Мера цивилизованности города

Это шаг, демонстрирующий гибкость в использовании социальных ресурсов для быстрого решения проблемы нехватки общественных туалетов, которая является «узким местом» цивилизованного города.

Однако вопрос в том, как сделать эту модель не просто краткосрочным явлением? И, что ещё важнее, что следует сделать Ханою , чтобы создать синхронизированную, современную систему общественных туалетов, которая будет служить жителям и туристам в долгосрочной перспективе?

Ранее город также поощрял отели, рестораны, кафе и другие организации открывать туалеты для обслуживания населения, но эта тенденция продлилась недолго и затем пошла на спад. В 2016–2017 годах Ханой планировал построить 1000 общественных туалетов за счёт государственного капитала, но эта цель не была достигнута по ряду причин, таких как отсутствие планирования, отсутствие сопутствующей технической инфраструктуры и т. д. Примечательно, что многие из запущенных проектов сейчас находятся в упадке или даже закрыты, при этом в городе по-прежнему наблюдается серьёзная нехватка общественных туалетов.

Открытие общественных туалетов — дело благое, но оно также влечет за собой проблемы: от резкого увеличения числа пользователей, что приводит к нагрузке на учреждения и росту расходов, до низкой осведомленности пользователей, что может привести к повреждениям и небезопасности. Поэтому, если полагаться исключительно на волонтёров, многие учреждения легко отпугнут бременем расходов на обслуживание.

Следовательно, для обеспечения устойчивости этой модели необходим конкретный механизм стимулирования, включая поддержку расходов на техническое обслуживание, снижение налогов или сборов за услуги для участвующих объектов; стимулирование ресторанов, кафе и торговых центров к открытию бесплатных туалетов и получение поддержки для продвижения туристических заявок. Кроме того, город должен разработать набор рабочих стандартов и конкретных инструкций по обеспечению гигиены, безопасности и удобства.

Прежде всего, модель «дружелюбного туалета» является лишь вспомогательным решением и не может полностью заменить сеть специализированных общественных туалетов. Поэтому Ханою необходимо как можно скорее разработать комплексную стратегию формирования этой сети. Прежде всего, это синхронное и плотное планирование с тщательно рассчитанным расположением туалетов с учетом транспортных потоков, региональных особенностей и транспортных связей. Приоритетными локациями должны быть Старый квартал, парки, туристические достопримечательности, автобусные станции, рынки и т. д.

Город может перенять опыт развитых городских территорий, например, разрешив предприятиям использовать рекламу или небольшие услуги в туалетах для компенсации эксплуатационных расходов, а также обязав их нести ответственность за обслуживание. Вместо того чтобы просто передавать землю строительным компаниям, город заключает долгосрочные договоры на управление, требующие периодических отчётов.

Будучи политическим , экономическим и культурным центром страны, Ханой должен поставить перед собой конкретные цели на ближайшие 5 лет, сформировав сеть современных общественных туалетов, охватывающих места массового скопления людей; применяя технологии для развертывания автоматических систем санитарии, экономя воду, экономя электроэнергию, осуществляя мониторинг и подключение.

Общественные туалеты — это не просто вспомогательные сооружения. Они — показатель городской цивилизации, признак дружелюбного и комфортного для жизни города.

Источник: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html