通行料金アカウントから交通量アカウントへの変換を促進する

現時点では、車両所有者への転換義務を定める政令119/2024/ND-CP号の期限まで残り1ヶ月強となっていますが、実際には転換済みの車両は50%弱にとどまっています。これは、関係部署にとって、ETCアカウントから交通アカウントへの転換ロードマップを確実に策定する上で大きな課題となっています。

ベトナム道路管理局は、サービス提供者に対し、問題解決のために人材の動員と配置に重点を置き、車両所有者が通行料金徴収口座を交通口座に簡便かつ迅速に転換できるよう支援することを義務付けています。

ベトナム道路管理局の評価によると、ノンストップ自動料金徴収システムは最近運用・活用され、特にピーク時の料金所での交通渋滞の緩和、環境汚染の最小化、人々の時間の節約、輸送の生産性の向上、透明性の向上、効果的な国家管理の支援に貢献している。

現在までに、660万台以上の車両がタグを装着し、自動ノンストップ料金収受サービスを利用しています（流通車両の約96%に相当）。しかし、ノンストップ料金収受口座は依然として利用限度額が制限されており、道路料金の支払いにのみ利用でき、他の用途には利用できません。また、車両所有者は料金収受口座から超過分を引き出すことができません。

料金所、空港駐車場、バスターミナル、市街地駐車場での道路使用料の支払い、登録料、ガソリン代、電気自動車の充電などのノンストップ電子料金徴収システムプラットフォームでの支払いサービスを個人や企業が拡大し、同時に車両所有者が支払い方法からお金を引き出して他のサービスの支払いを行えるようにするため、 政府は道路交通の電子支払いを規制する2024年9月30日付の政令第119/2024/ND-CP号を発行し、2024年10月1日から施行しました。

政令119/2024/ND-CP第31条によれば、車両所有者は、2025年10月1日までに道路使用料支払いサービスプロバイダーと調整し、通行料徴収口座を交通口座に変換する義務があります（2024年10月1日から2025年9月30日までの期間中、車両所有者は通行料徴収口座または現金以外の支払い方法から道路使用料を支払うことができます）。

料金徴収アカウントをキャッシュレス決済手段と連携した交通アカウントに変換する場合、以前の料金徴収アカウントの情報から交通アカウントが作成され、車両所有者は交通アカウントに連携するキャッシュレス決済手段を登録するだけで済みます。キャッシュレス決済手段の登録と交通アカウントへの連携は、車両所有者の既存のアプリケーション上でのみ実行され、新しいアプリケーションをインストールする必要はありません。

「交通アカウントには、従来の通行料金アカウントのように現金は入っておりません。車両所有者は、非現金決済手段に資金を入金して支払いを行います。通行料金アカウントの残高は、2025年10月1日まで優先的に使用されます。2025年10月1日以降は、交通アカウントにリンクされた電子ウォレットまたはその他の適切な方法を通じて、通行料金アカウントの残高が車両所有者に返金されます」と、ベトナム道路管理局の責任者は車両所有者に改めて注意を促しました。

問題が発生した場合、車両所有者はサービスプロバイダーのサポートホットライン（1900 6010 (VETC)、1900 9080 (ePass)）に問い合わせることができます。