دا نانغ تقترح موقعًا للبناء بجوار ميناء ليان تشيو ومطار دا نانغ

وفيما يتعلق بمشروع بناء منطقة التجارة الحرة في دا نانغ، قال السيد تران تشي كونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، إن المدينة قدمته إلى وزارة المالية للتقييم وتسعى للحصول على آراء الوزارات والفروع لإكمال التقرير لرئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة عليه.

قال السيد كونغ: "يُبنى المشروع على أساس تجريبي. ستكون هناك تعديلات خلال العملية، ولكن الهدف النهائي يجب أن يظل إنشاء منطقة تجارة حرة تنافسية في غضون خمس سنوات".

وفيما يتعلق بموقع منطقة التجارة الحرة، قال السيد كونج إنه يجب أن يكون مرتبطًا بالميناء البحري والمطار، ولكن الأهم من ذلك، يجب أن يعزز تقسيم المناطق الوظيفية ومتطلبات الهدف الرئيسي لمنطقة التجارة الحرة.

وفيما يتعلق بسياسة بناء منطقة التجارة الحرة، قال تقرير اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة دا نانغ إن المدينة اقترحت نطاق منطقة التجارة الحرة في دا نانغ بحوالي أكثر من 2000 هكتار، في 8 مواقع غير متجاورة متصلة بميناء لين تشيو ومطار دا نانغ الدولي، مع 3 مناطق وظيفية رئيسية (منطقة الإنتاج - المنطقة الوظيفية اللوجستية، منطقة التجارة - المنطقة الوظيفية الخدمية، منطقة الاقتصاد الرقمي، تكنولوجيا المعلومات والابتكار). واقترحت المدينة أيضًا 22 آلية وسياسة لتطوير مناطق التجارة الحرة. وتخطط المدينة لاستثمار نحو 40 مليار دونج لبناء البنية التحتية التي تربط المناطق الوظيفية.

وقالت اللجنة الدائمة للجنة حزب مدينة دا نانغ أيضًا إن المدينة تدرس مشروع استصلاح البحر في خليج دا نانغ لتشكيل منطقة حضرية جديدة بوظائف منطقة التجارة الحرة، ومركز مالي دولي، وتوسيع مساحة التنمية الحضرية والاقتصادية بالقرب من خدمات السياحة والمنتجعات، والتسوق الرفيع المستوى، والترفيه، والثقافة، والرياضة، وإنشاء حديقة بحرية حضرية، والمساهمة في جذب الاستثمار، وخلق زخم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة في الفترة المقبلة.

ويبلغ حجم هذا المشروع حوالي 1500 هكتار ويتميز بالعديد من الخصائص مثل الجزر الاصطناعية واستصلاح البحر بتكنولوجيا متقدمة وإنشاء حوالي 48 كيلومترًا من الساحل الجديد.

ولتنفيذ السياسة المذكورة أعلاه، تحتاج المدينة بالفعل إلى آليات محددة ولامركزية للمدينة في أنشطة إنشاء وتقييم والموافقة على الخطط التفصيلية لمشاريع استصلاح البحار، وإنشاء الجزر الاصطناعية، وإدارة الاستثمار، وتخصيص مساحة البحر، وتقييم الأثر البيئي...، وآليات اختيار المستثمرين الاستراتيجيين، ودعوة المستثمرين الثانويين أثناء عملية التنفيذ.

كوانج نام يقترح موقعًا لبناء منطقة التجارة الحرة المرتبطة بتطوير مطار تشو لاي

في 29 أبريل، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام وثيقة إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية تقترح وتوصي بمحتويات إضافية لمشروع إعادة ترتيب الوحدات الإدارية الإقليمية (دمج مقاطعة كوانج نام ومدينة دا نانج).

وقال السيد لي فان دونج، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام، إنه بناءً على إجماع رئيس ونائبي رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة في الاجتماع الذي عقد يوم 28 أبريل، اقترحت اللجنة الشعبية للمقاطعة أن توافق اللجنة الدائمة للجنة الحزب للجنة الشعبية للمقاطعة وتقدمها إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب للمقاطعة للنظر وإضافة محتويات إلى مشروع إعادة ترتيب الوحدات الإدارية الإقليمية.

وعلى وجه التحديد، فيما يتعلق بمنطقة التجارة الحرة في دا نانغ، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام أن تقوم السلطة المختصة بتعديل موقع البناء الحالي إلى منطقة نوي ثانه بالتزامن مع تطوير مطار تشو لاي (تمت الموافقة على التخطيط بموجب القرار رقم 72/QD-TTg المؤرخ 17 يناير 2023 الصادر عن رئيس الوزراء)؛ وفي الوقت نفسه، الاستثمار في قناة كوا لو ومركز لوجستيات الحاويات في تشو لاي (تمت الموافقة على التخطيط واقتراح سياسة الاستثمار لتصبح ميناء للمياه العميقة يزيد عن 50 ألف طن).

وفيما يتعلق بتخطيط قرية جامعة دا نانغ، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام أن تقوم السلطة المختصة بتعديل موقع تخطيط البناء الحالي إلى مدينة تام كي، مقاطعة كوانج نام؛ يوصى بأن تنقل الجامعات والكليات في مدينة دا نانغ عملياتها إلى مدينة تام كي بعد ترتيب الوحدة الإدارية.

بالإضافة إلى ذلك، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام أيضًا إضافة التوجه التخطيطي للتنمية الحضرية في تام كي ونوي ثانه والمناطق الحضرية في دونج ثانج بينه ودوي شوين (حاليًا) إلى التوجه التنموي للمنطقة الحضرية الإدارية الجديدة بعد ترتيب ودمج المحليتين.

الفونج

المصدر: https://baochinhphu.vn/quang-nam-de-xuat-dieu-chinh-vi-tri-xay-khu-thuong-mai-tu-do-vao-huyen-nui-thanh-102250429185645482.htm