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Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke in der Mitte von Red River und Da River leer

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong28/03/2025

TPO – Der Wasserstand des Roten Flusses und des Da-Flusses ist ausgetrocknet, wodurch viele Fundamente der Van-Lang- und Trung-Ha-Brücken (die Phu Tho mit Hanoi verbinden) auf den weißen Sandbänken im Flussbett freiliegen.


TPO – Der Wasserstand des Roten Flusses und des Da-Flusses ist ausgetrocknet, wodurch viele Fundamente der Van-Lang- und Trung-Ha-Brücken (die Phu Tho mit Hanoi verbinden) auf den weißen Sandbänken im Flussbett freiliegen.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 1

Die Van Lang-Brücke überquert den Roten Fluss und ist der Grenzpunkt zwischen der Gemeinde Phu Cuong (Ba Vi, Hanoi) und dem Bezirk Tho Son (Stadt Viet Tri, Phu Tho). Sie liegt im Bereich des Zusammenflusses von Rotem Fluss, Da-Fluss und Lo-Fluss mit komplexen Strömungen und insbesondere vielen Sandminen.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 2

Aufgrund des niedrigen Wasserstandes des Flusses liegt das Fundament der Van-Lang-Brücke frei, obwohl noch nicht Trockenzeit ist. Dies ist eine Brücke mit einer Gesamtinvestition von fast 1.500 Milliarden VND und sie wurde 2018 für den Verkehr freigegeben.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 3

Das Fundament des Brückenpfeilers ist deutlich sichtbar, wenn der Wasserstand im Flussbett stark absinkt.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 4

Der Red River ist trocken und sein Flussbett ist oft um mehr als die Hälfte verengt. Die riesigen Sandbänke erschweren den Schiffsverkehr hier.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 5

Das zurückgehende Flusswasser hat im Bereich der Pfeiler große Mengen Sand weggeschwemmt.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 6

Der Wasserstand des Red River sank so weit, dass viele, auch kleine Schiffe auf Grund liefen.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 7

Dass der Red River ausgetrocknet ist und das Brückenfundament freigelegt wurde, hat sich bisher nicht direkt auf die Qualität der Brückenkonstruktion ausgewirkt. Dieses Phänomen gibt jedoch Anlass zu zahlreichen Bedenken hinsichtlich einer Veränderung der Strömung an Orten, an denen kontinuierlich viele Sandminen ausgebeutet werden.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 8

Die Trung-Ha-Brücke am Fluss Da befindet sich in einer ähnlichen Situation: 8/12 Brückenpfeiler sind freigelegt.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 9

Derzeit ist der Wasserstand des Da-Flusses niedrig, hat aber noch nicht seinen niedrigsten Stand erreicht. Viele Brückenfundamente liegen 60–70 cm über der Wasseroberfläche frei.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 10

Der Wasserstand des Da-Flusses wird häufig durch Wasserkraftwerke reguliert. Wenn die Stauseen voll sind, trocknen sie flussabwärts aus und umgekehrt.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 11

Am Ufer des Flusses Da in der Provinz Phu Tho bildete sich neues Schwemmland.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 12

Beunruhigend ist, dass flussabwärts dieser Brücken immer noch Sandbaggerarbeiten stattfinden.

Schiffe gestrandet, Milliarden-Dollar-Brücke mitten im Red River, Da River, Foto 13

Der Wasserstand des Roten Flusses und des Da-Flusses ist aufgrund des Klimawandels und des Baus von Wasserkraftwerken ausgetrocknet, was zu einer Verringerung der einströmenden Wassermenge geführt hat. Darüber hinaus verändern Sandabbau und Erosion die Strömung der Flüsse und tragen so zur weiteren Trockenheit bei.

Phung Linh


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Quelle: https://tienphong.vn/tau-thuyen-mac-can-cau-nghin-ty-tro-mong-giua-long-song-hong-song-da-post1728407.tpo

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