Большие ожидания от ряда ключевых транспортных проектов

Завершен ряд ключевых проектов

В начале 2025 года облик городской транспортной инфраструктуры Хошимина существенно изменился после ввода в эксплуатацию ряда важных проектов.

На востоке были завершены такие проекты, как мосты Нам Ли, Ба Дат, Джионг Онг То (на перекрестке Ан Фу) и часть улицы Лыонг Динь Куа, что помогло сделать город Тху Дук более удобным для связи с центром города.

В южном регионе официально открылись для движения такие важные мосты, как мосты Ратьдиа и Фуоклонг, а также подземный переход Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо, что позволило снизить загруженность главной дороги.

С открытием западных ворот также были завершены маршруты Тен Луа, мост Тан Ки Тан Куи, мост Ба Хом и часть национального шоссе 50, что помогло сделать движение между Хошимином и западными провинциями более открытым.

Кроме того, в основном завершены проекты по модернизации и расширению улиц Дуонг Куанг Хам и Хоанг Хоа Тхам, соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа и реконструкции канала Ханг Банг. Эти проекты не только способствуют снижению транспортной нагрузки, но и улучшают качество жизни людей.

Расширить региональную связанность

Г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей города Хошимин (Совет по транспорту), заявил, что с завершением проектов в 2024 году можно сказать, что Совет «погасил» почти все проекты, реализация которых была отложена на много лет из-за проблем с расчисткой земель.

Общий инвестиционный капитал этих проектов невелик, но они вносят значительный вклад в соединение районов города, помогая решить проблему транспортных заторов.

По словам г-на Фука, 2025 год объявлен годом межрегиональных транспортных проектов. В связи с этим будет завершен и введен в эксплуатацию ряд проектов, таких как: комплексный проект модернизации и расширения национального шоссе № 50, соединяющего Хошимин с Тьензянгом ; проект развязки Анфу откроет восточные ворота, соединив скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань и аэропорт Лонгтхань.

Проект кольцевой дороги 3, в рамках которого также будет введен в эксплуатацию эстакадный участок от перекрестка Тан Ван до скоростной автомагистрали Лонг Тхань через мост Ньон Трач, обеспечивающий удобное сообщение с Донгнаем .

Скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань будет введена в эксплуатацию на участке 22 км от района Лонг Ан до Ня Бе, что откроет больше направлений на запад и разделит нагрузку со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Лыонг.

Стратегические проекты

Наряду с завершенными проектами, в Хошимине начнется строительство скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, ускорится развитие кольцевой дороги 3 за счет инвестиционной политики в отношении кольцевой дороги 4. В то же время будут расширены такие узловые автомагистрали, как Хошимин — Лонгтхань — Даузяй, Хошимин — Чунглыонг... Все это стратегические проекты, способствующие снижению транспортной нагрузки и развитию региональной связанности.

В частности, Департамент дорожного движения также начнет ряд проектов по завершению оси Север-Юг, таких как мост и дорога Биньтьен, мост и дорога Нгуен Кхой и расширение дороги Нгуен Хыу Тхо; координировать работу с Департаментом транспорта для подготовки инвестиций и исследований 40 проектов, включая очень крупные транспортные оси, такие как динамическая ось 50B, соединяющая Хошимин - Лонг Ан, стальные путепроводы на перекрестках, таких как перекрестки семи и шести дорог, и площадь Демократии.

В течение года Хошимин также инициировал ряд проектов, которые ранее не финансировались, например, шоссе 15B, а также готовится начать строительство моста Кан Зио, моста Тху Тхием 4 и эстакад.

Аналогичным образом представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства городской инфраструктуры города Хошимин заявил, что в 2025 году подразделение ускорит реализацию ряда ключевых проектов, таких как реконструкция канала Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен; канала Сюен Там; дноуглубление, строительство инфраструктуры, улучшение окружающей среды северного берега канала Дой; улучшение дренажной системы улиц Нгуен Ван Кхой и Ле Ван Тхо... а также ряд проектов по строительству парков и благоустройству города.

Говоря о ключевых проектах, г-н Лыонг Минь Фук отметил, что 2025 год также станет годом специальных механизмов. В частности, Резолюция № 98 и специальные механизмы для кольцевой дороги №4 позволят разделить проекты по расчистке территории и строительные проекты.

Наряду с этим, проект предусматривает децентрализацию и делегирование полномочий по утверждению проектов групп B и C на места, что позволит сократить процесс рассмотрения дел подрядчиков, нарушающих условия контракта в ходе реализации. Это также будет способствовать обеспечению хода строительства и ответственности подразделений, участвующих в проекте.

«Благодаря извлеченным урокам, передовому опыту предыдущих проектов и особому механизму, разрешенному Национальной ассамблеей, город сможет действовать на опережение, ускорить прогресс и беспрепятственно реализовывать проекты», — сказал г-н Фук.