Первоначальная причина пожара нефтяного танкера в водах Кондао

Соответственно, в полдень 8 августа в Координационный центр морских поисково-спасательных операций Вьетнама поступила информация с судна «Androusa» (либерийского происхождения) и станции КОСПАС-САРСАТ о пожаре на судне GT Unity (вьетнамского происхождения, водоизмещением 7631 тонна) из-за короткого замыкания в машинном отделении. Инцидент произошёл примерно в 101 морской миле от Кондао.

Получив новость, центр связался с судном «Андроуса» с просьбой о помощи. Судно «Андроуса» подошло к месту происшествия и благополучно спасло 20 членов экипажа судна GT Unity в 15:20 того же дня.

В 14:15 8 августа судно KN 210 2-й эскадры рыболовного надзора, патрулировавшей южные воды, также получило сообщение о чрезвычайной ситуации. В 17:15 судно KN 210 приблизилось к месту происшествия, применило водометы для тушения пожара и взяло ситуацию под контроль.

В 19:55 того же дня специализированное спасательное судно SAR 413 приблизилось к судну Androusa, приняло 20 членов экипажа, оказало им первую помощь и доставило в порт Морского поисково-спасательного координационного центра региона III в округе Фуоктханг города Хошимин.

К 3 часам утра 9 августа власти провели первичный медицинский осмотр 20 членов экипажа, в том числе одного, получившего ожоги и доставленного в больницу. Одновременно с этим Морской поисково-спасательный координационный центр региона III проводил процедуры по передаче членов экипажа Пограничному командованию Хошимина и судовладельцу.

До настоящего времени Передовой командный центр по-прежнему находится в Морском поисково-спасательном координационном центре региона III для мониторинга инцидента. Власти также постоянно предупреждают транспортные средства, находящиеся в районе аварии судна GT Unity, и корректируют их курс во избежание столкновений.

Пожар на GT Unity практически локализован, и судно теперь находится в стабильном состоянии. Судно KN 210 остаётся на месте происшествия для наблюдения за ситуацией. По прибытии спасательных средств, нанятых судовладельцем, судно KN 210 передаст GT Unity для буксировки к берегу.

По словам капитана судна GT Unity г-на Буй Дык Сона, первоначальной причиной пожара стало короткое замыкание в электросети.

В частности, электрик, работая на складе, обнаружил пожар и взрыв и получил травмы. Его немедленно доставили в медпункт на борту для оказания первой помощи. Остальные члены экипажа отправились тушить пожар на складе электрооборудования, но пламя разрасталось, а густой чёрный дым не позволял им приблизиться.

Когда пространство под машинным отделением также заполнилось дымом, капитан решил запустить стационарную систему подачи CO2 в машинное отделение и приказал всему экипажу покинуть судно. После подачи сигнала бедствия власти оперативно отреагировали.

В короткие сроки 20 членов экипажа были благополучно доставлены на берег. Капитан Буй Дык Сон выразил глубокую благодарность властям за своевременную поддержку.

Источник: https://www.sggp.org.vn/nguyen-nhan-ban-dau-vu-chay-tau-dau-tren-vung-bien-con-dao-post807560.html