Согласно плану, первая фаза проекта будет реализована за 3 года и завершится в марте 2025 года. Инвестором выступит Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции ТТ-Хюэ; Строительством занимается совместное предприятие Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - 479 Hoa Binh Company.

Г-н Нгуен Нам Тунг, руководитель проекта подрядчика Dat Phuong Group Joint Stock Company, сообщил, что в настоящее время на строительной площадке выполнено 70% объема строительства пакетов согласно стоимости контракта, что соответствует установленному графику завершения проекта в соответствии с запланированным сроком в марте следующего года.

По данным репортера, находящимся на строительной площадке, в настоящее время строительное подразделение сосредоточено на завершении самой сложной и трудоемкой части проекта. Это основные опоры T27 и T26, расположенные над уровнем моря, высота которых обеспечивает просвет в 39 м для судов грузоподъемностью более 5000 тонн при входе и выходе из порта Туан Ан. Также имеется башня в форме буквы А высотой 72 метра от поверхности воды до вершины башни.

На двух опорах T27 и T26 рабочим приходится работать на высоте почти 40 м над уровнем моря, что почти на 19 м выше, чем при обычном проекте моста. Поскольку расстояние между двумя опорами T27 и T26 составляет около 220 м, реализация здесь технологии симметричных сбалансированных консолей всегда тщательно контролируется, чтобы избежать ошибок при соединении всего проекта.

По словам г-на Нгуен Динь Куена, заместителя директора Совета по управлению проектами строительства дорожного движения провинции Тхыатхиен-Хюэ, благодаря благоприятным погодным условиям проект в настоящее время ускоряет ход работ, чтобы открыть трассу уже к концу 2024 года. В настоящее время подрядчики постепенно завершают строительство всей системы опор, столбов и мостовых балок; В это же время необходимо подготовиться к строительству вантовой башенной системы.

Однако в настоящее время проект сталкивается с трудностями из-за проблем с расчисткой территории. На южной подъездной дороге в районе Туан Ан подрядчику пришлось остановиться после строительства около 100 м дорожного полотна из-за того, что многие дома не были расчищены.

«Мы просим функциональные подразделения города Хюэ ускорить расчистку и передачу строительной площадки. До завершения проекта осталось не так много времени. Если новая площадка будет передана в пик шторма в ближайшие 2 месяца, строительство столкнется с трудностями и перерывами, что повлияет на общий ход всего проекта», — предположил представитель строительного подрядчика.