عند عبور النهر الأحمر، يعد جسر فان لانغ نقطة الحدود بين بلدية فو كوونغ (با في، هانوي) ومنطقة تو سون (مدينة فييت تري، فو ثو)، ويقع في منطقة التقاء النهر الأحمر - نهر دا - نهر لو مع تدفقات معقدة، وخاصة العديد من مناجم الرمل.

بسبب انخفاض منسوب مياه النهر، أصبح أساس جسر فان لانج مكشوفًا على الرغم من أنه لم يأت موسم الجفاف بعد. هذا الجسر هو عبارة عن جسر بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 1500 مليار دونج وتم افتتاحه أمام حركة المرور في عام 2018.

يمكن رؤية أساس رصيف الجسر بوضوح عندما ينخفض ​​مستوى المياه في قاع النهر بشكل عميق.

يعتبر النهر الأحمر جافًا، وغالبًا ما يضيق مجرى النهر إلى أكثر من النصف. إن الرمال الضخمة الموجودة هنا تجعل حركة المياه عبرها صعبة.

حملت مياه النهر المتراجعة كمية كبيرة من الرمال حول مناطق الأعمدة.

انخفض منسوب مياه النهر الأحمر إلى حد كبير لدرجة أن العديد من السفن جنحت، حتى الصغيرة منها.

إن حقيقة جفاف النهر الأحمر، مما أدى إلى كشف أساس الجسر، لم يؤثر حتى الآن بشكل مباشر على جودة بناء الجسر. ومع ذلك، فإن هذه الظاهرة تثير الكثير من المخاوف بشأن تغير التدفق في الأماكن التي يتم فيها استغلال العديد من مناجم الرمل بشكل مستمر.

يقع جسر ترونغ ها على نهر دا، وهو أيضًا في وضع مماثل مع ظهور 8/12 عمودًا من أعمدة الجسر.

في الوقت الحالي، منسوب المياه في نهر دا منخفض، على الرغم من أنه ليس في أدنى مستوياته، فقد ظهرت العديد من أساسات الجسور على ارتفاع 60-70 سم فوق سطح الماء.

يتم تنظيم مستوى المياه في نهر دا في كثير من الأحيان عن طريق الخزانات الكهرومائية. عندما تمتلئ الخزانات، فإنها سوف تجف في اتجاه مجرى النهر والعكس صحيح.

تشكلت أرض طميية جديدة على ضفاف نهر دا في مقاطعة فو ثو.

ومما يدعو للقلق أن أنشطة تجريف الرمال لا تزال مستمرة أسفل هذه الجسور.

وقد جفت مياه النهر الأحمر ونهر دا بسبب تغير المناخ وبناء مشاريع الطاقة الكهرومائية، مما أدى إلى انخفاض كمية المياه المتدفقة. علاوة على ذلك، يؤدي استخراج الرمال والتآكل أيضًا إلى تغيير تدفق النهر، مما يزيد من الجفاف.