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Über 23 Billionen VND werden für den Ausbau eines 8 km langen Abschnitts der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt zu einer Schnellstraße ausgegeben.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong19/11/2024


Das TPO - Komponentenprojekt 1A, der Abschnitt Tan Van - Nhon Trach (Phase 1), mit einer Länge von über 8 km, der zum Projekt Ho Chi Minh City Ring Road 3 gehört, soll von einer Standardstraße der Stufe III in der Ebene zu einem Autobahnstandard ausgebaut werden.

Das Verkehrsministerium hat dem Premierminister soeben einen Vorschlag zur Anpassung der Investitionspolitik für das Teilprojekt 1A, den Abschnitt Tan Van - Nhon Trach, Phase 1, vorgelegt, um die Synchronisierung mit dem Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 3 sowie anderen Schnellstraßen in der Region sicherzustellen.

Mehr als 2,3 Billionen VND werden für den Ausbau von 8 km der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt zu einer Schnellstraße ausgegeben (Bild 1).

Ein Abschnitt des Straßenbauprojekts Tan Van – Nhon Trach befindet sich im Bau.

Dementsprechend wurde vorgeschlagen, den Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, der zur ersten Phase der dritten Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt gehört, von einer Straße der Klasse III im Flachland zu einer Schnellstraße auszubauen. Der Bau des Teilprojekts 1A, des Abschnitts Tan Van – Nhon Trach der dritten Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt, hat offiziell begonnen. Der Abschnitt Tan Van – Nhon Trach (Phase 1) ist über 8 km lang und verbindet die Provinzstraße 25B (Bezirk Nhon Trach) mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. Davon verlaufen 6,3 km durch die Provinz Dong Nai .

Für den Ausbau eines 8 km langen Abschnitts der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt zu einer Schnellstraße werden über 2,3 Billionen VND ausgegeben (Bild 2).

Die Nhon-Trach-Brücke ist ein Bestandteil des Projekts „Ho-Chi-Minh -Stadt-Ringstraße 3“.

Das Teilprojekt 1A wurde 2016 zur Investition freigegeben und der Bau begann im September 2022. Damals wurde das Projekt mit einem Umfang genehmigt, der den Standards einer Straße der Klasse III im Flachland entspricht. Derzeit verbindet der Startpunkt des Teilprojekts 1A den Teil des Teilprojekts 3 (in der Provinz Dong Nai) und der Endpunkt den Teil des Teilprojekts 1 (Ho-Chi-Minh-Stadt) des Projekts „Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt“. Beide Teile werden nach Autobahnstandards gebaut.

Laut Verkehrsministerium ist für den reibungslosen Betrieb des gesamten Ho-Chi-Minh-Stadt-Rings 3 gemäß Autobahnstandards eine Anpassung des Abschnitts Tan Van – Nhon Trach erforderlich und muss zeitnah umgesetzt werden. Für die Aufwertung der Straße von einer Straße der Klasse III im Flachland zu einer Autobahn wurden die Gesamtinvestitionen für das Projekt um mehr als 2,3 Billionen VND erhöht.

Demzufolge werden die Gesamtinvestitionen für das Projekt von über 6,9 Billionen VND auf über 9,2 Billionen VND steigen. Zudem ist eine Projektlaufzeit bis Ende 2028 geplant, was einer Verlängerung um drei Jahre gegenüber dem ursprünglich für das Teilprojekt 1A vorgesehenen Fertigstellungstermin im Jahr 2025 entspricht.

Das Projekt „Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 3“ hat eine Gesamtlänge von 76,34 km, davon 47,5 km in Ho-Chi-Minh-Stadt, 11,26 km in Dong Nai, 10,76 km in Binh Duong und 6,8 ​​km in Long An.

Long An verstärkt seine Bemühungen, die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh zu verbinden.
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Abbildung der Brücke über den Saigon-Fluss auf der Ringstraße 3, die Ho-Chi-Minh-Stadt und Binh Duong verbindet.
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Der Bau des Abschnitts Tan Van - Nhon Trach der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat offiziell begonnen.
Der Bau des Abschnitts Tan Van - Nhon Trach der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat offiziell begonnen.

Manh Thang



Quelle: https://tienphong.vn/hon-23-nghin-ty-dong-de-nang-chuan-8km-duong-vanh-dai-3-tphcm-thanh-duong-cao-toc-post1661298.tpo

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