La vérification des navires de pêche perdant la connexion VMS n'est pas rigoureuse

Lors de la récente réunion en ligne du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN sur la mise en œuvre des tâches et des solutions pour prévenir et combattre la pêche INN dans la province au cours des 4 premiers mois de 2025, M. Nguyen Van Chien - Directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement a déclaré que selon les informations du ministère de l'agriculture et de l'environnement, la CE a reconnu un certain nombre de points positifs et de résultats exceptionnels du Vietnam dans la lutte contre la pêche INN, mais depuis le début de 2025 jusqu'à maintenant, l'ensemble du pays a toujours une situation de navires de pêche violant la pêche illégale dans les eaux étrangères. En particulier, le 24 février 2025, la Thaïlande a capturé et maîtrisé le bateau de pêche KG-95541-TS et environ 10 autres bateaux de pêche de cette province se sont échappés. La CE a reçu l’information et c’est l’une des principales raisons pour lesquelles elle n’a pas encore effectué d’inspection sur place au Vietnam comme prévu fin mars 2025.

À Binh Thuan, récemment, la lutte contre la pêche INN a été menée à tous les niveaux et dans tous les secteurs et a obtenu de nombreux résultats. Dans lequel la surveillance et la prévention des violations des eaux étrangères par les navires de pêche à haut risque sont effectuées de manière régulière et continue. Grâce à cela, de 2023 à aujourd'hui, Binh Thuan n'a connu aucun cas de pêche illégale par des bateaux de pêche. Cependant, jusqu’à présent, certaines tâches et certains travaux n’ont pas été très efficaces et les progrès de mise en œuvre sont encore lents par rapport aux exigences. Le nombre de navires de pêche qui ne remplissent pas les conditions de pêche est encore assez important mais n’est pas strictement contrôlé. Jusqu'à présent, toute la province compte 750 bateaux de pêche qui n'ont pas complété les procédures de délivrance ou de réémission de permis de pêche (269 bateaux ont été vendus à l'extérieur de la province sans identifier le propriétaire du bateau, 118 bateaux sont à terre, endommagés, 95 bateaux sont bloqués dans les procédures (héritage), 268 bateaux ont des propriétaires qui tergiversent et refusent de le faire).

En particulier, le vice-président du Comité populaire provincial a souligné : « Ne laissez pas le travail de réorganisation de l'appareil affecter la tâche de la province de lutter contre la pêche INN. »

La vérification des navires de pêche perdant la connexion VMS en mer n'est pas stricte, en particulier les enregistrements de surveillance et la vérification de chaque cas, en particulier dans la ville de La Gi, le taux de vérification est encore faible. Par ailleurs, les situations de navires de pêche violant la réglementation dans les activités de pêche sont encore courantes mais tardent à être détectées et traitées. Les progrès dans la réparation et la lutte contre la dégradation des infrastructures des ports de pêche et des canaux de dragage sont encore assez lents par rapport aux besoins... Selon le plan, d'ici septembre 2025, la délégation de la CE viendra au Vietnam pour la 5ème inspection, il ne reste donc pas beaucoup de temps, c'est une occasion en or de retirer la « carte jaune » INN. C'est pourquoi le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a demandé aux secteurs, aux unités et aux localités de continuer à comprendre en profondeur et à mettre en œuvre sérieusement et drastiquement les tâches et les solutions pour lutter contre la pêche INN, conformément aux directives du gouvernement central, du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial.

268 bateaux de pêche en difficulté ne sont pas autorisés à quitter le port

En conséquence, le commandement provincial des gardes-frontières est tenu de continuer à renforcer de manière proactive la coordination et à déployer de manière synchrone des solutions pour gérer et contrôler les navires de pêche à haut risque, détecter et prévenir rapidement et à distance, et ne pas laisser résolument les navires de pêche violer les eaux étrangères. Ordonner aux forces de garde-frontières de ne pas autoriser les navires de pêche qui ne remplissent pas les conditions de pêche à quitter le port pour être exploités ; Coordonner avec les forces fonctionnelles pour organiser les périodes de pointe de patrouille, d'inspection et de contrôle des navires de pêche opérant en mer, sur les rivières, les quais temporaires, les plages et dans les zones portuaires de pêche...

En outre, la police provinciale est tenue de diriger et de faire en sorte que la police communale renforce le travail de saisie de la situation, de zonage des zones et des sujets pour surveiller, contrôler et prévenir l'exploitation illégale. Accordez une attention particulière à la liste des 268 navires de pêche dont les propriétaires n’ont pas coopéré ou ne se sont pas enregistrés... Continuez à surveiller, à recueillir des informations, à enquêter et à poursuivre les organisations et les individus qui agissent en tant qu’intermédiaires ou s’entendent pour envoyer des navires de pêche exploiter illégalement des eaux étrangères et les actes d’envoi, de transport ou de désactivation intentionnelle d’équipements VMS pour violer les eaux étrangères.

Demander au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de se coordonner avec le commandement provincial des gardes-frontières et les localités pour examiner la liste et surveiller de près les navires de pêche à haut risque de violer les eaux étrangères (173 navires de pêche précédemment annoncés et signalés), et mettre à jour les nouveaux cas, le cas échéant. En cas de procrastination délibérée et de non-exécution des procédures prescrites, une liste sera établie et envoyée au commandement provincial des gardes-frontières pour ordonner aux postes de garde-frontières/postes de contrôle de contrôler strictement et de ne pas autoriser le départ. Guider et soutenir les entreprises dans la résolution des problèmes liés à la confirmation de l'origine des produits aquatiques exploités, en favorisant la production et l'exportation dans la province. Parallèlement, coordonner avec les équipes d’inspection pour signaler d’urgence les résultats de l’inspection, de la vérification et du traitement des navires de pêche perdant la connexion VMS dans la zone. Proposant ainsi des instructions de manipulation spécifiques et strictes.

En outre, le Département des pêches, des mers et des îles doit renforcer la gestion des navires de pêche, augmenter le taux de navires de pêche inspectés, obtenir des licences de pêche et mettre à jour entièrement les informations dans la base de données nationale sur les pêches (VNfishbase) et le système de surveillance des navires de pêche (VMS) pour garantir la rapidité, la synchronisation et l'exactitude. Demander à la Force de surveillance des pêches de renforcer davantage les patrouilles et le contrôle des navires de pêche opérant en mer, en particulier dans les ports de pêche, afin de traiter strictement les violations de la réglementation sur la pêche INN.

La Direction provinciale de gestion du port de pêche continue d'effectuer rigoureusement le travail de comptage des bateaux de pêche entrant et sortant du port, de surveillance de la sortie au quai, de collecte des journaux de pêche et de traçage de l'origine des produits aquatiques conformément à la réglementation. Il faut achever d'urgence les procédures de dragage de l'estuaire de La Gi et réparer et restaurer les infrastructures du port de pêche pour servir la production et lutter contre la pêche INN...

Actuellement, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement conseille activement au Premier ministre de publier une nouvelle directive visant à renforcer davantage la base juridique et à créer une force combinée pour que le Vietnam accueille et travaille avec la délégation d'inspection de la CE - une étape clé vers l'objectif de supprimer la « carte jaune » en 2025 de manière substantielle et durable.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/tai-sao-doan-thanh-tra-ec-doi-lich-kiem-tra-iuu-tai-viet-nam-129829.html