Соответственно, в состав экономической зоны входят: районы Хоанг Ван Тху, Там Тхань, Винь Трай, Донг Кинь, Чи Лан и коммуны Хоанг Донг, Куанг Лак, Май Пха в городе Ланг Сон; Город Као Лок, город Донг Данг и коммуны Бао Лам, Хонг Фонг, Фу Са, Туй Хунг, Тхач Дан, Бинь Чунг, Хоп Тхань, Йен Трач, Тан Лиен в районе Као Лок; Коммуны Тан Тхань и Тан Ми района Ван Ланг; коммуна Донг Зиап, район Ван Куан; и часть коммуны Ван Ан, округ Чи Лан.

Движущая сила, способствующая развитию города Лангшон с целью превращения его в зеленый приграничный город, связана с интеллектуальными пограничными воротами с современной системой инфраструктуры.

Целью корректировки плана является продолжение строительства экономической зоны Донгданг - Лангшон для сохранения ее статуса как важнейших сухопутных торговых пограничных ворот в стране, важного сухопутного транзитного пункта, соединяющего Китай - Вьетнам - страны Юго-Восточной Азии; является движущей силой развития городского района Лангшон с целью превращения его в зеленый приграничный город с интеллектуальными пограничными воротами и современной системой инфраструктуры.

Развитие экономической зоны Донгданг - Лангшон с новыми позициями и тенденциями развития, в контексте международной интеграции и глобализации, эффективное использование потенциалов экономической зоны, связанных с устойчивым развитием и обеспечением экологической среды, постепенное развитие круговой экономики, зеленой экономики, связанной с обеспечением национальной обороны и безопасности, поддержание безопасности и порядка в приграничных районах, преодоление существующих проблем в сотрудничестве по управлению границами, развитие приграничной торговли между Вьетнамом и Китаем, содействие развитию сотрудничества, экономического, культурного и социального обмена и обеспечение мирного, дружественного приграничного района, совместное развитие...

Экономическая зона Донгданг-Лангшон имеет современную техническую инфраструктуру.

Согласно плану, экономическая зона Донгданг-Лангшон представляет собой комплексную экономическую зону, центр пограничных услуг, а также национальной и международной логистики; является важными воротами, соединяющими Китай и страны Юго-Восточной Азии.

Экономическая зона Донгданг - Лангшон - один из центров торговли, услуг, туризма и промышленности в регионе Северного Мидлендса и гор, экономическая зона с современной технической инфраструктурой и синхронной социальной инфраструктурой, связанной с развитием расширенного города Лангшон; является областью важной национальной безопасности и обороны.

Характер Экономической зоны будет дополняться и корректироваться в процессе исследования и корректировки планирования.

Ориентация пространственного развития

Заместитель премьер-министра поручил провести исследование и предложить ориентацию пространственного развития экономической зоны на основе ландшафта местности, инфраструктурной связанности и конкретных факторов, исходя из принципа пространственной гармонии, разумной гибкости в связывании и совместном использовании функций и простоты управления, обеспечивая соответствие общей ориентации пространственного развития расширенного города Лангшон и соседних районов.

Определить систему функциональных зон в экономической зоне, скорректировать некоторые функциональные зоны для обеспечения разумной эксплуатации и использования, соответствующих инвестиционным потребностям и практике развития экономической зоны: зоны стабильного развития; Районы, которые необходимо отремонтировать, модернизировать и обновить, такие как: район городской застройки города Лангшон и район Каолок в экономической зоне...; зоны функционального преобразования, зоны планирования нового строительства, зоны запрета на строительство и т. д.

Функциональное зонирование должно осуществляться на основе преемственности и рациональности предыдущих планов, обеспечивать соответствие характеру и функциям Экономической зоны, подчеркивать сохранение природных ландшафтов и обеспечивать безопасность границ.

Определить направления и принципы развития ключевых функциональных зон экономической зоны (зоны беспошлинной торговли, промышленность, системы пограничных переходов, связанные с дорожной и железнодорожной инфраструктурой и логистическими системами, сфера услуг, туризм и т. д.); городские и сельские жилые районы развития и центральная системная организация...