Ханой концентрирует ресурсы на начале строительства двух линий метро стоимостью более 76 000 миллиардов донгов

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан только что доложил о планировании городской железнодорожной системы Ханоя (метро).

В частности, согласно транспортному плану столицы до 2035 года, система метрополитена имеет 10 линий общей протяженностью около 410 км.

Недавно Ханой скорректировал генеральный план столицы, рассчитанный до 2065 года, добавив ещё 5 линий метро общей протяжённостью 200 км. Таким образом, в Ханое будет 15 линий метро общей протяжённостью 610 км.

Лидер Народного комитета Ханоя заявил, что метрополитен является чрезвычайно важным видом общественного пассажирского транспорта как для столицы, так и для Хошимина. Метро — основа городской транспортной инфраструктуры, особенно для таких особых городских районов, как Ханой.

Несмотря на многочисленные трудности и сложности, возникшие в ходе строительства, Ханой ввёл в коммерческую эксплуатацию линию метро Катлинь — Хадонг и надземный участок линии метро Нён — Ханой. «Это знаменательное событие для Ханоя, которое жители приняли с радостью и высоко оценили», — сказал г-н Зыонг Дык Туан.

dg sat do .jpeg — Надземный участок линии метро Нён — Ханойский железнодорожный вокзал был введен в коммерческую эксплуатацию 8 августа. Фото: Хоанг Ха

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя сообщил, что в последнее время город активно взаимодействует с Министерством транспорта и соответствующими ведомствами для реализации Заключения 49 Политбюро. Согласно этому решению, до 2035 года в Ханое будет завершено строительство более 10 линий метрополитена.

Срок строительства более 10 линий метро составляет всего лишь более 10 лет. «Если мы поступим так же, как со старыми линиями метро, это станет огромной проблемой с точки зрения ресурсов, капитала и механизмов реализации», — заявил заместитель председателя Народного комитета Ханоя.

Говоря о конкретных целях, г-н Зыонг Дык Туан отметил, что Ханой стремится завершить строительство 10 линий метро протяжённостью 410 км к 2035 году. Из них в период с 2024 по 2030 год будет построено 96,8 км с общим объёмом инвестиций в 14,6 млрд долларов США. В период с 2031 по 2035 год будет построено 301 км линий метро с общим объёмом инвестиций около 22,5 млрд долларов США.

Общая потребность в капитале для развития столичного метрополитена к 2035 году составит около 37,1 млрд долларов США. Согласно прогнозам, в течение следующих 10 лет Ханой сможет мобилизовать более 28 млрд долларов США для инвестиций в метрополитен. К 2035 году Ханою потребуется почти 9 млрд долларов США от центрального правительства.

Ранний запуск двух линий метро

Г-н Зыонг Дык Туан сообщил, что город Ханой сосредоточивает ресурсы на строительстве линии метро 2, участка Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао, и линии метро 3, участка станция Ханой — Хоанг Май.

Из них Ханой планирует начать строительство второй линии метро в 2025 году. Что касается третьей линии метро, Ханой надеется, что соответствующие подразделения одобрят предложение об использовании капитала ОПР для реализации следующих шагов.

Согласно плану, линия метро Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао имеет общую протяжённость 11,5 км, включая 8,9 км подземного участка и 2,6 км надземного, и будет обслуживать 10 поездов. Общий объём инвестиций в проект составляет около 35 588 млрд донгов. Ожидается, что строительство этой линии метро в Ханое будет завершено в 2029 году.

Линия метро Ханой — Хоангмай протяженностью 8,7 км проходит под землей по коридору Тран Хынг Дао — Тран Тхань Тонг — Ким Нгуу — Нгуен Там Чинь; общий объем инвестиций в проект составляет около 40 500 млрд донгов.

Поезда метро Нхон-Ханой будут курсировать без ограничений по выходным

После многих дней использования линии метро Нён — Ханойский вокзал сотнями тысяч людей, днём в воскресенье, 18 августа, это место постепенно опустело.

Председатель Ханоя предложил правительству разработать «прорывной» механизм для строительства 400-километрового метро

Председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань предложил премьер-министру разработать «специальные, прорывные» механизмы и политику для завершения строительства более 10 маршрутов городской железной дороги (метро) общей протяженностью около 400 км.

«11 лет на завершение строительства 400-километрового метро — это огромный вызов для Ханоя»

По словам г-на Нгуена Као Миня, главы Совета управления городской железной дороги Ханоя, завершение строительства 10 линий метро к 2035 году общей протяженностью 400 км является сложной задачей.