この成果に大きく貢献しているのは、三菱の2つの主力モデルであるXpanderとXforceです。 BサイズCUVのXforceは発売後すぐに市場を席巻し、8月だけで2,504台を販売し、同セグメントの市場シェアの51%を占めた。これは、三菱が2024年3月にXforceの出荷を開始して以来の記録的な数であり、このモデルが競合のトヨタ・ヤリスクロス（9​​27台）を大きく上回るのに貢献した。

2024年8月末までに、Xforceの累計販売台数は8,182台に達し、このモデルはフォード レンジャーと三菱エクスパンダーに次いで、このセグメントで最も売れている車の1つにランクされました。この目覚ましい成長により、Xforce は今年、B サイズ CUV セグメントの「王者」になる可能性が高いでしょう。

一方、2018年からベトナムで販売されているMPVモデルの三菱エクスパンダーは、以前ほど「人気」ではなくなったものの、依然としてその地位を維持し続けている。 8月、エクスパンダーは1,003台を販売し、その月のベストセラー車リストで6位にランクされました。

エクスパンダーの今年最初の8か月間の累計販売台数は10,268台で、2023年の同時期と比べて16.3%減少したが、市場全体では依然として販売台数第2位を維持した。

2024年はベトナムにおける三菱商事にとって好景気の年となるだけでなく、他にも多くの重要な節目を迎える年となります。同社は今年、Xforceの発売に加え、Tritonピックアップトラックの新バージョンも発表し、Xpanderは発売から6年で販売台数10万台という節目を達成した。

三菱は市場シェア18.1%を獲得し、ヒュンダイに次いで市場全体で第2位に浮上した。 2024年8月時点でのベトナムにおける三菱車の累計小売販売台数は254,968台、累計組立生産台数は74,128台となった。