Согласно Плану развития города Хошимин на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, Канджио является одним из динамично развивающихся районов города Хошимин.

Ожидается, что в Кан Джо будет вложено более 20 миллиардов долларов США инвестиционного капитала, что превратит это место в привлекательное место для инвесторов, готовых вкладывать деньги в инфраструктуру, логистику, недвижимость... пробуждая потенциал «золотых лесов и серебряных морей» Кан Джо.

Супергородская зона, восстанавливающая море, стоит почти 9 миллиардов долларов США

Строительство прибрежной городской туристической зоны Кан Джио началось 19 апреля в коммуне Лонг Хоа и городе Кантхань. Этот проект площадью 2870 гектаров имеет общий объем инвестиций около 282 800 млрд донгов, включая такие функциональные области, как интеллектуальные городские районы, курорты, конференции, гостиницы, жилье, высокотехнологичные услуги и т. д.

На сегодняшний день это также крупнейшая городская территория на Юге, имеющая стратегическое значение для экономического развития и урбанизации Хошимина и Юго-Востока, способствующая расширению земельного фонда для развития и формированию высококлассного прибрежного экономического, сервисного и туристического центра, повышающего положение Хошимина на региональной и международной экономической карте.

Центральным объектом проекта является театр Blue Wave площадью 7 гектаров, включающий крупнейший в Юго-Восточной Азии театральный комплекс на 5000 мест; Конференц-зона на 40 мест; 45 000 м2 выставочной площади; Площадь может вместить до 50 000 человек... Это будет достойное место для проведения международных культурных и развлекательных мероприятий, от высокого искусства до масштабных варьете.

Проект также включает крупнейшее в мире искусственное озеро площадью 443 гектара; 5-звездочный международный порт, способный принимать роскошные суперяхты; сеть отелей класса люкс; 2 поля для гольфа. В частности, развлекательно-туристический комплекс площадью 122 гектара, включающий Safari, тематический парк по образцу Disneyland и Universal; парк развлечений «Снежный дом»…

Помимо того, что этот мегаполис, расположенный у моря, является туристическим, развлекательным и курортным раем, он также нацелен стать экономическим и финансовым центром региона. Включая 108-этажную башню — новый символ Вьетнама, объединяющий многофункциональные объекты с торговлей, высококлассными офисами и супер-роскошными отелями.

Здесь также есть виллы, роскошные апартаменты, современные торговые центры и т. д. Ожидается, что строительство этого туристического городского района будет завершено после 2030 года. К тому времени Кан Джо сможет принимать 8-9 миллионов туристов каждый год.

Г-н Дуонг Нгок Хай, постоянный заместитель председателя Народного комитета Хошимина, подтвердил, что город вступает в новую фазу развития со стратегическими требованиями к городскому пространству, экономической модели и качеству жизни. Кан Джо — единственная земля, граничащая с морем, что позволяет создать условия, позволяющие ей стать новым полюсом развития, сохраняя природу и одновременно развивая потенциал туризма, услуг, логистики и морской экономики.

Проект прибрежной городской зоны Кан Джио является ключевым проектом, имеющим особое значение для будущего развития города Хошимин.

Мегаурбанизированная зона Кан-Джио, выходящая на море, была спланирована при стратегическом участии Boston Consulting Group (BCG), ведущей в мире консалтинговой группы по управлению, в соответствии с самой прогрессивной на сегодняшний день в мире моделью городского развития — ESG (экология — общество — управление), на основе принципа гармонии между людьми, природой и технологиями, устойчивого развития и максимального использования природных экологических преимуществ. Ветроэнергетическая система в 10 км от берега для обеспечения мегаполиса чистой электроэнергией с целью развития городских территорий с использованием классифицированной возобновляемой энергии.

Международный транзитный порт Кан Джио

Проект международного транзитного порта Кан Зио с общим объемом инвестиций более 50 000 млрд донгов был одобрен премьер-министром 16 января 2025 года, поручив Хошимину председательствовать и координировать работу с министерствами и ведомствами по отбору инвесторов для реализации.

Согласно плану, международный транзитный порт Кан-Джо площадью 571 гектар, общей протяженностью более 7 км, способный принимать контейнеровозы грузоподъемностью до 250 000 DWT, предложенный и реализованный MSC Group — крупнейшей в мире компанией по контейнерным перевозкам.

Планируется, что международный порт Кан-Джо будет развиваться в 7 этапов. Ожидается, что строительство первой фазы начнется до 2027 года с целью частичной опытной эксплуатации, что создаст прочную основу для следующих фаз.

Ожидается, что последний этап будет завершен в 2045 году, что ознаменует собой полное формирование суперпорта на юге Хошимина.

Ожидается, что после выхода на стабильную работу международный порт Кан Зио станет ключевой движущей силой роста морской экономики в Хошимине и Южном регионе. По оценкам, порт может приносить доход в размере 34 000–40 000 млрд донгов в год; создание 6000–8000 прямых рабочих мест в порту, а также десятков тысяч косвенных рабочих мест в экосистеме логистики – логистики – постпортовых услуг.

Международный порт Кан Джио расположен в выгодном месте на побережье, является южными воротами города Хошимин, непосредственно примыкает к важным международным судоходным путям и считается источником выдающихся преимуществ в сфере глобальных связей. Цель города Хошимин — превратить международный транзитный порт Кан Зио в международный транзитный центр, привлекающий отечественные и иностранные судоходные линии, перевозчиков, владельцев грузов и логистические предприятия к участию в мировой цепочке поставок транспортных услуг.

Хошимин - метро Can Gio

Протяженность высокоскоростного городского транспортного маршрута, соединяющего Кан Джо с центром Хошимина, предложенного для инвестиций компанией Vingroup, составляет 48,5 км. Маршрут, соединяющий район 7 с прибрежной туристической городской зоной Кан Жио, с общим объемом инвестиций около 102 370 млрд донгов (более 4 млрд долларов США) финансируется самой этой группой.

Согласно предложению, отправная точка метро Can Gio, как ожидается, будет расположена на проспекте Нгуен Ван Линь (район 7); Конечная точка расположена на участке земли площадью 39 гектаров, прилегающем к прибрежному городскому туристическому проекту Кан Зио (коммуна Лонг Хоа).

Проект представляет собой двухпутную дорогу шириной колеи 1435 мм, с эстакадой и максимальной скоростью движения 250 км/ч.

Эта линия метро проходит от проспекта Нгуен Ван Линь (район 7) вдоль Нгуен Лыонг Банг, через мост Рать Диа до Нха Бе; Перейдите реку Соай Рап, двигайтесь параллельно шоссе Бен Лук - Лонг Тхань до пересечения с дорогой Рунг Сак. Далее маршрут повернет направо, следуя по дороге Рунг Сак до конечной точки на станции коммуны Лонг Хоа.

После завершения строительства метрополитен Кан-Джо сможет перевозить 30 000–40 000 человек в час в каждом направлении. Проходящая через густые мангровые леса линия метро Can Gio не только играет важную роль в соединении центра Хошимина с Кан Gio, но и станет одной из самых красивых городских железнодорожных линий в стране.

На запланированном маршруте одно депо расположено в районе 7 и одно депо в коммуне Лонгхоа.

Инвестор представил инвестиционный план, подготовка которого начнется в 2025 году, строительство планируется начать в 2026 году, пробный запуск и сдача объекта — в 2028 году.

21 апреля Народный комитет города Хошимин представил премьер-министру документ, в котором предлагается согласовать политику добавления линии метрополитена, соединяющей Хошимин — Канджо, в список проектов, прилагаемый к резолюции № 188 Национальной ассамблеи, с целью ускорения инвестиционного процесса. В то же время поручить Народному комитету города Хошимин скоординировать работу с Министерством строительства с целью представления доклада и предложения правительству об одобрении добавления городской железной дороги, соединяющей город Хошимин - Канджио, в список проектов, прилагаемый к резолюции № 188 Национальной ассамблеи.

Мост Кан Джио

Мост Кан Джио через реку Соай Рап, соединяющий Нябе с Кан Джио, протяженностью более 7 км также готовится к инвестициям, стоимость которых составит более 11 000 млрд донгов, и, как ожидается, будет завершен до 2030 года.

Департамент транспорта города Хошимин направил проект в Городской оценочный совет. Общая длина моста составляет около 7 км. Из них длина моста Кан-Джо составляет около 3,4 км, остальное — подъездная дорога.

Мост Кан Джио начинается на шоссе 15B, примерно в 500 м к северу от канала Муонг Нганг; Конечная точка соединяется с дорогой Рунгсак на 2+100 км (примерно в 2,1 км к югу от паромного терминала Бинькхань).

Проект имеет масштаб 6 полос, расчетную скорость 60 км/ч, построен в виде вантового моста с длиной главного пролета 350 м посередине реки, размещенного на двух опорах высотой около 100 м. После завершения строительства мост Кан Зио станет крупнейшим вантовым мостом в Хошимине.

Общий объем предварительных инвестиций составляет около 11 087 млрд донгов с использованием средств городского бюджета и капитала BOT.

Мост Кан Джио заменит паромную переправу Бинь Кхань, что позволит разрушить нынешнюю монополию единственного прибрежного района Хошимина, сократить время в пути и улучшить региональное сообщение, повысить пропускную способность пассажирских и грузовых перевозок, сэкономить время и транспортные расходы.

Самое главное — создать пространство для развития и земельный фонд, изменить экономическую структуру и сократить разрыв и неравенство в развитии региона.

Источник: https://vtcnews.vn/4-du-an-chuc-nghin-ty-danh-thuc-rung-vang-bien-bac-can-gio-ar939681.html