وبحسب القرار رقم 60 للمؤتمر المركزي الحادي عشر، من المتوقع أن يتم دمج مقاطعة جيا لاي مع مقاطعة بينه دينه وتأخذ اسم مقاطعة جيا لاي. يقع المركز السياسي والإداري اليوم في مقاطعة بينه دينه.

كلف سكرتير الحزب الإقليمي جيا لاي هو فان نين وحدات وظيفية بالتنسيق الوثيق مع الوكالات الاستشارية في مقاطعة بينه دينه في تقديم المشورة بشأن تنفيذ المحتويات المتعلقة بترتيب الوحدات الإدارية على مستوى المقاطعة وفقًا لروح القرار رقم 60 للجنة المركزية...

ربط قوتين فريدتين

جيا لاي هي مقاطعة جبلية كبيرة في المرتفعات الوسطى، تشتهر بتربتها البازلتية الخصبة وقوتها الزراعية والغابات مثل القهوة والمطاط والفلفل وأشجار الفاكهة. وفي الوقت نفسه، تبرز المحلية في مجال الطاقة المتجددة.

بالإضافة إلى الموارد الطبيعية، تعد جيا لاي أيضًا ملتقى لـ 39 مجموعة عرقية، لذا فهي غنية بالهوية الثقافية ولديها القدرة على تطوير السياحة البيئية والمجتمعية. في عام 2024، من المتوقع أن يسجل هذا الإقليم ناتجًا محليًا إجماليًا قدره 111.210 مليار دونج، وإيرادات ميزانية تبلغ حوالي 6.335 مليار دونج، واستقبال أكثر من 1.34 مليون سائح.

تتمتع منطقة جيا لاي بإمكانيات كبيرة لتطوير السياحة البيئية والسياحة المجتمعية. الصورة: هوآي باك

تعد بينه دينه واحدة من المناطق الديناميكية في المنطقة الوسطى، وتمتلك نظامًا متطورًا من الموانئ البحرية والمناطق الصناعية، وموقع اتصال استراتيجي بين المرتفعات الوسطى وساحل الجنوب الأوسط.

في عام 2024، من المتوقع أن يسجل هذا الإقليم الناتج المحلي الإجمالي 130.800 مليار دونج، وإيرادات الميزانية أكثر من 16.000 مليار دونج، ويستقبل أكثر من 5 ملايين سائح.

في الوقت الحالي، تحتاج منطقة بينه دينه إلى توسيع مساحة التطوير لتحقيق تقدم كبير، في حين تفتقر منطقة جيا لاي إلى الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية لتحسين القدرة على التصدير. عندما "تتحد" مقاطعتان، سوف تولد "مقاطعة عظمى"، تكمل بعضها البعض من حيث الحجم والبنية الأساسية والقدرة على الحكم، في حين تتغلب على نقاط الضعف في كل منطقة.

مدينة كوي نون (بينه دينه) - المركز الإداري المخطط لمقاطعة جيا لاي بعد الاندماج. الصورة: هوانغ ها

ومن المتوقع أن يحقق هذا الاندماج هدف ربط "الهضبة الخالية من الأراضي" بـ "الساحل مع الموانئ"، مما يؤدي إلى إنشاء مركز قوي جديد في الزراعة والصناعة والخدمات والسياحة. وتعتبر هذه خطوة استراتيجية لإعادة هيكلة التنمية الإقليمية.

فتح الإمكانات لبناء سلسلة من المدن القمرية

بعد الاندماج، أصبحت مساحة مقاطعة جيا لاي الجديدة حوالي 21,576.5 كيلومتر مربع، وهي ثاني أكبر مقاطعة في البلاد ويبلغ عدد سكانها أكثر من 3 ملايين نسمة. مع وجود مركزين رئيسيين، كوي نون وبليكو، يمكن للمنطقة أن تتطور وفقًا لنموذج "الأزواج الحضرية المتوازية"، وهو ما يناسب التنسيق الإقليمي ويفتح الإمكانات لبناء سلسلة من المدن القمرية المترابطة.

وفي الوقت نفسه، ستتمتع المقاطعة بظروف كافية للتنمية متعددة القطاعات، والحوكمة متعددة الأقطاب، والتنسيق الفعال، وخلق زخم اجتماعي واقتصادي متساو بين المناطق الجبلية والساحلية.

ومن بين أهم مميزات "المقاطعة العملاقة" المستقبلية هو اتصالها بين الشرق والغرب. تم الآن ترقية محور المرور كوي نون - بليكو على طول الطريق بأكمله، حيث يعمل الطريق السريع الوطني 19 كممر حيوي لنقل البضائع وربط التجارة بين المنطقتين.

يلعب الطريق السريع الوطني 19 دور محور مروري حيوي يربط المرتفعات الوسطى بالساحل الأوسط. الصورة: NT

وعلى وجه الخصوص، في التخطيط الوطني حتى عام 2030، تم اقتراح الطريق السريع Quy Nhon - Pleiku للاستثمار، والذي سيخلق محور المرور الأكثر استقرارًا وحداثة بين الشرق والغرب في المنطقة.

عند اكتمال هذا الطريق السريع، فإنه سوف يختصر وقت السفر بين البحر والهضبة إلى أقل من ساعتين، مما سيفتح الباب أمام تحقيق تقدم كبير في مجالات اللوجستيات والتصدير والسياحة والهجرة بين المناطق.

ومن شأن دمج المقاطعتين أيضًا أن يساعد في توحيد تخطيط البنية التحتية، وتجنب التكرار أو عدم التزامن في المناطق الحدودية. وتتمتع الطرق الوطنية الإقليمية والثانوية أيضًا بالفرصة لإعادة التخطيط في اتجاه حديث، مما يربط بشكل مباشر مناطق المواد الخام - الحدائق الصناعية - الموانئ البحرية، مما يساعد على زيادة قدرة نقل البضائع والركاب.

بالنسبة لعشرات الآلاف من الأسر التي تنتج القهوة والفلفل والمطاط والخشب والخضروات وما إلى ذلك في جيا لاي، فإن وجود ميناء كوي نون البحري الدولي "داخل المقاطعة" من شأنه أن يقلل بشكل كبير من تكاليف الخدمات اللوجستية، ويقصر رحلات التصدير، ويحسن القدرة التنافسية.

يعد ميناء كوي نون حاليًا قادرًا على استقبال السفن التي يزيد وزنها عن 50 ألف طن ساكن، ومن المخطط توسيعه، بهدف أن يصبح ميناء بوابة إلى المنطقة الاقتصادية الرئيسية في المنطقة الوسطى. الصورة: ميناء كوي نون

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للمقاطعة الجديدة أيضًا التخطيط لإنشاء حدائق صناعية جديدة ومناطق عالية التقنية في جيا لاي - حيث لا تزال هناك كمية كبيرة من المساحة والعمالة، مما يقلل العبء على المنطقة الساحلية سريعة التطور في بينه دينه.

وفيما يتعلق بالسياحة، يساعد الاندماج على تعزيز نقاط القوة المتنوعة: البحر والجزر، الجبال والغابات، الثقافة الأصلية، أبراج الشام، مهرجانات بهنار... سيخلق منتجًا سياحيًا "متعدد الفضاءات ومتعدد التجارب" يتمتع بإمكانات كبيرة.

ستصبح جزيرة جيا لاي رسميًا "بحرًا وطنيًا" ولن تكون بعد الآن وجهة سياحية نائية. من الممكن أن يصبح شاطئ كوي نون وجهة يومية لسكان المرتفعات الوسطى. وهذا لا يؤدي إلى تحسين الحياة الروحية فحسب، بل يفتح أيضًا فرص التعلم والعمل والتجارة للجيل الشاب.

في الدورة الحادية والعشرين (الدورة الخاصة) للفصل الثالث عشر لمجلس الشعب بمقاطعة بينه دينه، الفصل 2021-2026، قال سكرتير لجنة الحزب الإقليمية، رئيس مجلس الشعب هو كووك دونج: قررت المقاطعة إعادة ترتيب 20 وحدة متخصصة تابعة للجنة الشعبية الإقليمية إلى 14 إدارة وفرعًا... بعد الاندماج، تحتاج الوكالات إلى إعادة ترتيب وتقليل ما لا يقل عن 35٪ من عدد الإدارات والمكاتب.

في المؤتمر الصحفي الذي عقد في 18 أبريل بشأن ترتيب الوحدات الإدارية على مستوى البلدية في بينه دينه، قالت وزارة الشؤون الداخلية في مقاطعة بينه دينه إنه بعد الترتيب، أصبح لدى المقاطعة بأكملها 41 بلدية و17 جناحًا - وهو انخفاض قدره 97 وحدة إدارية. ستحتوي مدينة كوي نون ومدينة آن نون ومدينة هواي نون على 17 جناحًا وبلديتين.

قامت مقاطعة جيا لاي بتوحيد ترتيب وتنظيم 218 وحدة إدارية على مستوى البلدية في 77 وحدة (بما في ذلك 69 بلدية و8 أقسام).

Vietnamnet.vn

المصدر: https://vietnamnet.vn/sap-nhap-binh-dinh-va-gia-lai-thanh-sieu-tinh-rung-vang-bien-bac-2392862.html