結果を国境警備隊、地方当局、関連部門に送り、規制に従って監視、監督、厳格な管理を行うなど、強力な解決策を講じる必要があります。また、港を出入する漁船に対する検査、取締りを手順に従って厳正に実施する。違反漁船の作業記録と行政違反記録を作成し、農業農村開発省の検査官と機能部隊に送付して規則に従って処理してもらいます...

現時点でのすべての努力と取り組みは、漁業者が漁業法の漁業活動の規制を適切に実施できるように支援し、職業の専門性と持続可能性を目指していると言えます。

記事と写真：ディン・ザン