Премьер-министр издал указ о начале строительства скоростной автомагистрали на пограничном переходе Хыу Нги-Чи Ланг

На церемонии закладки фундамента в районе Чи Ланг провинции Лангшон также присутствовали члены Центрального Комитета партии: министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг, министр здравоохранения Дао Хонг Лань, заместитель начальника Центрального отдела пропаганды Лай Суан Мон, генеральный директор Вьетнамского телевидения Ле Нгок Куанг, секретарь партийного комитета провинции Лангшон Нгуен Куок Доан, секретарь партийного комитета провинции Каобанг Чан Хонг Минь; руководители министерств, филиалов, центральных и местных учреждений.

Крупнейший проект транспортной инфраструктуры в Лангшоне

Проект скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги - Чи Ланг инвестируется по схеме BOT (строительство - эксплуатация - передача), инвестором выступает консорциум во главе с Deo Ca Group.

Общий объём инвестиций в проект составляет более 11 000 млрд донгов, из которых 5 495 млрд донгов составляет государственный бюджет, а 5 529 млрд донгов – инвестиции инвестора. Завершение проекта запланировано на 2026 год; срок окупаемости проекта составляет более 25 лет.

Проект скоростной автомагистрали Хыу Нги – пограничный пункт Чи Ланг реализуется в районах Чи Ланг, Каолок, Ван Ланг и городе Лангшон; общая протяжённость автомагистрали составляет около 60 км. Инвестиции в проект направлены на создание современной транспортной инфраструктуры; это крупнейший инвестиционный проект по строительству транспортной инфраструктуры в провинции Лангшон.

Завершен проект по соединению пограничного перехода Хыу Нги со скоростной автомагистралью Бакзянг — Лангшон, а строительство скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь началось 1 января 2024 года. Это также стратегически важный участок для завершения соединения двух экономических коридоров: Наньнин — Лангшон — Ханой — Хайфон и Лангшон — Ханой — Хошимин — Мокбай.

По словам председателя Deo Ca Group Хо Минь Хоанга, скоростная автомагистраль Хыу Нги – Чи Ланг является неотъемлемой частью скоростной автомагистрали Север-Юг. Однако реализация проекта столкнулась с множеством трудностей. Однако партийные комитеты и власти провинции Лангшон изучили эти трудности и внесли предложения, а правительство, центральные министерства, отрасли и соответствующие подразделения объединили усилия для их оперативного и эффективного решения.

«Это подтверждает, что при реализации сложных инвестиционных проектов ГЧП, если есть твердое руководство со стороны партии и государства, решимость со стороны местных властей и, особенно, поддержка со стороны народа, любые трудности можно преодолеть и любую задачу можно выполнить», — сказал г-н Хоанг.

По словам секретаря партии провинции Лангшон Нгуен Куок Доана, главы руководящего комитета проекта, после завершения строительства и ввода в эксплуатацию эта скоростная автомагистраль станет важным мостом экономического коридора Наньнин — Лангшон — Хайфон — Куангнинь, направленного на создание трансазиатского экономического коридора, что создаст дополнительные преимущества для Вьетнама в качестве ворот для торгового обмена с Китаем и регионом Юго-Восточной Азии.

Проект способствует быстрому развитию ключевых секторов экономики провинции Лангшон, таких как промышленность, туризм, услуги, импорт и экспорт товаров; содействует развитию экономической зоны «Пограничные ворота Донгданг — Лангшон»; создает импульс для быстрого и устойчивого развития экономики и общества провинции Лангшон, превращая ее в один из полюсов роста, экономический центр региона Северного Средиземноморья и гор...

Г-н Нгуен Куок Доан подчеркнул: «Инвестиции и строительство этой скоростной автомагистрали были многолетней целью партийных комитетов, властей и жителей Лангшона. Вся политическая система провинции прилагала усилия и тесно координировала свои усилия с соответствующими ведомствами и подразделениями. В условиях горной приграничной провинции ресурсы по-прежнему весьма ограничены, но провинция выделила 2 миллиарда донгов для участия в проекте».

6 важных смыслов проекта

Выступая на мероприятии, премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что он очень рад присутствовать на церемонии закладки первого камня проекта в волнующей атмосфере всей страны в преддверии 70-летия Победы при Дьенбьенфу, «знаменитой на пяти континентах и ​​потрясшей мир», а также 49-й годовщины освобождения Юга и Дня национального воссоединения.

По словам премьер-министра, развитие синхронной и современной системы инфраструктуры является одним из трех стратегических прорывов, направленных на реализацию стратегической цели развития страны: к 2030 году она станет развивающейся страной с современной промышленностью и высоким средним уровнем дохода; к 2045 году она станет развитой страной с высоким уровнем дохода.

В последние годы мы уделяли большое внимание инвестициям в развитие инфраструктуры, особенно стратегической транспортной. Реализовано и реализуется множество проектов скоростных автомагистралей, соединяющих регионы, включая маршрут «Север-Юг».

По словам премьер-министра, проект скоростной автомагистрали Хыу Нги — Чи Ланг имеет ряд особенностей. Это последний участок восточной скоростной автомагистрали «Север-Юг», соединяющий Каобанг — Лангшон — Ханой — Хюэ — Хошимин — Камау.

Правительство поручило реализацию проекта Народному комитету провинции Лангшон в качестве компетентного государственного органа. Deo Ca – авторитетный инвестор, реализовавший множество проектов. Из более чем 11 000 миллиардов донгов, 45% приходится на государственный капитал, а 55% – на капитал инвестора. Проект предусматривает 4 полноценные полосы движения в соответствии со стандартами, недавно опубликованными Министерством транспорта.

Премьер-министр подчеркнул, что инвестиции в строительство проекта имеют 6 важных значений:

Во-первых, содействие реализации целей, поставленных XIII съездом Национальной партии по развитию транспортной инфраструктуры к 2030 году.

Во-вторых, оправдать ожидания жителей Лангшона и Каобана, внеся вклад в реализацию трех стратегических прорывов.

В-третьих, соединение транспортных и экономических связей между странами АСЕАН - Китай, Вьетнам - Китай, соединение двух динамичных экономических регионов страны, дельты Красной реки и северного горного региона, соединение 4 населенных пунктов (Ханой - Лангшон - Каобанг - Куангнинь).

В-четвертых, открытие новых пространств для развития, особенно для Каобанга, Лангшона, Куангниня, Хайфона (через кластеры морских портов); одновременное содействие обеспечению национальной безопасности и обороны.

В-пятых, содействовать реализации политики децентрализации и делегирования полномочий наряду с соответствующим распределением ресурсов, повышением потенциала реализации, усилением надзора и инспекций, а также содействием самостоятельности населенных пунктов.

В-шестых, реализовать политику государственно-частного партнерства между государством и инвесторами в форме ГЧП при консенсусе и поддержке народа.

От имени правительства премьер-министр признал, похвалил и высоко оценил усилия соответствующих министерств, отделений, партийного комитета, правительства, армии и людей всех этнических групп провинции Лангшон и связанных с ней местностей по подготовке к реализации этого проекта, а также по реализации проекта скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь, строительство которой началось в начале этого года. В частности, Народный комитет провинции Лангшон смело взял на себя ответственность, возложенную правительством, и жители провинции Лангшон на протяжении многих поколений отказывались от своих домов, сельскохозяйственных угодий и средств к существованию ради этого проекта.

Закладка фундамента — важная веха, но предстоящая работа очень напряжённая. Премьер-министр поручил министерствам и ведомствам продолжать оказывать поддержку провинциям Лангшон и Каобанг, проявлять инициативу и гибкость в устранении препятствий. В случае превышения полномочий сообщать об этом компетентным органам, повышать уровень ответственности, не оказывать давления и не избегать.

В связи с необходимостью обеспечения соблюдения графика проекта, повышения качества, технической оснащенности, эстетики, безопасности, экологической санитарии, а также предотвращения негатива и коррупции премьер-министр обратился к местным органам власти с просьбой и впредь развивать самостоятельность, независимость и высочайшее чувство ответственности в новых условиях и обстоятельствах при строительстве скоростной автомагистрали.

Премьер-министр потребовал от инвесторов, консультантов, руководителей, подрядчиков и строительных подрядчиков соблюдать правила, бороться с негативом и групповыми интересами; пропагандировать принципы «только обсуждения работы, а не отступления», строительства «в 3 смены, в 4 смены», «преодоления солнца, преодоления дождя», «работы в праздники и Тет», «быстрого питания и сна»; после завершения строительства необходимо качественно восстановить окружающую среду.

Местные власти и предприятия продолжают заботиться о жизни, материальных и духовных нуждах людей, отказавшихся от своих домов, сельскохозяйственных угодий и мест проживания ради проекта, гарантируя, что новое жильё будет как минимум не хуже старого или лучше. Премьер-министр призвал население продолжать поддерживать и помогать в реализации проекта.

Премьер-министр похвалил банки, предоставившие капитал инвесторам; потребовал, чтобы банки и предприятия, которые обещали сделать, обязались сделать, сделали, сделали, сделали, чтобы добиться конкретных, измеримых результатов.

Премьер-министр убежден, что с этим духом и импульсом, под руководством партии во главе с генеральным секретарем Нгуен Фу Чонгом, при участии всей политической системы, поддержке и консенсусе народа и бизнеса мы достигнем целей, поставленных 13-м Национальным конгрессом в области развития стратегической транспортной инфраструктуры, включая цель строительства 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году, включая восточную скоростную автомагистраль Север-Юг, открывающую новые пространства для развития, способствующую экономической взаимосвязанности между Севером-Югом, Востоком-Западом, между регионами и взаимосвязям между АСЕАН и Китаем, и реализуем цели развития страны к 2030 и 2045 годам.

Премьер-министр также похвалил Ланг Сона за то, что он отреагировал на движение за ликвидацию временных и ветхих домов по всей стране в 2025 году, мобилизовав благотворителей и ресурсы в духе всего народа, всесторонне, те, кто внес свой вклад, те, у кого есть деньги, внесли свои деньги, те, у кого много, внесли большой вклад, те, у кого мало, внесли небольшой вклад, чтобы ликвидировать временные и ветхие дома для бедных и почти бедных домохозяйств.

В ходе мероприятия премьер-министр Фам Минь Чинь и руководители провинции Лангшон вручили подарки от Совета по мобилизации фонда «Для бедных» провинции Лангшон для поддержки 30 домохозяйств в зоне проекта. Каждому домохозяйству был предоставлен дом солидарности стоимостью 50 миллионов донгов.

Ха Ван - Правительственный портал