«Проработав более 20 лет, честно говоря, есть много возможностей сменить работу и продолжить свое развитие, но мне эта работа очень нравится, поэтому я не хочу переходить на другую должность», — честно поделился г-н Фу.
На высоте более 30 метров, под палящим солнцем или под свистом ветра и дождя, проносящихся сквозь кабину, Хоанг Минь Фу спокойно управляет гигантским краном, поднимая и опуская контейнеры один за другим, словно ровный пульс портового сердца. Эта работа не для тех, кто боится высоты или одиночества. Она также не для тех, кому не хватает упорства и самоотдачи. Но для господина Фу это место, где он посвятил свою жизнь.
Люди Кайдзен, люди неба
Товарищ Хоанг Минь Фу – крановщик бригады механиков филиала порта Тан Ву акционерного общества порта Хайфон . Он – типичный представитель Вьетнамских национальных судоходных линий (VIMC), участвующий в 6-м Конгрессе патриотического соревнования финансового сектора в 2025 году. Не привыкший много говорить и не владеющий ораторским искусством, г-н Фу, однако, имея за плечами более чем 20-летний опыт работы, оставил свой след в работе благодаря эффективности и конкретным, практическим инициативам кайдзен, которые позволили улучшить работу, начиная с мелких деталей, но при этом обеспечив высокую эффективность всей цепочки эксплуатации.
Работая непрерывно до 6 часов в смену, когда судно прибывает в порт для погрузки груза. Это означает, что операторам, таким как г-н Фу, приходится всё это время проводить в кабине крана, стараясь не покидать рабочее место. Двумя профессиональными заболеваниями таких рабочих, как г-н Фу, являются дальнозоркость и камни в почках. Дальнозоркость возникает из-за того, что работникам приходится постоянно концентрировать внимание на объектах на расстоянии. Камни в почках возникают из-за того, что они долго не могут выйти из кабины, чтобы сходить в туалет. Но эти профессиональные заболевания не лишают его сил. Напротив, это доказывает, что за каждым поднятым контейнером стоят пот, усилия и молчаливые компромиссы рабочих на передовой за пределами порта.
Воспитание следующего поколения
«Сейчас я также работаю ассистентом преподавателя для новых сотрудников». Заявление звучит легкомысленно, но за ним стоит процесс молчаливой передачи знаний. Г-н Фу не использует PowerPoint. Он лишь учит новичков практическому опыту, накопленному десятилетиями: как действовать в нестандартных ситуациях при сильном ветре, как не заснуть после многих часов, не выходя из каюты, или как сохранять уважение к своей работе, даже если она самая тихая.
Он не говорит о своей любви к работе как о лозунге. Он живёт работой как неотъемлемой частью своей жизни, без приукрашивания и драматизма.
Его история также распространилась в Министерстве финансов как яркий пример самоотверженности, креативности и стойкости в суровых условиях работы.
Более того, прямо в штаб-квартире Vietnam National Shipping Lines председатель Совета директоров VIMC г-н Нгуен Кань Тинь лично вручил ему подарки и оказал почести. Это было не только материальное вознаграждение, но и признание заслуг человека, который неустанно сопровождал Корпорацию на пути к устойчивому развитию.
Он представляет поколение работников, которые создавали, создают и будут создавать сильный имидж вьетнамской портовой отрасли не словами, а точной работой каждый день.
Г-н Фу мог бы сменить карьеру, перейти на более лёгкую работу с более высоким доходом. Но он решил остаться. Не из-за отсутствия возможностей. Не из-за отсутствия способностей. А потому что «я действительно люблю эту работу». В эпоху, когда ценности устойчивого развития встречаются всё реже, такая любовь к работе становится ещё более ценной.
Там, где другие видят лишь сталь, кабели и контейнеры, Хоанг Минь Фу видит уверенность и гордость. И благодаря таким людям, как он, торговые артерии страны по-прежнему поддерживаются в чётком, стабильном и устойчивом ритме.
Источник: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/
Комментарий (0)