El 4 de octubre, según una fuente del periódico Giao thong, Vietnam Railways Corporation analizó los resultados de dos descarrilamientos de la locomotora D19E-943 del tren H16 en el kilómetro 752+250 de la sección Lang Co - Thua Luu y de la locomotora D18E-603 en el kilómetro 752+290 de la sección Thua Luu - Lang Co (distrito de Phu Loc, provincia de Thua Thien Hue) el 28 de septiembre.

En consecuencia, la causa de los dos descarrilamientos de locomotoras mencionados anteriormente fue que la unidad de construcción (Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company) construyó la carretera sin garantizar los estándares técnicos prescritos; El diseño súper alto supera los estándares básicos. En consecuencia, los accesorios de conexión entre el riel básico (riel P50) y el riel antidescarrilamiento (P43 antiguo reutilizado) son incorrectos, el espacio del riel antidescarrilamiento es más grande que lo especificado y la superficie superior del riel antidescarrilamiento en comparación con la superficie superior del riel básico es más baja que lo especificado (el riel antidescarrilamiento es ineficaz), lo que da como resultado que la rueda aún suba por el riel y provoque el descarrilamiento.

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam solicita a la Compañía Anónima de Ferrocarriles Binh Tri Thien que organice el análisis, gestione seriamente las responsabilidades de los colectivos e individuos pertinentes e informe los resultados de la gestión de acuerdo con las regulaciones.

Además, Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company y las unidades relacionadas implementaron estrictamente la dirección de los líderes de Vietnam Railway Corporation en la reunión para inspeccionar la seguridad del tráfico ferroviario en el área de Thua Luu - Lang Co y mejorar el trabajo para garantizar la seguridad de los trenes a través de curvas de radio pequeño en direcciones opuestas consecutivas.

Anteriormente, el periódico Giao Thong informó que durante los últimos 2 meses, la sección ferroviaria Norte-Sur a través del distrito de Phu Loc, provincia de Thua Thien Hue, ha tenido 6 descarrilamientos de trenes consecutivos, incluidos 4 descarrilamientos de vagones de tren, y solo el 28 de septiembre, ocurrieron 2 descarrilamientos de locomotoras.

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y las unidades relacionadas han organizado un grupo de trabajo para investigar y descubrir la causa de la prevención. El grupo de trabajo inspeccionó y evaluó cuidadosamente todos los factores de la carretera, los vagones, el equipo en la vía... para evitar descarrilamientos.