El itinerario planificado incluye viajes de ida y vuelta desde Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh. De Ho Chi Minh al aeropuerto de Con Son (VCS), a partir del 15 de abril.

Vietjet también solicitó a ACV que apoyara los servicios en tierra y firmara un contrato de servicios para este nuevo tipo de aeronave.

Avión ARJ21 de Comac en el aeropuerto de Con Dao durante un vuelo de prueba en marzo de 2024. Foto: Comac

Sin embargo, el representante de ACV dijo que aún faltan algunos trámites por completar, ACV está coordinando con la aerolínea para completar los documentos y afirmó que la infraestructura y seguridad están listas.

Se espera que la entrada de Vietjet en la ruta Con Dao brinde a los pasajeros opciones más convenientes, especialmente después de que Bamboo Airways dejara de operar esta ruta.

Actualmente, los pasajeros del Norte que desean ir a Con Dao a menudo tienen que hacer transbordo a Tan Son Nhat o Can Tho, para luego continuar en un avión ATR72 de Vietnam Airlines o Vasco.

Actualmente, los pasajeros del Norte que desean ir a Con Dao a menudo tienen que hacer transbordo a Tan Son Nhat o Can Tho, para luego continuar en un avión ATR72 de Vietnam Airlines o Vasco.

El Comac ARJ21 es un avión regional chino con una capacidad de 78 a 97 asientos y un alcance de 2.200 a 3.700 km. Debido a su tamaño adecuado para la pista corta del aeropuerto de Con Son, el ARJ21 se considera una opción adecuada para operar esta ruta especial.

Noticias y fotos: TRA NGAN

Fuente: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/vietjet-len-ke-hoach-khai-thac-tuyen-bay-thang-den-con-dao-tu-154-1039548/