تتطلب مقاطعة كوانغ نينه تسجيل ما يقرب من 1500 قارب صيد وفقًا للوائح

لقد كلفت لجنة الشعب الإقليمية في كوانج نينه للتو وزارة الزراعة والتنمية الريفية برئاسة وتوجيه اللجان الشعبية المحلية والوحدات ذات الصلة لتنظيم استقبال الملفات للتسجيل الرسمي لسفن الصيد. آخر موعد للتقديم هو 31 ديسمبر 2024.

بعد 5 يناير 2025، ستقوم وزارة الزراعة والتنمية الريفية بتجميع وإدراج سفن الصيد غير القانونية في القائمة وإرسالها إلى السلطات المختصة والسلطات المحلية للتعامل معها بشكل صارم وفقًا للوائح.

اعتبارًا من 22 يونيو 2024، بلغ عدد سفن الصيد المسجلة في المقاطعة بأكملها 6193 سفينة (مسجلة رسميًا ومسجلة مؤقتًا). بلغ عدد سفن الصيد المرخصة للصيد 94% (بزيادة قدرها 7.3% مقارنة بعام 2023)؛ تم تحديث بيانات 100% من سفن الصيد المسجلة على VNfishbase، بزيادة قدرها 9% مقارنة بـ 31 ديسمبر 2023؛ 100% من سفن الصيد التي يزيد طولها عن 15 مترًا والتي تعمل في طرق بحرية مزودة بمعدات مراقبة الرحلة وتخضع لرقابة ورصد دقيقين من قبل السلطات المعنية.

إلى جانب إدارة سفن الصيد، تعمل السلطات والقطاعات الإقليمية أيضًا على تعزيز التفتيش والتعامل مع الانتهاكات. منذ بداية العام، تعاملت المقاطعة مع 181 قارب صيد وفرضت غرامات إدارية بلغت قيمتها نحو 2 مليار دونج.

صورة توضيحية.

يقوم بينه ثوان بمراقبة أكثر من 170 قارب صيد بشكل خاص

في الأول من يوليو، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان وثيقة إلى الوحدات المعنية تطلب تعزيز إدارة سفن الصيد عالية الخطورة لمنع انتهاكات المياه الأجنبية.

وبناء على ذلك، وجهت اللجنة الشعبية الإقليمية الوحدات بمراجعة وإعداد قوائم وتعزيز الرقابة على سفن الصيد المعرضة لخطر انتهاك المياه الأجنبية. تشمل سفن الصيد التي تم تحديدها على أنها معرضة لخطر الانتهاكات ما يلي: سفن الصيد في المهن عالية الخطورة (صيد الأسماك، والغوص، والخدمات اللوجستية، وما إلى ذلك) في المناطق التي يوجد بها العديد من سفن الصيد التي تنتهك المياه الأجنبية؛ تفقد سفن الصيد العاملة في المناطق البحرية اتصال نظام مراقبة السفن في كثير من الأحيان في منطقة الحدود أو تفقد سفن الصيد اتصال نظام مراقبة السفن لمدة تقل عن 6 ساعات بشكل متكرر في منطقة الحدود دون الإبلاغ أو لأسباب غير معروفة؛ سفن الصيد التي انتهكت المياه الأجنبية وتم اكتشافها أو سفن الصيد التي كان على متنها صيادون (وخاصة القبطان) انتهكت المياه الأجنبية وتم القبض عليها وإعادتها...

بناءً على عوامل وعلامات سفن الصيد المعرضة لخطر كبير في انتهاك المياه الأجنبية، حددت الوكالات والوحدات والمحليات 173 سفينة صيد معرضة لخطر انتهاك المياه الأجنبية؛ منها 13 مقاطعة في منطقة توي فونج؛ مدينة فان ثيت لديها 18؛ تحتوي منطقة هام ثوان نام على 2؛ مدينة لا جي لديها 48؛ تتكون منطقة هام تان من 7؛ تحتوي منطقة جزيرة فو كوي على 85.

وبحسب تقرير إدارة الزراعة والتنمية الريفية في مقاطعة بينه ثوان، فإن عدد قوارب الصيد "3 لا" التي تم فحصها وإحصاؤها هو 2515. منحت إدارة الثروة السمكية تسجيلاً مؤقتاً لـ 2348 سفينة صيد من فئة "3 لا" وتواصل المراجعة والعد ومنح التسجيل وفقاً للأنظمة.

حتى الآن، أكملت شركة Binh Thuan تركيب معدات VMS لجميع سفن الصيد العاملة؛ لم يتم تركيب 11 قارب صيد (مدينة لا جي 3 قوارب؛ مدينة فان ثيت 4 قوارب؛ منطقة فو كوي 3 قوارب؛ منطقة توي فونغ قارب واحد)، توقفت هذه القوارب عن العمل بسبب الأضرار، أو وجودها على الشاطئ، أو تنفيذ الأحكام، أو النزاعات المدنية... وقد تم إدراجها من قبل السلطات للإدارة والإشراف وفقًا للأنظمة.

كوانغ تري تطلق حملة مكثفة ضد الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه

من 1 يوليو إلى 31 أغسطس 2024، ستطلق مقاطعة كوانج تري فترة ذروة لتعزيز الدوريات والتفتيشات والضوابط في البحر؛ التعامل بحزم مع الانتهاكات في مجال مكافحة الصيد غير المشروع وغير المبلغ عنه وغير المنظم.

طلب نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية في مقاطعة كوانج تري، نجوين هوو فينه، من الوحدات تعزيز عمليات التفتيش والتعامل مع سفن الصيد التي ترسو في الميناء الخطأ؛ مواصلة نشر اللوائح المتعلقة بمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه بين الصيادين...

وطلب مسؤولو إدارة الزراعة والتنمية الريفية في مقاطعة كوانج تري من الوحدات التغلب على بعض القيود القائمة في تنفيذ قانون مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، بما في ذلك: سفن الصيد المشاركة في أنشطة الصيد التي لا تستوفي الشروط المطلوبة، وعدم الإخطار قبل ساعة واحدة من الرسو، والاستغلال في المنطقة الخطأ، وعدم ضمان جودة سجلات الصيد. لا تزال سفن الصيد التي يبلغ طولها 15 متراً أو أكثر لا ترسو في موانئ الصيد المخصصة لتفريغ المأكولات البحرية تحدث. لا تزال أجهزة VMS التي فقدت الاتصال والتي تم اكتشافها من خلال نظام مراقبة سفن الصيد موجودة، ولكن التعامل معها صعب ومحدود. في كثير من الأحيان، تواجه بعض أجهزة VMS فقدان الاتصال بسبب أخطاء الأقمار الصناعية أو الأخطاء الفنية، مما يؤدي إلى صعوبات في إدارة ومراقبة أنشطة سفن الصيد في البحر.