2月7日午後、ダナン市党委員会常務副書記のグエン・ディン・ビン氏は、ダナン市とクアンナム省を結ぶクアンダー橋プロジェクトの進捗状況を視察した。

ダナンの運輸・農業事業投資建設プロジェクト管理委員会は、同プロジェクトは契約額の64％が完了しており、そのうち橋梁部分は75％が完了したと発表した。道路部分、排水、灌漑用水路、アクセス道路の工事が約35％完了しました。

このプロジェクトにはダナンでの承認が必要なファイルが 156 件あります。現在までに、156 プロジェクトのうち 5 プロジェクトが現場引渡し議事録に署名しておらず、そのうち 2 プロジェクトは依然として幹線道路上で立ち往生しています。

クアンナム省側（ディエンバン町人民委員会）は11の書類に分けて土地を引き渡した。また、橋の下の生活道路を復旧するため連絡スロープを造成する工事（農地）が５件あったが、未だに用地の引き渡しが行われていない。

同部隊は、ダナン市解放50周年を祝うため、橋は3月8日まで「閉鎖」され、3月29日までに技術的な交通を確保するためにアスファルト路面と橋床が舗装される予定だと述べた。

しかし、アプローチ道路の標高と地盤標高の差が約5mあるため、プロジェクトには依然としていくつかの問題が残っています。クアンナム省の50メートルのアプローチ道路の建設を完了するには、クアンナム省の北部環状道路プロジェクトでは、2つのプロジェクトに隣接するセクションの基礎工事をすぐに開始する必要があります。

同時に、両地域を結ぶクアンダー橋の開通に間に合わせるため、クアンナム省北部環状道路は、クアンダー橋プロジェクトの終点からディエンバン町のDH12道路との交差点までの区間（全長約1.2km）の実施を3月29日までに優先し、プロジェクト建設の進捗を加速する必要がある。

ダナン市党委員会常任副書記は、クアンダー橋は両地域の連帯と統一の象徴であるため、すぐに主要プロジェクトとして認識されるはずだと語った。

報告を聞いて問題点を認識したグエン・ディン・ヴィン氏は、建設現場に立って、すぐにディエンバン町人民委員会（クアンナム省）のグエン・スアン・ハ副委員長に電話して話し合いました。

ヴィン氏によると、ハ氏は、ディエンバン町はクアンダー橋の進捗状況に関連する問題を迅速に解決するために定期的に会合を開いていたと語った。両首脳はまた、このプロジェクトが両地域にとって非常に意義深いものであることから、予定通りプロジェクトを完了し、3月29日までに開通させることに合意した。

ダナンとクアンナムを結ぶイエン川にかかるクアンダー橋プロジェクトは、2023年12月に着工され、工期は510日となる予定だ。このプロジェクトの総投資額は約2,750億ドンで、ダナン市が投資し、Xuan Quang Construction Joint Stock CompanyとBinh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Companyの請負業者による合弁会社によって建設されます。

クアンダー橋は全長1.4km、4車線規模です。起点はホアクオンコミューン（ダナン市ホアヴァン郡）の国道14B号線と交差し、終点はクアンナム省の北部環状道路プロジェクト（ディエンティエンコミューン、ディエンバン鎮）に接続します。

ダナンとクアンナムを結ぶ総額2,750億ドンの河川橋の建設から1年が経った現在の状況。ダナンとクアンナムを結ぶイエン川にかかるクアンダー橋は、約2,750億ベトナムドンの予算で建設され、1年以上の建設期間を経て形になりつつある。