Vorteile einer integrierten Logistik-Servicekette: THILOGI bietet super attraktive Preise.

Mit diesen Vorteilen verfügt Quang Nam über großes Potenzial für die Logistikentwicklung. Derzeit ist das Liefer- und Transportnetz der Provinz jedoch fragmentiert und schlecht vernetzt, was im Vergleich zu Nord und Süd zu höheren Logistikkosten führt und die Effizienz und das Potenzial der Region nicht voll ausschöpfen lässt.

Das umfassende Logistikdienstleistungskettenmodell von THILOGI

Als großflächiges Logistikunternehmen strebt THILOGI den Aufbau eines Logistiknetzwerks in Zentralvietnam an, das über Straßen mit den angrenzenden Provinzen, dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha verbunden ist. Insbesondere der Hafen von Chu Lai dient als zentraler Umschlagplatz für internationale Güter und bietet Seeverbindungen sowohl nach Nord- als auch nach Südvietnam, um den wachsenden Import- und Exportbedarf der Region zu decken.

THILOGI nutzt seine geografischen Vorteile und sein regionales Potenzial, um ein umfassendes Logistikmodell zu entwickeln, das verschiedene Kundensegmente mit einer breiten Palette von Dienstleistungen bedient, von Seehäfen, Lagerhaltung, multimodalem Transport (See-, Straßen- und Luftverkehr), Unterstützung bei Zollverfahren und Import-/Exportdokumentation bis hin zu Verpackungs- und Frachtabfertigungsdiensten…

Mit einem Lager- und Hofsystem von über 300.000 m², 500 Spezialfahrzeugen (Gitterwagen, Sattelzugmaschinen, Auflieger usw.), 2 Containerschiffen und einem Netzwerk wichtiger nationaler und internationaler Transportpartner, Reedereien und Logistikagenten bietet THILOGI seinen Kunden aktuell die optimalen Logistiklösungen.

Das umfassende Logistikmodell von THILOGI, das verschiedene Transportmittel nahtlos vom Ursprung bis zum Zielort miteinander verbindet, hat Unternehmen geholfen, Zeit und Kosten zu sparen und gleichzeitig die Sicherheit der Waren während des gesamten Transports zu gewährleisten.

Aktuell liegen die Preise für Transportdienstleistungen von THILOGI 10 % unter dem Marktdurchschnitt, und die Servicegebühren im Hafen von Chu Lai sind ebenfalls 5-30 % niedriger als in anderen Häfen der Region, was zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und Leistungsfähigkeit der Unternehmen beiträgt.

Investitionen ankurbeln und gemeinsame Entwicklung fördern.

Um seinen Wettbewerbsvorteil auszubauen und den Kunden während des Liefer- und Transportprozesses mehr Komfort zu bieten, konzentriert sich THILOGI auf die Perfektionierung und Verbesserung seiner umfassenden Logistikdienstleistungen durch Allianzen, Partnerschaften und erhöhte Investitionen.

Das Unternehmen hat mit zahlreichen Reedereien, Logistikunternehmen, Agenten und Spediteuren zusammengearbeitet und Partnerschaften geschlossen, um internationale Schifffahrtsrouten vom Hafen Chu Lai nach Nordostasien (China, Südkorea, Japan), Amerika (USA, Kanada, Mexiko usw.) und Europa zu eröffnen; regionale und interregionale Straßennetze entlang des Ost-West- Wirtschaftskorridors und den internationalen Transport aus Südlos, Nordkambodscha und Nordostthailand zu verbinden.

THILOGI verfügt über mehr als 500 Spezialfahrzeuge, die für den Transport unterschiedlichster Güter eingesetzt werden.

Gleichzeitig beteiligt sich THILOGI aktiv an den Aktivitäten in ASEAN- und globalen Logistikverbänden und -organisationen (FIATA, WCA, FMC, VLA usw.) und stärkt diese, erweitert sein Partnernetzwerk, greift neue Logistiktrends auf, spezialisiert sich und trägt zur Verbesserung der Servicequalität bei.

Parallel zu den Autobahnen in Zentralvietnam und dem zentralen Hochland, in deren Ausbau die Regierung investiert, um die Logistikinfrastruktur zu verbessern, errichtet THILOGI weiterhin Lagerhallen, Depots und Umschlagstationen entlang von Routen und Korridoren durch internationale Grenzübergänge (Nam Giang, Bo Y, Le Thanh usw.). Dadurch wird der Hafen von Chu Lai mit Laos, Kambodscha und Thailand verbunden, um den multimodalen und grenzüberschreitenden Transport, insbesondere von Transitgütern, zu fördern. Ziel ist es, den Hafen von Chu Lai zu einem spezialisierten Containerhafen und einem Drehkreuz für den internationalen Güterumschlag auszubauen.

In der kommenden Zeit wird THILOGI sein Logistiknetzwerk weiter ausbauen und in synchronisierte Infrastruktur und Ausrüstung investieren, um seine Wettbewerbsfähigkeit durch die Inbetriebnahme des Hafens mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen zu steigern. Darüber hinaus wird THILOGI in eine große Anzahl spezialisierter Straßentransportfahrzeuge investieren, Satelliten-Logistikzentren errichten und schrittweise ein internationales Logistikzentrum in Chu Lai aufbauen, das Waren aus Zentralvietnam, dem zentralen Hochland, Laos und Kambodscha mit dem Weltmarkt verbindet.

Mit seinem kontinuierlich verbesserten umfassenden Logistikmodell und optimierten Lösungen erfüllt THILOGI die vielfältigen Kundenbedürfnisse und trägt dazu bei, Investitionen in der Provinz Quang Nam anzuziehen.