Entschlossen, die Hauptstrecken von 5 Teilprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße vor dem 30. April 2025 fertigzustellen.

Die größte Schwierigkeit und das größte Hindernis stellen derzeit die Rodungsarbeiten für den Teilabschnitt des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo in der Provinz Quang Tri dar. Die Provinz Quang Tri hatte sich verpflichtet, die Rodungsarbeiten bis Ende 2024 und anschließend bis Anfang 2025 abzuschließen. Bislang wurden jedoch in einigen Gebieten die Grundstücke noch nicht übergeben, was den Fortschritt des Gesamtprojekts beeinträchtigt. Der stellvertretende Premierminister forderte die Provinz Quang Tri auf, aus diesem Problem ernsthaft zu lernen.

Um die Fertigstellung des gesamten Nord-Süd-Expressways (östlicher Abschnitt) und der gesamten Schnellstraßenlänge landesweit (3.000 km) bis 2025 sicherzustellen, hat der stellvertretende Premierminister für die fünf Teilprojekte Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh und Van Ninh - Cam Lo die zuständigen Ministerien, Behörden, Gebietskörperschaften und Einheiten aufgefordert, sich auf die Umsetzung der ihnen zugewiesenen Aufgaben und Arbeiten zu konzentrieren; dabei insbesondere auf die dringende Durchführung der folgenden Kerninhalte:

Das Bauministerium konzentriert seine Bemühungen darauf, Investoren, Bauunternehmen und zuständige Behörden und Stellen anzuweisen, Nachlässigkeit und Selbstzufriedenheit zu vermeiden und die Projekte weiterhin proaktiv und gewissenhaft umzusetzen, mit dem Ziel, die Hauptabschnitte aller fünf Schnellstraßen vor dem 30. April 2025 fertigzustellen; alle fünf Projekte vor dem 30. Juni 2025 abzuschließen; die Raststätten und intelligenten Verkehrsmanagementsysteme (ITS), Mautsysteme (ETC) und Fahrzeuggewichtskontrollsysteme im Jahr 2025 fertigzustellen; und gleichzeitig die Qualität der Arbeiten sicherzustellen und zu gewährleisten, dass die Überwachung und der Bau gemäß den Verfahren und Vorschriften durchgeführt werden.

Bezüglich der Rodungsarbeiten für das Teilprojekt der Schnellstraße Van Ninh - Cam Lo in der Provinz Quang Tri forderte der stellvertretende Premierminister den Provinzparteisekretär auf, sich darauf zu konzentrieren, das gesamte politische System der Provinz Quang Tri zu lenken und zu mobilisieren, um dringend an dem Projekt teilzunehmen, die Bemühungen in den Bereichen Überzeugung, Aufklärung und Propaganda zu intensivieren, um Unterstützung, Konsens und Einheit in der Bevölkerung zu schaffen, aktiv nachzuverfolgen und Aufgaben gemäß den „5 klaren Prinzipien: klare Person, klare Aufgabe, klare Verantwortung, klare Frist, klares Ergebnis“ zuzuweisen; Um sicherzustellen, dass die Landübergabe so schnell wie möglich abgeschlossen wird, ist es erforderlich, dass die Provinz Quang Tri spätestens bis Ende März 2025 das gesamte Land an den Bauunternehmer übergibt, um den Fortschritt des Teilprojekts Van Ninh - Cam Lo Expressway nicht zu beeinträchtigen (insbesondere für die beiden Brückenwiderlager der Nationalstraße 9A-Überführung, das M2-Brückenwiderlager der Tam Hiep-Überführung und das M2-Brückenwiderlager der Nationalstraße 9D-Überführung muss das Land vor dem 15. März 2025 übergeben werden).

Der stellvertretende Premierminister stimmte grundsätzlich zu, dass die Provinz Quang Tri im Rahmen ihrer Funktionen, Pflichten, Befugnisse und gesetzlichen Bestimmungen geeignete Lösungen finden sollte, um die Anliegen der Bevölkerung auf faire und angemessene Weise zu erfüllen, die legitimen Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten, die Schaffung eines Präzedenzfalls zu vermeiden, die Entschädigung bereits umgesiedelter Haushalte nicht zu beeinträchtigen, keine Brennpunkte zu schaffen, keine öffentliche Unzufriedenheit hervorzurufen und zu verhindern, dass die Verzögerung bei der Landräumung den Baufortschritt des Projekts weiter beeinträchtigt.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, die Bestimmungen des Landgesetzes und die zugehörigen Verordnungen zu prüfen und zu überarbeiten, um die Bewertung der direkten Auswirkungen von Teilprojekten auf Leben und Gesundheit der Bevölkerung in dem Gebiet gemäß dem Wunsch des Volkskomitees der Provinz Quang Binh zu steuern. Dadurch soll eine einheitliche und konsistente Bewertung durch die Investoren gewährleistet werden. Gleichzeitig wies das Bauministerium die Investoren an, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um jeden Einzelfall zu prüfen und zu lösen und dabei Fairness, Angemessenheit und die Einhaltung des Gesetzes sicherzustellen.

Das Bauministerium verpflichtet den Investor, die Initiative zu ergreifen und sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um die lokalen Vorschläge zum Bau von Zufahrtsstraßen, Ersatzstraßen, temporären Straßen und die Preise für gängige Baumaterialien während des Bauprozesses zu prüfen; darauf aufbauend soll er die Erledigung dieser Angelegenheiten vor der Inbetriebnahme des Projekts anordnen, um den Komfort zu gewährleisten und das Leben der Menschen im Projektgebiet nicht zu beeinträchtigen.

Der stellvertretende Premierminister wies die Volkskomitees der Provinzen Ha Tinh, Quang Binh und Quang Tri an, durch die fünf Teilprojekte der Schnellstraße – Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh und Van Ninh - Cam Lo – verlaufen, sich auf die Bewältigung der auftretenden Probleme in ihren Gebieten zu konzentrieren, günstige Bedingungen für Investoren, Bauunternehmer, Aufsichtsberater und zuständige Behörden und Einheiten zu schaffen, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die vorgenannten Projekte abzuschließen, wobei Qualität, Pünktlichkeit und Sicherheit gemäß den Vorschriften zu gewährleisten sind.

Quelle: https://baodautu.vn/quyet-tam-thong-tuyen-chinh-5-du-an-thanh-phan-cao-toc-bac---nam-truoc-ngay-3042025-d253028.html