Kinder durch die Flut zur Schule bringen

Bei sonnigem Wetter sind die Menschen im Dorf Le Bac auf Betonstraßen unterwegs, doch in der Regenzeit strömt das Wasser vom Oberlauf in großen Mengen in die Stadt, wodurch die Verbindungsstraße zu der Oase in der Mitte des Thu Bon-Flusses stark überflutet wird und Hunderte von Haushalten in diesem Dorf durch die reißenden Wassermassen von der Außenwelt isoliert werden.

Der Wasserstand auf der Betonstraße beträgt weniger als 0,5 m, sie waten auf die andere Seite, aber wenn der Wasserstand über 1 m liegt, müssen sie ein kleines Boot benutzen, um zum Festland zu gelangen. Dieser Flussarm hat bei jedem Regen und Wind im Dorf Le Bac viele Menschenleben gefordert.

Herr Ho Dien (50 Jahre alt, Gruppe 1, Dorf Le Bac) sagte, dass jedes Jahr zwischen August und November des Mondkalenders die Häuser der Dorfbewohner 1 bis 1,5 m tief überflutet würden, wenn die Niederschlagsmenge über 150 mm liege. Im Jahr 2024 wurden die Dorfbewohner durch starke Regenfälle und steigende Flusspegel dreimal von Überschwemmungen heimgesucht.

Während der Regenzeit ist es für die Dorfbewohner sehr schwierig, zum Festland zu reisen. Dies gilt insbesondere für Frauen, die auf den Markt gehen, und für Schüler, die früh zur Schule gehen. Um den Fluss zu überqueren, müssen wir eine Fähre nehmen. Gegen 6:30 Uhr waren die kleinen Fähren voll mit Menschen, die versuchten, den Fluss zu überqueren, sodass viele zu spät zum Markt und zum Unterricht kamen.

„Damit meine Kinder auf dem Schulweg sicher sind, trage ich sie während der Regenzeit auf meinem Rücken über den Fluss oder folge ihnen auf einem kleinen Boot, um Reis und Fischsoße ins Dorf zu bringen. Dort lasse ich sie in einer Pension zurück und warte, bis das Wasser zurückgeht, bevor ich mich wieder nach Hause wage.

Für die Schüler im Dorf ist das Lernen und Schreiben ziemlich schwierig. Wenn ich meine Kinder von der Schule nach Hause kommen sehe, denke ich oft, sie seien Reis pflanzen gegangen, weil ihre Kleidung mit Schlamm bedeckt und ihre Bücher mit Wasser durchtränkt sind. Es bricht mir das Herz“, erzählte Herr Dien.

Herr Nguyen Xuan Phuong, Dorfvorsteher von Le Bac, sagte, dass es im Dorf Le Bac etwa 300 Haushalte mit mehr als 1.500 Menschen gebe und dass das Leben der Menschen hauptsächlich von der landwirtschaftlichen Produktion und der Viehzucht abhänge.

Während der Regenzeit ist das Reisen für die Menschen schwierig, da das Wasser den Bach hinunterfließt. Die Gemeindeverwaltung hat in ein kleines Kanu investiert, um Menschen und Schüler mit großen Schwierigkeiten zur Schule zu transportieren.

Die Menschen freuten sich über die Nachricht vom Brückenbau.

Seit Jahrzehnten warten die Menschen im Dorf Le Bac darauf, dass die Behörden auf allen Ebenen bald in den Bau einer Brücke durch das Dorf investieren, um das Reisen bequemer zu machen. Denn wenn die Brücke fertiggestellt ist, werden Reisen und Warentransporte der Dorfbewohner sicher und schnell sein und zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region beitragen.

Herr Nguyen Xuan Phuong, Dorfvorsteher von Le Bac, fügte hinzu, dass das Volkskomitee der Gemeinde vor Kurzem das Land vermessen und die Menschen zu einer Versammlung eingeladen habe, um über eine Entschädigung für die Landkosten von etwa 15 bis 16 betroffenen Haushalten zu entscheiden, und dass alle begeistert reagiert hätten.

Die verbleibende Staatslandfläche wird von der Gemeinde zurückgefordert, bevor mit dem Brückenbau begonnen wird. „Als die Dorfbewohner 2024 die Nachricht hörten, dass mit dem Bau der Le-Bac-Brücke bald begonnen werden würde, waren sie überglücklich“, sagte Herr Phuong aufgeregt.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Nam im Jahr 2022 dem Volkskomitee des Bezirks Duy Xuyen den Bau einer Brücke über das Dorf Le Bac in der Gemeinde Duy Chau gestattete. Die geschätzten Kosten für den Bau dieser Brücke belaufen sich auf etwa 45 Milliarden VND.

Herr Nguyen The Duc, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Duy Xuyen, teilte mit, dass das Le Bac-Brückenprojekt mit einer Gesamtinvestition von 84,3 Milliarden VND genehmigt wurde, wovon 70 % aus dem Provinzhaushalt und 30 % aus dem Distrikthaushalt kommen.

Die Brücke verbindet die Bezirke Duy Xuyen und Dien Ban und ist über die Van Ly-Brücke (Dien Ban) mit dem Bezirk Dai Loc verbunden. Der Bau begann am 2. Dezember 2024 und soll im Dezember 2025 abgeschlossen sein.

Die Brücke hat folgende Abmessungen und technische Standards: Stahlbeton und Spannbeton, Brückenbreite: 8,0 m + 2 x 0,5 m = 9,0 m, Brückenlänge 309 m, Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke über 350 m, Asphaltbeton, Brückenstandort befindet sich in der Nähe des Hauptsitzes des Volksrats – Volkskomitees der Gemeinde Duy Chau – Bezirk Duy Xuyen.

„Dies ist eines der Schlüsselprojekte zur Begrüßung des Parteitags des Bezirks Duy Xuyen für die Amtszeit 2025–2030. Es ist ein dringendes Projekt und der Wunsch vieler Generationen von Menschen in der Gemeinde Duy Chau und den umliegenden Ortschaften.

Wenn das Projekt abgeschlossen ist und in Betrieb genommen wird, werden keine Fährverbindungen mehr nötig sein, was dazu beiträgt, Schäden an Menschen und Eigentum, insbesondere während der Regenzeit, zu begrenzen.

„Insbesondere handelt es sich hierbei um ein Verkehrsprojekt zusammen mit dem Brückenprojekt Van Ly – Dien Ban und der Brücke Giao Thuy Duy Xuyen – Dai Loc, das nicht nur eine bequeme Verkehrsanbindung zwischen den Bezirken Nong Son, Duy Xuyen, Dien Ban und Dai Loc, sondern auch eine Verkehrsanbindung mit der Stadt Da Nang schafft und in der kommenden Zeit erheblich zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung des Bezirks Duy Xuyen und der benachbarten Bezirke beiträgt“, erklärte Herr Duc.