Древняя лодка, скорее всего, относится к эпохе династий Ли и Чан.

В январе 2025 года в ходе реконструкции рыбоводческих земель на поле Куа Нге, квартал Конг Ха, район Ха Ман, город Тхуантхань (провинция Бакнинь), г-н Нгуен Ван Чиен внезапно обнаружил следы двух древних лодок, лежащих на глубине около 2 метров под возделываемой землей. Получив информацию, Департамент культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь совместно с Институтом археологии провел обследование, оценку текущей ситуации и экстренные раскопки.

Две древние лодки, обнаруженные в провинции Бакнинь, могут относиться к эпохе династий Ли-Тран.

Результаты первоначальных исследований показывают, что эти две древние лодки лежат параллельно, вдоль оси Восток-Запад, на расстоянии около 2,3 метра друг от друга. Примечательно, что на востоке видна большая деревянная балка, соединяющая два конца лодки, что предполагает конструкцию катамарана с особым методом крепления. Это след, расположенный прямо на древнем течении реки Дау, реки, тесно связанной с древней цитаделью Луйлау, важным политическим и торговым центром во времена династий Ли-Тран.

После раскопок всего объекта исследователи определили, что это были два целых корпуса лодок длиной от 16,10 м до 16,25 м, шириной около 2,20 м и максимальной глубиной 2,15 м. Надстройка (кабина, крыша и палуба) могли быть утеряны или сняты давным-давно, оставив только затопленный корпус — ту часть, которая всегда была погружена в реку во время использования лодки.

Ученые сходятся во мнении, что точный возраст будет определен после результатов анализа C14, но, судя по технологии, этот тип лодок часто датируется ранними временами и может быть построен во Вьетнаме, что является продолжением техники строительства лодок культуры Донгшон путем сравнения днища двух корпусов с конструкцией долбленой ямы (сделанной из ствола дерева) и техникой шипа и паза.

На основании китайских и международных документов о лодках считается, что лодки датируются XI–XIV веками (династии Ли и Чан), не позднее XV века, и имеют техническое влияние с Юга.

Ни в одном из соединений лодок не используется металл. Вместо этого лодка построена полностью из дерева, соединенного с помощью технологии шипов и пазов в сочетании с деревянными клиньями и стопорными штифтами — доиндустриальной механической технологией, обеспечивающей высокую точность и отличную устойчивость к скручиванию и деформации. В частности, соединение между долбленым углублением на дне и приподнятыми досками на носу и корме судна представляет собой конструкцию, которая ранее не встречалась ни в одной древней модели судна в мире.

Метод «двойного корпуса», при котором два независимых корпуса скреплены вместе горизонтальными деревянными балками, представляет собой конструктивную особенность, очень похожую на современные катамараны, что обеспечивает судну устойчивость при движении по реке и позволяет перевозить тяжелые грузы. На сегодняшний день это первое обнаружение конструкции катамарана во вьетнамской археологии и, возможно, даже единственное в Юго-Восточной Азии.

Необходимо сохранить живое наследие речной цивилизации.

Две древние лодки являются не только отдельными археологическими артефактами, но и ценными частями реконструкции экономической, социальной и религиозной жизни древних жителей Северной Дельты. Учитывая их большие размеры, высокую грузоподъемность и сложную технологию строительства, они, вероятно, использовались для перевозки крупных грузов, возможно, для религиозных церемоний или в региональной торговле водой.

Необходимо сохранять и пропагандировать ценность культурного наследия.

Учитывая особую ценность этого открытия, Департамент культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь немедленно реализовал план экстренных мер по сохранению памятника на месте. Меры включают: покрытие геотекстильной тканью; закреплены почвой, песком и деревом, аналогичными окружающей среде; Заполните слои, чтобы избежать воздействия микробов и защитить структуру древесины. В то же время местные власти сотрудничают с научно-исследовательскими институтами, чтобы предложить решения для показа и интерпретации с использованием 3D-технологий, восстановления маломасштабных моделей, организации археологических и культурных туров и воссоздания древних водных фестивалей.

Две старинные лодки в Бакнине являются живым свидетельством некогда процветающей местной ремесленной традиции и ключом к пониманию морской истории и речной цивилизации древнего Вьетнама. Это не только важный вклад во вьетнамскую археологию, но и объект международного значения, который может быть включен в список национального наследия и даже может быть предложен под региональную защиту.

Сохранение реликвий — это не только обязанность культурного сектора, но и возможность связать прошлое с настоящим, строя развивающееся будущее, связанное с национальной идентичностью и традиционными знаниями. Чем уникальнее наследие, тем больше его необходимо сохранять и продвигать.

Источник: https://nongnghiepmoitruong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-dau-an-va-hanh-trinh-gin-giu-di-san-d751254.html