Затопление корабля «Шэн Ли» создало уникальное место для дайвинга на Кондао.

Компания Amadive Travel Services Co., Ltd. только что предложила проект по затоплению судна «Шэн Ли» для создания первоклассного места для дайвинга в районе Кондао (Хошимин). Проект был направлен в Департамент туризма города Хошимин, Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды и соответствующие подразделения.

Затапливаем Sheng Li в поисках уникальных товаров для дайвинга

По предложению Амадива, компания предлагала затопить судно «Шэн Ли» для создания уникального и высококлассного места для дайвинга в районе острова Кондао. Это способствовало бы привлечению отечественных и иностранных туристов, развитию «зелёного» туризма и знакомству с природой Кондао.

В частности, место погружения к затонувшему судну станет уникальным туристическим продуктом, привлекающим состоятельных клиентов, что создаст новые возможности для роста и более качественные рабочие места для местного населения. Место крушения станет искусственным коралловым рифом, который станет убежищем и местом размножения для многих морских видов, способствуя повышению биоразнообразия.

Создание привлекательного места для дайвинга может помочь снизить нагрузку на естественные коралловые рифы, способствуя их восстановлению и более устойчивому развитию. «Amadive стремится реализовать этот проект в соответствии с правовыми процедурами и нормами, обеспечивая безопасность мореплавания, защиту окружающей среды и морского ландшафта. Мы тщательно изучили технические и экономические аспекты проекта, веря в его осуществимость и долгосрочную выгоду для острова Кондао и туристической индустрии Вьетнама», — заявил директор компании г-н Нго Туан Ту.

Предприятие также надеется, что управляющее агентство рассмотрит вопрос об одобрении проекта и предоставит рекомендации по выполнению необходимых юридических процедур, созданию условий для реализации, содействию устойчивому развитию морского туризма Кондао.

Что касается управления, то в последнем документе, направленном в Департамент сельского хозяйства и окружающей среды города Хошимин, Департамент туризма города Хошимин заявил, что после исследования и анализа данное агентство в целом согласилось предложить проект по затоплению судна «Шэн Ли» с целью создания уникального и первоклассного места для дайвинга в районе моря Кондао.

Однако Департамент туризма обратился к Департаменту сельского хозяйства и окружающей среды с просьбой провести обследование, осмотр, актуализацию, оценку и прогнозирование места затопления судна, а также предполагаемой акватории и потенциального воздействия затопления судна на туристическую сферу в будущем. Необходимо разработать план мониторинга и актуализации качества морской воды, чтобы гарантировать отсутствие загрязнения прилегающих территорий и потенциального воздействия на акваторию пляжей, обслуживающих туризм в особой зоне Кондао.

Сомнения относительно возможности затопления «Шэн Ли»

В беседе с корреспондентом газеты «Нгуой Лао Донг» заместитель директора Департамента туризма города Хошимин г-н Ле Чыонг Хиен Хоа выразил поддержку проекту и отметил, что его реализация может стать основой для создания уникальной модели разработки нового продукта. «Модель затопления кораблей для создания дайвинг-туризма, привлекающего как местных, так и иностранных туристов, применялась в некоторых странах мира, но не во Вьетнаме. Если возможно создать новый, устойчивый туристический продукт, необходимо провести исследование», — сказал г-н Хиен Хоа.

Согласно исследованиям, модель погружения с целью осмотра затонувших кораблей не нова. Она уже реализована во многих местах мира, где затонувшие корабли, связанные с легендами о корабле, имеют большую историческую ценность. Эксперт по туризму Нгуен Минь Ман отметил, что идея затопления корабля для создания нового туристического продукта – хорошая. Однако перед реализацией необходимо изучить и оценить её осуществимость.

«Туризм Вьетнама эксплуатирует лишь ресурсы и историческое, культурное и архитектурное наследие на суше и на пляжах, в то время как речные и морские ресурсы не получают по-настоящему достойных инвестиций. Поэтому любая идея необходима для создания новых и впечатляющих продуктов, но при этом необходимо обеспечить безопасность туристов», — высказал своё мнение г-н Ман.

По его словам, у Вьетнама есть множество преимуществ, которые необходимо использовать, привлекая инвесторов, способных обучать и развивать профессиональный дайвинг-туризм, хорошо разбирающихся в морской среде. Нячанг (Кханьхоа) — это регион с высоким уровнем развития дайвинг-туризма, за которым следуют прибрежные районы, такие как Фукуок, а теперь и Кондао.

«Если использовать этот проект в правильном направлении, обеспечивая безопасность туристов и охрану окружающей среды, он станет продуктом, который привлечёт большое количество туристов во Вьетнаме и во всём мире, увлекающихся дайвинг-туризмом. Однако дайвинг-туризм — это условный опыт, а не просто затопление корабля в море ради туристической выгоды. Необходима реалистичная оценка воздействия на окружающую среду, в которой фактор обтекаемости является одним из важнейших факторов, связанных с безопасностью туристов», — сказал г-н Нгуен Минь Ман.

С другой стороны, г-н Чан Туонг Хуэй, постоянный заместитель директора Института исследований социального туризма, отметил, что идея затопления судна «Шэн Ли» для создания дайвинг-туристического продукта выглядит весьма привлекательно с точки зрения маркетинга и опыта. Однако, с точки зрения осуществимости, её необходимо рассмотреть, поскольку Кондао обладает природной экосистемой, которую необходимо сохранить.

По его словам, необходимо определить туристический бренд Кондао для унификации продуктовых услуг. «С юридической точки зрения, преднамеренное затопление судна (даже если оно не имеет экономической ценности) должно быть лицензировано Министерством строительства, Министерством национальной обороны, Министерством сельского хозяйства и охраны окружающей среды и местными органами власти. Необходимо доказать, что затопление не приводит к загрязнению окружающей среды (перед затоплением необходимо удалить нефть, химикаты, токсичные материалы). Место затопления должно находиться за пределами основных судоходных путей, не мешать рыбакам, судоходным путям и быть отмечено на морской карте...» — проанализировал г-н Чан Тыонг Хуэй.

Источник: https://nld.com.vn/danh-chim-tau-de-lam-du-lich-co-kha-thi-196250812201124364.htm