Durant les années de la guerre de résistance contre l'Amérique pour sauver le pays, la gare de Dong Dang était un emplacement clé sur la route stratégique, devenant un « port flottant » pour recevoir l'aide des pays socialistes pour soutenir le Vietnam dans la lutte contre l'Amérique.

Souvenez-vous d'une époque héroïque

En remontant dans le temps, M. Nguyen Lam, ancien directeur adjoint de la gare internationale de Dong Dang, au début des années 1990, tenant dans sa main et tournant chaque page du livre d'histoire de 100 ans de la gare internationale de Dong Dang (1908-2008), a déclaré que le 1er août 1955, le chemin de fer international Hanoi-Pékin-Moscou-Berlin a été officiellement inauguré.

La gare de Dong Dang a le grand honneur d'être la première gare de transit internationale reliée au réseau ferroviaire chinois.

Des trains pour soutenir le sud. (Photo avec l'aimable autorisation)

À partir de là commença une période d'activité continue et dynamique de la station Dong Dang jusqu'à la fin victorieuse de la grande guerre de résistance de notre nation contre les États-Unis le 30 avril 1975.

Durant ces années, la station Dong Dang a eu l'honneur d'être la station clé de la route stratégique recevant l'aide des pays amis pour que le Vietnam puisse combattre les États-Unis.

Surtout en 1972, lorsque les impérialistes américains ont bloqué le long de la côte et de Hai Phong, le gouvernement central a décidé de « tourner stratégiquement » le transport vers le nord, l'exploitation de la gare de Dong Dang sur la ligne ferroviaire stratégique Hanoi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Chine) est devenue encore plus importante.

Déchargement de marchandises sur des navires pendant la période anti-américaine. (Photo avec l'aimable autorisation)

Pendant plus de 300 jours et nuits de la féroce année 1972, les cadres et les ouvriers de la station Dong Dang ont surmonté tous les dangers, toutes les difficultés et les pénuries, travaillant sans manger ni dormir, contribuant avec la force de transport au transport de millions de tonnes de marchandises, d'armes et de munitions, assurant la lutte contre la guerre destructrice des impérialistes américains au Nord et soutenant la grande ligne de front au Sud pour vaincre l'ennemi, conduisant à la grande victoire du printemps 1975, libérant le Sud et réunifiant la patrie.

Dong Dang résonne du son des sifflets des trains

Avec le développement du pays et de l'industrie ferroviaire, la gare de Dong Dang est passée d'une gare de niveau II à une gare de niveau I (le niveau le plus élevé du système actuel de gares du chemin de fer vietnamien).

M. Ta Duy Hien, directeur adjoint de la gare de transit internationale de Dong Dang, a déclaré qu'à l'heure actuelle, la gare de Dong Dang accomplit des tâches assez complètes et participe de plus en plus profondément à l'économie mondiale et régionale, devenant un point de transit majeur pour les marchandises de tout le pays et des pays de l'ASEAN vers le marché chinois et vice versa.

Panorama de la gare de transit internationale de Dong Dang aujourd'hui.

Actuellement, la gare de Dong Dang exploite une entreprise de transport de marchandises ; participer au transport de passagers, au transport multimodal national et au transport intermodal international ; stockage, chargement, déchargement, livraison de marchandises et organisation d'activités commerciales, de services, de commerce...

Actuellement, chaque jour, la gare de Dong Dang reçoit et livre 5 paires de trains de marchandises (équivalent à 10 trains de marchandises), chacune transportant des milliers de tonnes de marchandises d'exportation de la gare de Dong Dang (Vietnam) à la gare de Bang Tuong (Chine) et vice versa.

Les exportations du Vietnam sont principalement des produits agricoles, du durian, de l'électronique, des vêtements... les importations sont des matières premières en fer et en acier, des produits chimiques...

Parallèlement à ses activités de transport, la gare de Dong Dang est également devenue ces dernières années l'une des destinations attirant les touristes nationaux et étrangers.

Les agents et fonctionnaires de la gare internationale de transit de Dong Dang effectuent la tâche d'accueillir les trains dans la gare.

Notamment, le 25 février 2019, la gare de Dong Dang a eu l'honneur d'être la première destination du voyage du président de la Commission des affaires d'État de la République populaire démocratique de Corée, Kim Jong Un, au Vietnam pour assister au 2e sommet États-Unis-Corée du Nord et effectuer une visite officielle d'amitié au Vietnam.

L'accueil du président Kim Jong Un à la gare de Dong Dang a laissé de bonnes impressions. Ainsi, nous créons une image du pays et du peuple de Lang Son ainsi que du pays du Vietnam, montrant du respect, de la gentillesse et de l'hospitalité envers les amis nationaux et internationaux.

La gare internationale de Dong Dang est désormais devenue une destination touristique dans le district de Cao Loc (Lang Son), attirant de nombreux visiteurs.

Afin d'améliorer la capacité de transport à partir de 2023, le ministère des Transports a mis en œuvre le projet de rénovation et de modernisation des entrepôts chimiques dans la zone de la gare de Dong Dang.

Le projet a entièrement réaménagé la cour, rénové de nombreux éléments, investi dans 2 nouvelles routes pour le chargement et le déchargement des marchandises et construit un entrepôt d'environ ^{1 000 m2} , rénové l'ensemble de l'ancien système d'entrepôt, construit une maison d'exploitation...

L’infrastructure du terminal achevée a contribué à améliorer la capacité d’importation et d’exportation. Actuellement, la capacité de transport de la gare de Dong Dang atteint environ 1,5 million de tonnes par an...

Parallèlement à cela, la province de Lang Son a également demandé aux chemins de fer vietnamiens de moderniser et de rénover prochainement la ligne ferroviaire Hanoi-Dong Dang pour en faire une ligne ferroviaire à grande vitesse ; Se concentrer sur l’investissement, la rénovation, la modernisation et l’achèvement des infrastructures de la gare de Dong Dang ; Synchronisation précoce du système de trains de conteneurs réfrigérés pour servir au transport de produits agricoles, de fruits frais, etc. pour l'importation et l'exportation à travers la frontière.

Source : https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html