Проект кольцевой дороги №4 столичного региона

Утром 25 июня проект кольцевой дороги №4 столичного региона был запущен одновременно в Ханое, Хынгйене и Бакнине. Это важный проект в сфере регионального сообщения, обеспечивающий связь между соседними населенными пунктами и городом Ханоем.

В Ханое 4 отправные точки строительства включают пересечение кольцевой дороги 4 и национального шоссе 2 в коммуне Тханьсуан, округ Шокшон; пересечение с бульваром Тханг Лонг, коммуна Сонг Фыонг, район Хоай Дук; Южная ось пересекается на 45+700 км в коммуне Тамхынг, округ Тхань Оай, и пересекается со старой национальной автомагистралью 1А на 52+600 км в коммуне Ван Бинь, округ Тхыонг Тин.

В провинции Бакнинь состоялась церемония закладки первого камня на 35+200 км соединительного участка скоростной автомагистрали Нойбай - Халонг, район Кхакнием, город Бакнинь.

Провинция Хынгйен выбрала район Ванзянг в качестве отправной точки для проекта кольцевой дороги №4, проходящей через провинцию.

Инвестиционный проект по строительству 4-й кольцевой дороги в столичном регионе Ханой включает в себя 7 составных проектов (3 проекта компенсации, поддержки и переселения; 3 инвестиционных проекта по строительству параллельных дорог (городских дорог) в форме государственных инвестиций и 1 инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

Общая протяженность проекта составляет около 113 км. Из них маршрут в городе Ханой составляет около 58,2 км; участок в провинции Хынгйен около 19,3 км; Участок в провинции Бакнинь составляет около 35,3 км.

Проект предусматривает строительство 4/6-полосной автомагистрали с ограничением скорости 80 км/ч и шириной 17 м. Инвестиции в параллельное (прерывистое) разветвление дорог шириной 12 м с каждой стороны. Общий объем инвестиций в проект составляет более 85,8 трлн донгов.

По плану, проект будет в основном завершен в 2026 году и введен в эксплуатацию с 2027 года.

Проект скоростной автомагистрали Цао Лань-Ань Хуу

Также 25 июня стартовал проект строительства скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу протяженностью 27 км, проходящей через Донгтхап и Тьензянг, общей стоимостью более 5 880 млрд донгов.

Из всей протяженности маршрута участок, проходящий по провинции Донгтхап, составляет более 16 км, остальная часть относится к Тьензянгу. Начальная точка проекта находится на пересечении скоростных автомагистралей Май Ан - Каолань в районе Каолань (Донг Тхап), а конечная точка - на скоростной автомагистрали Сентрал - Май Туан в районе Кай Бэ (Тьензянг).

Проект разделен на 2 компонента. Проект компонента 1 имеет протяженность 16 км, проходит по провинции Донгтхап, общий объем инвестиций составляет более 3600 млрд донгов. Проект Компонента 2 протяженностью 11,4 км расположен в провинциях Тьензянг и Донгтхап, объем инвестиций составляет более 2200 млрд донгов.

Масштаб поперечного сечения завершенного участка соответствует стандартам 4-полосной автомагистрали. Поперечное сечение этапа 1 разделено на 4 полосы инвестиционного масштаба, ширина дорожного полотна 17 м, рабочая скорость 80 км/ч.

Проект кольцевой дороги Хошимина 3 и 2 скоростных автомагистралей

Утром 18 июня Народный комитет города Хошимин, народные комитеты провинций Бариа - Вунгтау и Даклак совместно с Министерством транспорта организовали церемонию закладки первого камня для проекта кольцевой дороги Хошимина 3, скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот (фаза 1) и скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау (фаза 1).

Проект кольцевой дороги Хошимина 3 имеет общую протяженность 76,3 км и проходит через 4 населенных пункта: город Хошимин (47,35 км), провинция Донгнай (11,26 км), провинция Биньзыонг (10,76 км), провинция Лонган (6,81 км).

Проект разделен на 8 компонентов, каждый населенный пункт реализует два проекта, включая строительство и расчистку территории. Общий объем инвестиций в проект составляет 75 378 млрд донгов из центрального и местных бюджетов.

Общий объем предварительных инвестиций в проект скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау на первом этапе составляет 17 837 млрд донгов, которые разделены на 3 компонента проекта: провинция Донгнай реализует участок протяженностью 16 км, Министерство транспорта реализует участок протяженностью 18,2 км, а Народный комитет провинции Бариа — Вунгтау реализует участок протяженностью 19,5 км.

Длина первой очереди скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот составляет 117,5 км (32,7 км она проходит по провинции Кханьхоа, а 84,8 км - по провинции Даклак). Общий объем инвестиций в предварительный проект составляет 21 935 млрд донгов, средства поступают из центрального и местных бюджетов.

Проект разделен на три компонента: Министерство транспорта построит участок протяженностью 37,5 км, Народный комитет провинции Кханьхоа построит участок протяженностью 32 км, а Народный комитет провинции Даклак построит участок протяженностью 48 км.

Первая горизонтальная автомагистраль на Западе

17 июня Министерство транспорта провело церемонию закладки первого камня в строительство первой очереди скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг общей протяженностью 188,2 км, проходящей через четыре провинции и города: Анзянг, Кантхо, Хаужанг и Сокчанг. Начальная точка соединения с национальным шоссе 91 находится в городе Чаудок, провинция Анзянг. Конечная точка пересекается с национальным шоссе Нам Сонг Хау, соединяющимся с Тран Де Порт (Шок Транг).

Общий объем инвестиций из центрального и местных бюджетов составил 44,691 млрд донгов. На первом этапе проекта планируется строительство 4-полосной дороги с проектной скоростью 100 км/ч. На завершённом этапе проект будет проинвестирован в масштабе 6 полос.

Проект скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг разделен на 4 компонента, управляемых четырьмя населенными пунктами, через которые проходит проект. Из них протяженность компонента проекта 1 в провинции Анзянг составляет 57,2 км, протяженность компонента проекта 2 в городе Кантхо составляет 37,2 км, протяженность компонента проекта 3 в провинции Хаужанг составляет почти 37 км, а протяженность компонента проекта 4 в провинции Сокчанг составляет 56,9 км.

Проект направлен на строительство центральной горизонтальной оси региона дельты реки Меконг, проходящей через город Кантхо, провинции Анзянг, Хаужанг и Шокчанг, соединяющей вертикальные оси, способствующей повышению эффективности инвестируемых проектов, соединяющей экономические центры, международные пограничные переходы и морские порты, удовлетворяющей транспортные потребности в экономическом коридоре Северо-Запад - Юго-Восток.

Ожидается, что проект также создаст пространство, импульс и пространство для развития региона дельты Меконга с синхронной и современной системой технической и социальной инфраструктуры.

Согласно плану, в рамках первой фазы проекта строительства дороги Чаудок — Кантхо — Сокчанг в 2025 году будут в основном завершены некоторые участки с высокой интенсивностью движения, в 2026 году будет завершен весь маршрут, а в 2027 году будет завершен и введен в эксплуатацию весь проект.

ФАМ ДУЙ