In Großbritannien überschreiten große Infrastrukturprojekte häufig das Budget. HS2 ist keine Ausnahme, da die Kosten für das Projekt weiter steigen.

Seit dem Spatenstich im Jahr 2012, bei dem die Gesamtkosten für fast 400 Meilen neuer Schienenstrecken auf 42,8 Milliarden Dollar geschätzt wurden, wurde HS2 von fünf verschiedenen Geschäftsführern und sieben verschiedenen Vorstandsvorsitzenden geleitet. Die geschätzten Kosten der ersten beiden Phasen sind inzwischen auf 130 Milliarden Dollar gestiegen.

An 350 Standorten wird gearbeitet. Zum Graben des neuen Tunnels wurden vier riesige Maschinen mit einem Gewicht von 2.000 Tonnen eingesetzt. Etwa 22,5 km davon wurden in den drei Jahren seit Baubeginn fertiggestellt.

Nach seiner Fertigstellung würde HS2 einige unglaubliche Leistungen des Tiefbaus aufweisen. Der größte Vorteil der Y-förmigen Strecke besteht darin, dass sie das Wachstum außerhalb Londons fördert, indem sie eine neue, schnelle Verbindung zwischen vernachlässigten postindustriellen Regionen in den Midlands und Nordengland schafft. Diese Gebiete leiden unter einer schlechten Verkehrsanbindung, was zu geringer Produktivität und einer der ärmsten Gegenden Europas führt.

Die Gleise sind für eine Geschwindigkeit von 400 km/h ausgelegt und werden den schnellsten regulären Zügen der Welt Platz bieten, wenn diese in den 2030er Jahren ihren Betrieb aufnehmen. Die Gleise erfordern wesentlich weniger Wartung als herkömmliche Strecken.

Vor Ort haben HS2 Limited, das mit dem Bau der Eisenbahn beauftragte Mutterunternehmen, und seine Auftragnehmer alle Anstrengungen unternommen, um die Auswirkungen auf die Umwelt entlang der Strecke zu minimieren. Sie haben die Strecke so angepasst, dass Schäden an Wäldern und Gebieten von außergewöhnlicher natürlicher Schönheit begrenzt werden.

Doch während die Preise weiter steigen, sinkt die Zahlungsbereitschaft der Öffentlichkeit. Und da die Kosten für die Bauphasen 1 und 2 auf geschätzte 130 Milliarden Dollar angestiegen sind, steht die britische Regierung zunehmend unter Druck, nach Möglichkeiten zur Kosteneinsparung zu suchen.

Hoai Phuong (laut CNN)