В последние годы молодёжь всё чаще отдаёт предпочтение электромотоциклам. Однако, помимо удобства, опасность дорожно-транспортных происшествий, связанных с этим типом транспорта, весьма непредсказуема.
Г-н Нгуен Ван Ду (район Ниньтхань, провинция Тэйнинь ) рассказал: «Мой старший сын учится в 9 классе. Он попросил родителей купить ему электромотоцикл, чтобы ездить в школу, но семья не согласилась. Я понял, что он ещё слишком мал для вождения такого вида транспорта и не обладает достаточными знаниями и навыками для участия в дорожном движении».
Г-жа Тран Тхи Хонг (коммуна Чаутхань, провинция Тэйнинь) поделилась: «Я была свидетельницей множества случаев, когда студенты водят машину крайне опасно. Многие аварии происходят из-за того, что водители не соблюдают правила дорожного движения».
Согласно положениям Закона о порядке и безопасности дорожного движения в 2024 году: «Водительские удостоверения включают в себя следующие категории: Категория А1 выдается водителям двухколесных мотоциклов с рабочим объемом двигателя до 125 см3 или мощностью электродвигателя до 11 кВт; Категория А выдается водителям двухколесных мотоциклов с рабочим объемом двигателя более 125 см3 или мощностью электродвигателя более 11 кВт и видам транспортных средств, указанным для водительских удостоверений категории А1,…».
Таким образом, для управления электромотоциклом на дороге требуется водительское удостоверение, размер которого зависит от мощности электродвигателя транспортного средства. Для электромотоциклов с мощностью двигателя до 11 кВт требуются водительские права категории А1; для электромотоциклов с мощностью двигателя более 11 кВт требуются водительские права категории А.
Подполковник Као Тхань Ву, сотрудник дорожной полиции провинции, заявил: «При управлении электромотоциклом водитель должен знать положения Закона о порядке и безопасности дорожного движения. В частности, он обязан надевать шлем при участии в дорожном движении, который должен соответствовать стандартам качества, чтобы предотвратить травмы головы в случае аварии. Водитель также должен иметь зеркала заднего вида с обеих сторон для лучшего обзора при смене направления движения и строго соблюдать другие правила безопасности дорожного движения, например, не проезжать на красный свет и не выезжать в встречном направлении».
Кроме того, необходимо соблюдать правила скоростного режима при передвижении по дорогам на электромотоциклах. Согласно статье 8 циркуляра 31/2019/TT-BGTVT, для специализированных мотоциклов, мотоциклов (включая электромотоциклы) и аналогичных транспортных средств при участии в дорожном движении максимальная скорость не должна превышать 40 км/ч. Таким образом, максимальная разрешенная скорость для водителей электромотоциклов при движении по дорогам составляет 40 км/ч.
Столкнувшись с ситуацией, когда водители электромотоциклов не соблюдают правила дорожного движения, что потенциально создает угрозу безопасности, недавно Группа по обеспечению безопасности дорожного движения, расследованию, разрешению аварий и урегулированию нарушений Департамента дорожной полиции совместно с другими подразделениями организовала распространение информации о правилах безопасности дорожного движения среди населения, особенно среди студентов в этом районе.
В частности, офицеры подчеркнули необходимость ношения стандартных шлемов при участии в дорожном движении на мотоцикле, скутере, электровелосипеде, электромотоцикле; категорически запрещается участвовать в гонках, вилять, обходить препятствия и пользоваться мобильными телефонами во время вождения.
В ближайшее время Дорожная полиция продолжит усиливать патрулирование, контроль и строгое преследование случаев нарушения правил дорожного движения водителями электромотоциклов, способствуя обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в провинции.
Фыонг Тхао
Источник: https://baotayninh.vn/di-xe-may-dien-dung-luat-bao-ve-ban-than-va-cong-dong-a192691.html
Комментарий (0)