El evento de inauguración de la Terminal Nº 3 del Puerto Internacional Laos-Vietnam a escala nacional tuvo lugar en el ambiente emocionante y orgulloso de los últimos días del histórico abril. El evento fue aún más solemne cuando tuvo el honor de recibir al camarada Thongloun Sisoulith, Secretario General del Comité Central del Partido, Presidente de la República Democrática Popular Lao y Presidente Luong Cuong, junto con altos dirigentes de los dos países.

Con un muelle de 225m de largo, recibiendo buques de carga de 45.000 DWT, y una capacidad de manejo de hasta 2,15 millones de toneladas de carga por año, la apertura del Muelle No. 3 del Puerto Internacional Laos - Vietnam es un nuevo paso en la estrategia de desarrollo portuario para satisfacer la creciente demanda de transporte de carga, convirtiéndose en un eslabón importante en el sistema logístico. Más específicamente, este es uno de los proyectos de infraestructura importantes que contribuyen a hacer realidad el compromiso de cooperación en materia de inversiones entre los gobiernos de Vietnam y Laos; Ayudar a Laos a facilitar la importación y exportación de mercancías por mar.

El Sr. Nguyen Anh Tuan, Director de Lao - Viet International Port Joint Stock Company, inversor del Muelle No. 3, compartió: Después de más de 24 años de poner en funcionamiento el Muelle No. 1 y 15 años de operar el Muelle No. 2, los dos muelles han maximizado su capacidad, contribuyendo en gran medida al desarrollo de la empresa, así como al desarrollo socioeconómico general de la provincia. Ante la creciente demanda de transporte de carga a través del puerto, Lao-Viet International Port Joint Stock Company ha invertido en el muelle portuario adicional No. 3. El proyecto, una vez puesto en funcionamiento, se ha convertido en un punto de tránsito de mercancías entre países de la región y a nivel internacional, abriendo oportunidades para promover el crecimiento a través del desarrollo económico en el campo de la explotación portuaria y la logística.

El Sr. Vo Ta Nghia, subdirector del Departamento de Industria y Comercio, afirmó: «La operación del Puerto n.º 3 reviste gran importancia en el ámbito de la importación y exportación, el comercio de bienes y los servicios logísticos, ya que contribuye a mejorar la capacidad de despacho aduanero, acortar los tiempos de transporte y los costos logísticos, aumentando así la competitividad de los productos de la provincia en el mercado internacional. Asimismo, constituye una base fundamental para que Ha Tinh amplíe sus vínculos comerciales con regiones económicas clave nacionales e internacionales, atrayendo con fuerza a inversores en el sector industrial y logístico, contribuyendo así al cumplimiento de los objetivos y tareas establecidos en la Resolución n.º 11-NQ/TU, de 26 de mayo de 2022, del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Ha Tinh sobre el fortalecimiento del liderazgo y la dirección para promover las exportaciones asociadas al desarrollo de los servicios logísticos durante el período 2021-2025, con miras a 2030».

Ha Tinh tiene la ventaja de contar con una larga costa, el conjunto portuario Son Duong - Vung Ang tiene una profundidad natural de -11 m a -22 m, sin sedimentación, es una condición ideal para desarrollar un sistema portuario de tránsito de aguas profundas internacional. Según el plan maestro del Gobierno para el desarrollo de los puertos marítimos de Vietnam para el período 2021-2030, con visión hasta 2050, el puerto marítimo de Ha Tinh es un puerto de tipo I; En el cual, las dos zonas portuarias de Vung Ang y Son Duong tienen la función de servir al desarrollo socioeconómico interregional, transfiriendo parte de las mercancías en tránsito a Laos y Tailandia.

En la ceremonia de inauguración de la Terminal n.° 3 del Puerto Internacional Lao-Viet, celebrada la tarde del 28 de abril, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Trong Hai, enfatizó: «La planificación de la provincia de Ha Tinh ha identificado la Zona Económica de Vung Ang como el centro de impulso de crecimiento, impulsando a la provincia hacia una nueva etapa de desarrollo. Gracias a la ventaja del conjunto portuario de aguas profundas Vung Ang-Son Duong, es la puerta de entrada al mar de Laos y al noreste de Tailandia a través del corredor económico Este-Oeste. La zona económica está orientada al desarrollo multisectorial, con pilares como la industria metalúrgica, la energía, la manufactura y el procesamiento, la logística, el comercio y los servicios portuarios. La operación de la Terminal n.° 3 del Puerto Internacional Lao-Viet continúa contribuyendo a la consecución del desarrollo estratégico de la Zona Económica de Vung Ang, ampliando la capacidad del conjunto portuario de aguas profundas Vung Ang-Son Duong y fortaleciendo las conexiones comerciales nacionales e internacionales».

Con la puesta en funcionamiento de la Terminal Nº 3 del Puerto Internacional Lao Viet, hasta el momento, toda la provincia cuenta con 7 puertos con 22 muelles en operación, de los cuales, el grupo Vung Ang - Son Duong tiene 5 puertos con 19 muelles. El Sr. Tran Van Thang, Jefe del Departamento de Gestión de Infraestructura de la Autoridad Portuaria Marítima de Ha Tinh, dijo: Las actividades en los puertos de la provincia son estables, los operadores portuarios básicamente cumplen con la ley sobre explotación de puertos marítimos. En 2024, el volumen de mercancías a través del puerto marítimo de Ha Tinh alcanzará más de 34 millones de toneladas; El primer trimestre de 2025 alcanzó más de 9,25 millones de toneladas. En el cual los principales artículos son minerales, potasa, carbón, astillas de madera, acero, gasolina...

Además, actualmente, la Terminal No. 4 del Puerto de Vung Ang, en la que invirtió Hoanh Son Group Corporation, también está completando los elementos finales para ponerla en funcionamiento pronto. El puerto número 4 tiene una inversión total de casi 1,5 billones de VND y recibe buques con una capacidad de hasta 40.000 DWT y una capacidad operativa esperada de 2,3 millones de toneladas/año. Hasta el momento, el proyecto de construcción ha logrado un avance de más del 90%; El muelle de 330 m de largo por 33 m de ancho también se ha completado y está a la espera de la instalación del equipo de grúa de carga. Se espera que el puerto entre en funcionamiento en 2025.

Los puertos marítimos desempeñan un papel importante como centros de comercio internacional en el ámbito del transporte de mercancías, determinando el desarrollo de la industria logística. El desarrollo de los puertos marítimos ayuda a la industria logística a reducir costos, aumentar la competitividad y mejorar la calidad del servicio. La planificación de la provincia de Ha Tinh para el período 2021-2030, con visión hasta 2050, identifica los servicios logísticos como uno de los cuatro sectores económicos clave que generan avances en el desarrollo.

Además de sincronizar y modernizar la infraestructura portuaria, Ha Tinh también implementa políticas para desarrollar servicios logísticos y de exportación, convirtiendo gradualmente a Ha Tinh en una puerta de entrada, un centro de tránsito de mercancías y almacenes para satisfacer el impulso de desarrollo del comercio y la importación y exportación de la región Central Norte de acuerdo con la orientación de la Planificación Provincial.

Fuente: https://baohatinh.vn/khai-thac-loi-the-cang-bien-thuc-day-xuat-nhap-khau-va-dich-vu-logistics-post286888.html