Куанг Нгай предлагает перенести расположение станции высокоскоростной железной дороги на запад

Г-н Нгуен Фук Нян, директор Департамента строительства провинции Куангнгай , сообщил, что проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», протяжённость участка которой проходит через провинцию Куангнгай, составляет 86,3 км и проходит через 16 коммун и 3 района провинции. Начальная точка проекта находится на 800+100 км (коммуна Биньминь), конечная – на 886+400 км (коммуна Кханькыонг).

Согласно предварительному технико-экономическому обоснованию проекта, маршрут проекта проходит параллельно существующей железной дороге, национальной автомагистрали 1А (на запад и без пересечений), а также параллельно скоростной автомагистрали «Север-Юг» (с пересечениями с ней в четырёх местах). На маршруте имеется 44 моста и 4 туннеля.

Общий объем инвестиций в проект по расчистке территорий по всей провинции составляет около 11 379 млрд донгов, из которых расходы на переселение составляют около 1 295 млрд донгов, включая 3 213 участков земли.

Департамент строительства провинции Куангнгай скоординировал работу с народными комитетами коммун и районов, где проходит проект, и соответствующими подразделениями для проведения предварительного обзора площади земельного участка, количества участков/домохозяйств, построек, мест расположения реликвий, захоронений и т. д., затронутых проектом; одновременно с этим определил место переселения и район перезахоронения.

Проект проходит через три недавно построенных района переселения в рамках проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», а также через историческую зону туннелей Хиеп Пхо Нам (коммуна Нгиа Хань) и административные центры. В связи с этим Департамент строительства предложил скорректировать маршрут на местном уровне, чтобы минимизировать воздействие на жизнь людей в новых районах переселения, минимизировать количество переселений и ограничить пересечение густонаселенных районов, исторических мест и местных административных центров.

Кроме того, расположение станции проекта совпадает с промышленным парком Куангфу, что затрудняет организацию транспортных связей и влияет на производство и деятельность заводов на территории промышленного парка.

Департамент строительства предложил скорректировать местоположение станции на пограничной территории между районом Нгиа Ло и коммуной Нгиа Жанг (в районе пересечения улиц Труонг Чинь и Ле Дуан согласно плану) для соответствия утвержденному плану, облегчения организации дорожного движения и максимального использования земельного фонда в соответствии с моделью городского развития, ориентированной на развитие общественного транспорта (TOD) в районе станции.

Местные органы власти также предложили инвестировать в строительство 22 новых зон отселения (около 172,8 га) и запланировали использовать 2046 земельных участков в 33 зонах отселения и существующих жилых районах, которые не были использованы в других проектах, для приоритетного своевременного обустройства проекта.

Секретарь провинциального партийного комитета Куангнгай Буй Тхи Куинь Ван, глава Руководящего комитета проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», проходящей через провинцию Куангнгай, обратилась к Народному комитету провинции с просьбой принять во внимание мнение делегатов. Она также предложила правительству и Министерству строительства скорректировать местоположение станции высокоскоростной железной дороги в сторону запада, чётко обозначив преимущества, направление и перспективы развития при переносе станции.

Для территорий кладбищ мучеников и зон переселения новой скоростной автомагистрали Север-Юг, затронутых проектом, должен быть предусмотрен политический механизм поддержки людей, особенно для затронутых домохозяйств, которые придется переселять 2-3 раза (за последние 5 лет), что позволит обеспечить жизнь людей.

Source: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-de-xuat-dieu-chinh-vi-tri-ga-duong-sat-toc-do-cao-ve-phia-tay-post808227.html