Началось строительство проекта скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг с общим объемом инвестиций более 17 700 млрд донгов.

Стратегическая «связь» открывает новую ось развития экономического пространства

Проект скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг является крайне важным заключительным компонентом скоростной автомагистрали Даузяй — Льенкхыонг, одной из 10 ключевых национальных скоростных автомагистралей в Южном регионе, утвержденной премьер-министром в Плане 1454 1 сентября 2021 года.

Это стратегическая артерия, соединяющая города Хошимин — Донгнай — Баолок — Далат и расширяющаяся до таких морских портов, как Фантхьет, Камрань, Фуми, аэропорт Лонгтхань и весь Южно-Центральный регион.

Скоростная автомагистраль Баолок — Льенкхыонг имеет общую протяженность 73,62 км, начинается в районе Локпхат города Баолок и заканчивается на пересечении со скоростной автомагистралью Льенкхыонг — Пренн (ведущей в город Далат) в коммуне Хьеп Тхань, округа Дук Чонг.

Скоростная автомагистраль спроектирована с четырьмя полосами движения; на первом этапе ширина дорожного полотна составляет 17 м (4 ограниченные полосы, скорость движения 80 км/ч). После завершения строительства ширина дорожного полотна будет увеличена до 24,75 м с четырьмя полноценными полосами движения (расчетная скорость 100 км/ч).

Проект инвестируется по методу государственно-частного партнерства (ГЧП) по типу контракта «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП), общий объем инвестиций в первый этап составляет 17 718 млрд донгов.

Согласно решению № 1323 от 22 июня 2025 года Председателя Народного комитета провинции Ламдонг, консорциум инвесторов, включающий T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited – Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) – Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, выиграл тендер и был выбран инвестором для реализации данного проекта. Ожидаемый срок строительства составляет 30 месяцев; после завершения строительства скоростная автомагистраль будет эксплуатироваться с взиманием платы в течение 19 лет и 10 месяцев, после чего будет передана в управление государству.

После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль Баолок – Льенкхыонг станет связующим звеном, которое завершит ось скоростной автомагистрали Даузяй – Льенкхыонг протяженностью более 200 км. Это будет высокоскоростной транспортный маршрут, который эффективно соединит Хошимин с центром плато Далат, что позволит сократить время в пути с 6 до примерно 3 часов, увеличить пропускную способность и снизить нагрузку на Национальное шоссе 20, которое и без того перегружено и потенциально опасно.

Маршрут также открывает новые возможности развития для таких населённых пунктов вдоль него, как Донгнай, Баолок, Дилинь, Дыкчонг, способствуя формированию цепочки городов-спутников, промышленных парков, логистических центров и логистических сервисов. Эта магистраль также создаёт благоприятные условия для развития межрегионального туризма и способствует товарообороту между Центральным нагорьем и ключевым экономическим регионом Юга.

В частности, маршрут Баолок — Льенкхыонг будет синхронизирован с авиационной инфраструктурой провинции, в частности с аэропортом Льенкхыонг — одним из крупнейших аэропортов в регионе Центрального нагорья, который планируется преобразовать в международный аэропорт.

Тесная связь между скоростными дорогами и воздушными магистралями сформирует современную транспортную экосистему, способствуя превращению Ламдонга в стратегический транзитный центр всего региона Южно-Центральное нагорье — Центральное побережье — Юго-Восток.

В контексте провинции Ламдонг, вновь образованной на основе слияния трех потенциальных населенных пунктов: Ламдонг - Дакнонг - Биньтхуан, которая становится провинцией с самой большой площадью в стране, скоростная автомагистраль Баолок - Ламдонг имеет особое значение.

Новая провинция Ламдонг обладает всеми географическими преимуществами трех субрегионов: высокогорья, благоприятного для развития высокотехнологичного сельского хозяйства и экотуризма; среднегорья, богатого ресурсами для горнодобывающей и энергетической промышленности; и прибрежного региона, обладающего огромным потенциалом для логистики, экспорта и возобновляемой энергетики.

Благодаря этому преимуществу скоростная автомагистраль Баолок – Льенкхыонг станет не только ключевым транспортным проектом, но и многорегиональной, многоцентровой и многоотраслевой осью экономического развития, соединяющей плато с морем, Центральное нагорье с динамично развивающимися регионами страны. Это ключ к новому росту и формированию будущего Ламдонга на карте национального развития.

Выступая на мероприятии, г-н Доан Туан Ань, председатель совета директоров и генеральный директор акционерного общества Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT, представляющий консорциум инвесторов, пообещал сосредоточить все ресурсы на реализации строительства, чтобы обеспечить безопасность, качество и завершить проект в срок, в соответствии с техническими стандартами; бережно относиться к окружающей среде, ландшафту и жизни людей вдоль маршрута; а также сопровождать провинцию Ламдонг в течение длительного времени для эффективной эксплуатации инфраструктуры, развития вспомогательных услуг и привлечения вторичных инвестиций.

Г-н Тран Хонг Тхай, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного комитета провинции Ламдонг, сказал, что закладка фундамента скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг призвана воплотить в жизнь мечты, ожидания и заботы многих поколений лидеров, органов власти всех уровней и жителей провинции.

«Проект скоростной автомагистрали Баолок – Льенкхыонг – это не только транспортный маршрут, но и путь развития, символ согласия, решимости и стремления партийного комитета, правительства и народа Ламдонга. Каждая открытая дорога – это новый горизонт, каждый завершённый проект – это уверенный шаг вперёд на пути к достижению страной высот», – подчеркнул председатель Народного комитета провинции Ламдонг.

Отдавая приказ о начале реализации проекта, член Политбюро и постоянный заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь подтвердил, что скоростная автомагистраль Баолок — Льенкхыонг станет мощным рычагом, создающим новый импульс для ключевых секторов экономики Ламдонга и соседних провинций.

Ценность скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг заключается не только в ее почти 74-километровой протяженности, но и в потенциале, который она открывает для всего стратегического экономического коридора протяженностью в сотни километров, создавая новый импульс роста для всего региона.

Постоянный заместитель премьер-министра признал и высоко оценил потенциал и опыт консорциума инвесторов (включая T&T Group, Phuong Trang Group - FUTA GROUP и Phuong Thanh Company), выбранного для реализации этого ключевого проекта; в то же время он поручил Народному комитету провинции Ламдонг сосредоточиться на руководстве инвесторами, консультантами по надзору и подрядчиками с целью поощрения высочайшего чувства ответственности и реализации проекта с обеспечением прогресса, качества и безопасности.

Запуск скоростной автомагистрали в переломный момент объединения провинции является сигналом, демонстрирующим решимость Ламдонга в реализации многоцентрового пространства развития, перераспределении полюсов роста и создании нового импульса для южного региона.

Проект также является конкретным шагом в реализации Национального планирования дорожной сети и Регионального планирования Центрального нагорья на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года — к современной, синхронной, экологичной и устойчивой системе транспортной инфраструктуры.

Частная экономика играет ведущую роль в реализации национальных резолюций по развитию

Строительство скоростной автомагистрали Баолок — Льенкхыонг — это не только шаг вперед в развитии транспортной инфраструктуры, но и свидетельство новаторской роли частного сектора в реализации национальных стратегических целей.

Проект реализуется в форме государственно-частного партнерства с участием трех крупных частных предприятий, в котором T&T Group играет ключевую роль, продолжая наглядно демонстрировать свою приверженность к роли пионера в реализации важнейших направлений политики партии и государства, в частности резолюции 68-NQ/TW Политбюро о превращении частного сектора в важную движущую силу национальной экономики.

T&T Group известна как ведущая частная экономическая группа, занимающаяся крупномасштабными инфраструктурными проектами в многоотраслевом направлении: энергетическая инфраструктура, морские порты, логистика, аэропорты, авиационная промышленность - логистика - услуги - торговля - аэропортовые городские зоны... а теперь и инфраструктура дорожного движения, включая шоссе Баолок - Льенкхыонг.

Скоростная автомагистраль Баолок — Льенкхыонг является важным звеном в экосистеме транспортно-логистической инфраструктуры T&T Group.

Группа постепенно внедряет интегрированную логистическую модель в соответствии с международными стандартами, в которой дорожная инфраструктура выступает в качестве компонента, соединяющего логистические центры, промышленные кластеры, сухие порты, морские порты и аэропорты, особенно авиационный промышленный комплекс - логистика - услуги - торговля - аэропорт - городская зона.

В этой экосистеме можно отметить порт Куангнинь, глубоководный порт, способный принимать суда грузоподъемностью до 85 000 DWT, с производительностью погрузки и разгрузки до 7,5 млн тонн в год; интеллектуальный логистический «суперпорт» в Виньфуке — Vietnam SuperPort™; площадью более 100 гектаров, объединяющий инфраструктуру сухого порта, таможенные склады и автоматизированные технологии искусственного интеллекта, производительностью около 850 000 TEU в год; промышленный кластер Намфуктхо в Ханое, развивающийся по высокотехнологичной логистической модели...

В авиационном секторе T&T Group является инвестором аэропорта Куангчи — также проекта, инвестируемого по методу ГЧП, с общим объемом инвестиций более 5 800 млрд донгов, который, как ожидается, начнет функционировать с середины 2026 года.

Этот проект планируется в соответствии со стандартами уровня 4C и предполагает его повышение до уровня 4E, чтобы иметь возможность принимать широкофюзеляжные самолеты для целей международного сообщения и развития Северо-Центрального региона.

В частности, имея стратегическое видение, T&T Group недавно предложила скорректировать планирование и построить в провинции Куангчи городской комплекс «Авиация - Логистика - Услуги - Торговля - Аэропорт» общей площадью более 10 800 гектаров.

Соответственно, T&T Group построит экосистему, включающую авиакомпании (как пассажирские, так и грузовые перевозки - Air Cargo), промышленность, аэропорты, услуги, техническое обслуживание, ремонт, обслуживание полетов, а также аэропортовые городские комплексы и высокотехнологичные отрасли...

В конце 2024 года группа компаний T&T официально стала стратегическим акционером авиакомпании Vietravel Airlines, расширив её многогранную цепочку поставок. 28 июня Vietravel Airlines получила первый самолёт Airbus A321, принадлежащий авиакомпании. Ожидается, что в июле Vietravel Airlines приобретёт ещё два самолёта Airbus A320, что станет новым шагом на пути к становлению ведущей экологичной, профессиональной, современной и устойчивой авиакомпанией в Юго-Восточной Азии.

Благодаря духу новаторства, высочайшей ответственности и решимости следовать основным направлениям политики Партии, Государства и Правительства, а также долгосрочному стратегическому видению и мощному многоотраслевому потенциалу, Группа компаний T&T постепенно утверждает свою позицию «ключевого частного инвестора», формируя экосистему мультимодальной инфраструктуры — ключевой элемент цепочки создания стоимости во внутренней транспортной отрасли и международных связях; тем самым способствуя комплексному преобразованию экономики страны в новую эпоху.

Источник: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-duong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong-post801661.html