Vingroup schlägt vor, die Registrierungsgebühr für den Kauf von Elektromotorrädern für Einwohner von Hanoi zu 100 % zu übernehmen

Ein Nutzer testet das Elektromotorrad Klara S. Foto: VINFAST

Dieser Vorschlag wurde am 23. Juli von der Vingroup Corporation an die Verantwortlichen in Hanoi übermittelt. Hintergrund ist die Vorbereitung der Stadt auf ein Verbot benzinbetriebener Motorräder im Zentrum ab Mitte 2026 und die Ausweitung der Umweltzone bis 2030.

Demnach können Kunden mit gemeldetem Wohnsitz oder vorübergehendem Aufenthalt in Hanoi beim Kauf von VinFast-Elektromotorrädern vom 24. Juli bis 24. Oktober eine 100-prozentige Unterstützung der Anmeldegebühren erhalten.

Derzeit beträgt die anfängliche Registrierungsgebühr für Elektromotorräder 2 % und in zentral verwalteten Städten (wie Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt usw.) 5 %. Beispielsweise unterstützt das Unternehmen des Milliardärs Pham Nhat Vuong den Käufer eines VinFast-Elektromotorrads, das rund 30 Millionen VND kostet, mit 1,5 Millionen VND an Registrierungsgebühren.

Darüber hinaus erhalten Käufer von Elektromotorrädern von Vingroup-Unternehmen 10 % Rabatt auf den Fahrzeugwert. Sie müssen nur 10 % im Voraus bezahlen, der Rest wird in Raten über drei Jahre gezahlt. Bis Ende Mai 2027 können sie außerdem kostenlos an den Stationen laden.

Wer ein Auto für ein Dienstleistungsunternehmen kauft (z. B. für die Green SM-Plattform), erhält 10 % Rabatt auf den Fahrzeugwert. Die restlichen 90 % kann der Käufer über einen Zeitraum von bis zu drei Jahren in Raten (über Shinhan Finance oder Lotte Finance) leihen.

Wenn Einwohner von Hanoi beispielsweise ein Elektromotorrad im Wert von etwa 30 Millionen VND kaufen, können sie von Vingroup eine Unterstützung von insgesamt 4,5 Millionen VND erhalten.

Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh am 12. Juli Hanoi aufgefordert, Lösungen für Organisationen und Einzelpersonen zur Umrüstung ihrer Fahrzeuge bereitzustellen, um sicherzustellen, dass bis zum 1. Juli 2026 im Bereich der Ringstraße 1 keine Motorräder und Motorroller mehr unterwegs sind, die mit fossilen Brennstoffen (Benzin und Öl) betrieben werden.

Ab Anfang 2028 wird neben dem Verbot für benzinbetriebene Motorräder auch die Nutzung fossiler Kraftstoffe (Benzin, Diesel) für private Pkw innerhalb der Ringstraßen 1 und 2 eingeschränkt. Bis 2030 wird die Strecke bis zur Ringstraße 3 weiter ausgebaut.

Neben den Policen für Elektromotorräder bietet Vingroup auch verschiedene Unterstützungslösungen für Käufer von Elektroautos an. So unterstützen die Gruppe und ihre Partnerbanken Autokäufer beispielsweise mit Krediten mit einem Zinssatz von 3 % p.a. über drei Jahre. Für Kunden, die Autos für geschäftliche Zwecke kaufen, beträgt der Vorzugszinssatz 4 % p.a. über drei Jahre.

Einer Studie des International Council on Clean Transportation (ICCT) zufolge werden Zweiräder bis 2022 fast 73 % des Mobilitätsbedarfs der Menschen in Hanoi decken. Inländische Unternehmen werden bis 2020 rund 70 % des Marktanteils bei Elektromotorrädern in Vietnam erobern, allen voran VinFast.

Branchenexperten gehen davon aus, dass der Plan, benzinbetriebene Motorräder in einigen Gebieten zu verbieten, große Auswirkungen auf den vietnamesischen Motorradmarkt haben wird. Dies wird die Menschen auch dazu zwingen, ihre Reisegewohnheiten anzupassen oder über den Umstieg auf reine Elektrofahrzeuge nachzudenken.
Vnexpress

Quelle: https://baohaiphongplus.vn/vingroup-de-xuat-ho-tro-100-phi-truoc-ba-cho-nguoi-dan-ha-noi-mua-xe-may-dien-417060.html